Peugeot 308

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

10 500 zł

ta oferta: +90,5%

Podobne oferty

16

Peugeot 308 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Peugeot 308 2010, 206 tys. km, benzyna (Skała) kosztuje 20 000 zł — 90,5% więcej niż mediana 10 500 zł dla 16 ofert tego typu (Peugeot 308 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 91% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

308

Rok produkcji

2010

Przebieg

206 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz Peugeota 308 GTi z 2010 roku. To rzadziej spotykana, usportowiona wersja, która łączy dynamikę kultowego hot hatcha z wygodą codziennego użytkowania. Pod maską pracuje fabryczna, 200-konna jednostka 1.6 THP z 6 biegowym manualem, auto w moim posiadaniu od 2 lat Auto daje mnóstwo frajdy z jazdy — jest zwrotne, dynamiczne i świetnie trzyma się drogi, a przy tym oferuje pełną funkcjonalność klasycznego 5-drzwiowego hatchbacka. Stan techniczny i wizualny: Auto jest w pełni sprawne, dofinansowane i gotowe do jazdy. Silnik pracuje równo, ma pełną moc. Wnętrze jest czyste, zadbane i wolne od śladów palenia. Spalanie pomiedzy 8,5-10l w cyklu miesznym Na autostradzie przy spokojnej jeździe można zejść spokojnie do 6/7L. Samochód ma drobne uszkodzenia. AUTO MIALO LAKIEROWANE 2 MALE ELEMENTY ZE WZGLĘDU NA POJAWIAJACĄ SIE KOROZJE KTORA ZOSTALA SKUTECZNIE WYELIMINOWANA NIE POJAWIA SIĘ W ZADNYM MIEJSCU OD POLTOREJ ROKU AUTO GARAŻOWANE Po więcej zdjęć zapraszam do napisania w wiadomości prywatnej. W ostatnim czasie w aucie było robione: -Pompa wysokiego ciśnienia -Rozrząd około 7 tysięcy km temu -Wtryski, Świece, Cewki -Wymiana łożysk w skrzyni biegów - Nowa Turbina -Downpipe, oryginalny dodaje do samochodu -olej, filtry zmieniane maksymalnie co 8 tys km Wyposażenie: -Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa -18-calowe aluminiowe felgi -Tempomat -Bluetooth i system głośnomówiący -Sportowe fotele przednie i skórzana kierownica -Czujniki parkowania (przód / tył) Sportowa, spłaszczona u dołu kierownica i gałka zmiany biegów wykończona aluminium -Sportowe, profilowane fotele -Xenon, Doświetlanie zakrętów -elektryczne szyby oraz lusterka Do zrobiena: czujnik poziomu oleju nie pracuje prawidlowo Mieszki na przegubach obie usterki usunę w przeciagu tygodnia