Oferta z zagranicy · WłochyAutoScout24

Piaggio

SPECIAL

Piaggio Inny SPECIAL

Rocznik: 1977
Przebieg: 287 km
Pojemność: 135 cm³
Moc: 7 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 12 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Piaggio 1977, 287 km, benzyna (Roma) kosztuje 20 825 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 20 825 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (12 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

12 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Piaggio
Wersja: SPECIAL
Rok produkcji: 1977
Przebieg: 287 km
Pojemność skokowa: 135 cm³
Moc: 7 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na tylne koła
Kolor: Czerwony
Kraj pochodzenia: Włochy
Pierwsza rejestracja: maj 1977
Stan: Używany

Wyposażenie

Kufer centralny
Zawieszenie sportowe

Opis sprzedającego

Vespa 50 Special del 1977 , dal restauro ha 247 km ma il motore ne ha circa 100, quindi in rodaggio. monta di base "Primavera" con gruppo Polini diametro "58 Evolution", albero motore , frizione, aspirazione lamellare, carburatore PHB 24 accensione elettronica, impianto elettrico 12V, ammortizzatori Carbone, marmitta originale della SS/ ET3. La sella è Nisa (ho anche l'originale), ha il bauletto, cerchi in lega con pneumatici tubeless, contachilometri, chiave sportellino motore , porta targa senza buchi e per finire ha il segnale di "Stop" quando frena. La Vespa in questione é per un appassionato del modello, se per chi la valuta é cara, si rivolgesse ad altri annunci simili, A chi interessato, lasciasse un recapito e verrà contattato. Grazie. p.s. E' iscritta ASI con certificazione di interesse storico.