Peugeot Partner

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

12 200 zł

ta oferta: −46,7%

Podobne oferty

12

Peugeot Partner 2008 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot Partner 2008, 205 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 6 500 zł — 46,7% mniej niż mediana 12 200 zł dla 12 ofert tego typu (Peugeot Partner 2008 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

Partner

Rok produkcji

2008

Przebieg

205 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF3GJ9HWC8J074656

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia mój niezawodny kompan Peugeot Partner, który jest u mnie od 14 lat. Jestem drugim właścicielem, pierwszym był salon Signella w Warszawie. Auto służyło wiernie do celów prywatnych, dlatego zawsze było serwisowane na bieżąco, a wszelkie naprawy mechaniczne robione były na czas. To prosty, pancerny, oszczędny (spalanie w mieście ok 5 - 6l) i tani w naprawach samochód z legendarnym silnikiem 1.6 HDi (75 KM). Bez DPF , bez AdBlue, bez dwumasy. Najważniejsze atuty i ostatnie naprawy: - świeży przegląd zrobiony 01.10.2026 - rok temu nowa chłodnica klimatyzacji, klima działa bardzo sprawnie - akumulator kupiony rok temu - nowy alternator ok 2 lata temu - regeneracja tylnej belki w 2023 roku, wraz z serwisem hamulcy bębnowych, tylne koła nadal są prościutkie - rozrząd wymieniony 46 tys km temu, w 2022 roku - poduszka powietrzna kierowcy i pasażera - środek zadbany jak na 18 latka - niski przebieg 205 tys km - drugi właściel od nowości, u mnie od 2012 roku - zamontowany hak (wbity w dowód) - w gratisie gumowa osłona / wykładzina przestrzeni ładunkowej przy złożonych siedzeniach - radio Kenwood z możliwością podłaczenia telefonu przez bluetooth - dwuletnie opony całoroczne w bardzo dobrym stanie (przebieg ok 20 tys km) - dodaję też gratis stojak na głośniki w bagażniku z podciągniętymi kablami , oczywiście głośniki w drzwiach przednich działają - samochód bez poważniejszych stłuczek (przytarty tylny zderzak i ok 10 lat temu lakierowane boczne suwane drzwi po obcierce) - centralny zamek z pilota, alarm, syrena sprawna - 2 kluczyki - ubezpieczenie do 13.01 Jeśli mowa o mankamentach tego auta, stąd też obniżona cena: 1. Blacharka / Progi czyli klasyka tych egzemplarzy. Progi były robione 4 lata temu (za 2 tys zł). Jednak – jak widać na zdjęciach – naprawa nie była w pełni udana i korozja znów daje o sobie znać (punkty nośne są ok, ale progi zewnętrzne wymagają naprawy wedle uznania - szczególnie prawy, w ktorympojawiła się dziura). Poza tym delikatne od lat, nie posuwające się w rozwoju małe ogniska na masce i na tylnej klapie w okolicy światła stop. 2. Czasem zapala się kontrolka ABS, a sam ABS załącza się czasem przy hamowaniu - do wymiany jest czujnik nad lewym przednim kołem. Jeżdżę tak od pół roku, z lenistwa tego nie zrobiłem, bo mi to nie przeszkadzało. 3. Zamki i klamki: Tylne suwane drzwi nie otwierają się z pilota, trzeba je odbezpieczać od środka (klamka zewnętrzna oczywiście działa). Klamka od strony kierowcy czasem lubi lekko odstawać po otwarciu - prawdopodobnie guma do wymiany, jeśli komuś to przeszkadza. 4. Dźwięk przy skręcie: Przy mocnym skręcie w prawo czasem pojawia się lekkie piszczenie w kole – od roku mechanicy i diagności bezskutecznie szukali przyczyny, zawieszenie jest sprawdzone, geometria poprawna, auto jeździ z tym normalnie. Obstawiają na jakiś gumowy element, ale na bezpieczeństwo czy komfort jazdy nie ma to najmniejszego wpływu. To nie jest nowy samochód, na lakierze znajdziemy zarysowania, fotel kierowcy ma jedno przypalone miejsce, ale mechanicznie to wciąż solidny i gotowy do pracy sprzęt, który posłuży jeszcze długo. Idealne auto dla fachowca, do firmy lub do życia codziennego. Samochód znam bardzo dobrze , chętnie odpowiem na wszelkie pytania. Pod spodem ma kosz z zapasem, którego nie ruszałem od dobrych 10 lat - także oponę warto wymienić na nową. Na wyposażeniu jest lewarek w osłonie bocznej bagażnika, zostawiam też gaśnicę, trojkąt i kamizelkę. Cena: 6500 zł do negocjacji, mam nowe auto, a bez sensu żeby to stało nieużywane. Zapraszam do kontaktu telefonicznego i oględzin Warszawa Wawer Radość.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej