Peugeot Partner

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

26 770 zł

ta oferta: +22,5%

Podobne oferty

16

Peugeot Partner 2016–2018 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot Partner 2018, 113 tys. km, benzyna (Kicin) kosztuje 32 800 zł — 22,5% więcej niż mediana 26 770 zł dla 16 ofert tego typu (Peugeot Partner 2016–2018 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 23% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

Partner

Rok produkcji

2018

Przebieg

112 917 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

98 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Biały

Liczba miejsc

3

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam. Przedstawiam ofertę na Peugota Partnera II Furgon L1 1.6 VTI, 98 KM (72KW). Pojazd został zakupiony jako nowy w polskim salonie samochodowym w sierpniu 2018 roku (historia pojazdu dostępna w portalu "historia pojazdu gov.pl" Jest zarejestrowany jako samochód ciężarowy, co pozwala na odliczenie 100% VAT. Auto regularnie serwisowane w ASO zgodnie z wytycznymi producenta (dokumenty serwisowe do wglądu). Auto jest w bardzo dobrym stanie technicznym, nigdy nie zawiodło podczas eksploatacji, przebieg to zaledwie 112 917 km. Posiada relingi i bagażnik dachowy. Zostało dodatkowo wyposażone w wideo rejestrator oraz kamerę cofania. Komplet opon letnich w cenie pojazdu. Auto spełnia normę emisyjną spalin Euro 6, 6b, 6c, 6d (wjedzie do każdej strefy czystego transportu w aglomeracjach miejskich). Spalanie w cyklu mieszanym to 6,5 l, na trasie 5,4 l, w cyklu miejskim 8,4 l na 100 km. Koszty eksploatacji tego silnika benzynowego są zdecydowanie mniejsze od kosztów eksploatacji silnika diesla. Auto godne polecenia. Na ewentualne pytania odpowiadam tylko podczas rozmowy telefonicznej.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

1960 kg

Dopuszczalna ładowność

676 kg

Emisja CO2

148 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak

Pojemność

objętość