Peugeot J5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

500 km

średnio przez 38 lat

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Peugeot J5 1988, 19 tys. km, diesel (Saint-Jean-De-Losne) kosztuje 131 750 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

J5

Wersja

Camping-Car Unique - 3 essieux - Collection VASP - entièrement restauré

Rok produkcji

1988

Przebieg

19 000 km

Pojemność skokowa

2500 cm³

Moc

94 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Francja

Pierwsza rejestracja

styczeń 1988

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Bonjour à toutes et tous! Tout d’abord, je m’appelle Bernard. Et oui, je tourne souvent les têtes dans les campings. J’ai commencé ma vie comme transporteur de motos pour l’équipe Suisse de la marque KTM, et ensuite Weslake. Encore aujourd’hui, je conserve ma vaste soute, permettant de ramener une petite moto, et plein d’autres jouets (kayak, paddle, velo, etc.) J’étais construit en un seul exemple, par la carrosserie Baldinger à Zurich dans les années 80 – autrement dit, je suis bâti comme un armoire à glace. Un détail très fascinant et pertinent : Ma cellule, mais aussi mon châssis, sont fait entièrement en aluminium massif ! Je ne crains donc ni l’eau, ni la rouille, ni la pourriture des campings-car avec une structure en bois. Je suis léger pour ma taille – et la taille j’en ai ! On me surnomme souvent « le roi des J5 ». Je mesure 8m de longue, 2.25 de large, et 3.20 de haut. N’oublions pas mon vaste auvent de 5.5m par 4.5m ! Plus impressionnant encore – j’offre 2.40m d’hauteur intérieur, presque les dimensions standards d’une habitation moderne (la fille en photo mesure 1.81m pour référence). Je vous propose donc un confort et espace hors-pair ! En 2023, j’étais entièrement restauré par mon propriétaire actuel et toute une équipe de professionnels. De haut en bas, presque 28'000 EUR ont été mis pour me ramener une fraicheur totale – et tout confort modern. Mon moteur aussi était totalement reconstruit jusqu’au déglaçage des cylindres, joints spis neufs, distribution, culasse, pompe reconstruit, suspensions neuves, travaux de soudures, etc. Suite à cette immense travail (4 mois), j’ai reçu mon statut de véhicule de collection, et mes papiers VASP. Je suis donc Camping-Car officiel, et je peux rouler tranquillement dans les zones à faible émission en toute Europe. Mes contrôles techniques sont exigés que tout les 5 ans (prochain en 2029). Servant de maison ambulante et bureau depuis 2023, j’étais entretenu au petits soins, et toujours amélioré. J’ai visité toute la France, l’Espagne, le Portugal, L’Italie, la Suisse, et l’Allemagne aussi. Avec mes systèmes d’eau chaude sur demande, chauffage, batterie Lithium, et réseau 230v puissant (3000w), je suis totalement autonome pendant plusieurs jours, sans compromis. Douche chaude le matin, puis café de votre machine ? Sans soucis. Un rôti au four le soir après une journée de travail à distance ? Possible sans problème. Mon propriétaire, après 4 belles années sur la route, remet des racines sur terre ferme, et donc, je cherche ma prochaine famille. Prix basé sur rapport d’expert de véhicules de collection effectué en 2024. Informations : Type: Peugeot J5 (280) Châssis-Cabine 1988 Chassis : VF3 280 G92 004 289 02 Moteur: CRD9LS 2.5l (2498cc) Turbo-Diesel avec radiateur huile, 95CV (11CV fiscal) Dimensions : 8m longueur, 2.25m largeur, 3.2m hauteur PTAC : 3’500kg, déclassé (original 4’180kg selon plaquette constructeur) KM châssis : 308’400 KM Moteur : 19'000 (depuis restauration complète) Contrôle technique valable : 08.2029 Catégorie : VASP Caravane Places : 2 Eau potable : 90litres Eau grise : 80 litres Dernier service/vidange : Mars 2026 (1’000km roulé depuis) Confort : Batterie cellule LiFePo4 280Ah (2025) avec bluetooth. Onduleur/Chargeur 3000w continue Ective Allemagne (2025) – installation 230v par électricien Suisse. 10 prises 230v (inclus 2 au niveau du lit) Panneau solaire 375w (Trina Solar, 2021). MPPT Epever 30A avec fonction réseau/bluetooth). Chauffage gasoil 8kw (2024) avec bluetooth Chauffe-eau instantané à gaz (2024). Ordinateur fixe Lenovo 2022 avec écran Lenovo 24 pouces. Frigo Isotherm 140 litres (2023) Four/Microondes Whirlpool 33 litres, smart-technologie (vapeur, grill, combi, chaleur-tournante, etc.) Lit 150cm x 200cm (matelas 2023, 21cm épaisseur)

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 31 000

Kraj oferty

Francja

Liczba biegów

5

Liczba cylindrów

4

Masa własna

3 200 kg

Rodzaj lakieru

Inne

Tapicerka

materiał