Peugeot Partner

X Analiza TXO

Przebieg na rok

53 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

21 999 zł

ta oferta: +59,4%

Podobne oferty

19

Peugeot Partner 2019–2021 · ponad 250 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot Partner 2020, 319 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 35 055 zł — 59,4% więcej niż mediana 21 999 zł dla 19 ofert tego typu (Peugeot Partner 2019–2021 · ponad 250 tys. km). Średnio 53 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 59% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

Partner

Rok produkcji

2020

Przebieg

319 000 km

Pojemność skokowa

1499 cm³

Moc

102 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Biały

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Belgia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Peugeot Partner 1.5 Diesel – Chłodnia / Mroźnia, 2 komory, Carrier, 230V Na sprzedaż Peugeot Partner z 2020 roku, silnik Diesel 1.5 (1499 cm³), ładowność 750 kg, przebieg 319 000 km. Samochód jest w ciągłej eksploatacji i sprzedawany wyłącznie z powodu wymiany floty. Największym atutem pojazdu jest profesjonalna, bardzo solidnie wykonana zabudowa chłodniczo-mroźnicza z dwiema niezależnymi komorami. Pierwsza komora jest izolacyjna i może pracować w temperaturze otoczenia, natomiast druga to komora mroźnicza wyposażona w demontowany system półek. Po złożeniu półki idealnie chowają się w podłodze, dzięki czemu można szybko uzyskać pełną przestrzeń ładunkową. Agregat Carrier jest regularnie serwisowany i posiada zasilanie postojowe 230 V. W zestawie znajduje się kabel do podłączenia agregatu do zasilania stacjonarnego. Dzięki dwóm niezależnym komorom i możliwości pracy z gniazdka 230 V samochód świetnie sprawdza się również jako stacjonarny magazyn chłodniczo-mroźniczy. Zabudowa bardzo dobrze utrzymuje zadaną temperaturę. Auto było regularnie serwisowane – olej i filtry wymieniane co 10 000 km. Pojazd jest świeżo po dużym serwisie, podczas którego wykonano m.in. rozrząd, wymianę oleju oraz elementów zawieszenia. Posiada również nowy coroczny przegląd techniczny, który przeszedł bez żadnych problemów. Przebieg 319 000 km jest oryginalny. Na dzień dzisiejszy samochód nie wymaga wkładu finansowego i nie ma wad ukrytych. Agregat chłodniczy był serwisowany regularnie każdego roku. To bardzo ciekawa propozycja dla gastronomii, cateringu, transportu żywności, mrożonek, lodów oraz wszędzie tam, gdzie potrzebne są dwie niezależne przestrzenie temperaturowe. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Samochód jest gotowy do dalszej pracy od zaraz. Warto zobaczyć zabudowę na żywo – jest to naprawdę bardzo funkcjonalne i rzadko spotykane rozwiązanie. Na pojazd wystawiamy fakturę VAT 23% Cena 28 500 zł to cena Netto plus podatek W gratisie komplet opon zimowych

Pozostałe informacje

Agregat chłodzący

Tak

Ma numer rejestracyjny

Tak