Piaggio MP-3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 800 km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

9 550 zł

ta oferta: +35,1%

Podobne oferty

8

Piaggio MP-3 2010–2012 · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

22 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Piaggio MP-3 2012, 25 tys. km, benzyna (Małkowo) kosztuje 12 900 zł — 35,1% więcej niż mediana 9 550 zł dla 8 ofert tego typu (Piaggio MP-3 2010–2012 · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 1 800 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 22 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 35% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 1 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Piaggio

Model

MP-3

Rok produkcji

2012

Przebieg

25 063 km

Pojemność skokowa

278 cm³

Moc

22 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Piaggio MP3 LT Touring z 2012 roku, z silnikiem 278 cm³. Skuter jest w bardzo dobrym stanie, zadbany i na bieżąco serwisowany. Aktualny przebieg to 25 tys. km. Olej i filtry oleju oraz paliwa zostały wymienione w sierpniu br. Akumulator wymieniony na nowy w czerwcu br. Skuter sprowadzony został z Francji i w 2017 roku kupiłem go od firmy Kronhaus z Łomianek. Od tego czasu jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Pierwszy serwis robiony w Kronhaus, pozostałe w Planet Bike w Gdańsku. Przy zakupie był oferowany jako wersja 278 cm³ zarejestrowana jako 124 cm³ i w takiej konfiguracji pozostaje do dziś. W dowodzie rejestracyjnym: 124 cm³ i 11 kW. Fizycznie zamontowany jest silnik 278 cm³ - skuter jeździ jak 300-ka, a nie jak 125-ka np. brdzo dobrze radzi sobie również z jazdą we dwoje, co jest słabo osiągalne dla 125-tki. Wszystkie opony zmienione na nowe kilka lat temu z obecnym przebiegiem około 2-3 tysięcy km. Wstawione podwójne gniazdo USB z osłoną przeciwdeszczową. Piaggio ma ładne firmowe niebieskie szkła świateł. Dodatkowo panoramiczne szerokokątne lusterko 180 stopni RiderScan. W przednie błotniki wstawione klosze lamp, ale już nie miałem weny zamontować elektryki. Oryginalne klapki zasłaniające otwory oczywiście dokładam. Wymienione kierunkowskazy na ledowe, dynamiczne (pływające), na odginanych gumowych chwytach. Wymienione lewe lusterko. Pokrowiec oryginalny na siedzisko jest w komplecie (stałe mocowanie do schowka pod siedzeniem). Dwa kluczyki. Instrukcji obsługi w języku polskim. MP3 służyło mi przede wszystkim do dojazdów do pracy w sezonie, na krótkich dystansach. Wykorzystywałem go również do jazdy rekreacyjnej i turystycznej oraz zwyczajnych dojazdów do sklepu na zakupy. Sporo frajdy z jazdy i większe bezpieczeństwo (jeden hamulec więcej). Skuter nie jest wcale szerszy od innych maxiskuterów, ale to warto samemu porównać w danych technicznych, a nie sugerować się zdjęciami. Skuter teoretycznie jest stylizowany na pojazd służb. Na przedniej części znajduje się niebieski odblaskowy pas w kształcie V, podobne niebieskie pasy są również po bokach. Odblaskowy Orzeł. Względy bezpieczeństwa - skuter jest dzięki nim bardzo dobrze widoczny, zwraca uwagę innych kierowców, a w praktyce często powoduje, że kierowcy o te cenne milisekundy zauważają skuter, zachowują większy odstęp lub rezygnują z wymuszenia pierwszeństwa. Na skuterze ślady użytkowania m.in. na felgach ślady po łańcuchu antykradzieżowym (takie ślady miał już po sprowadzeniu z Francji), otarcie na osłonie wydechu, otarcie na końcówce manetki. Skuter przechowywany od początku w garażu ogrzewanym zimą. Piaggio sprzedaję, bo bardzo rzadko mam już okazję z niego korzystać. Przez lata sprawiał mi dużo radości i szkoda mi się z nim rozstawać, ale nie ma sensu, żeby stał nieużywany w garażu. Ubezpieczenie do 2027. Przegląd techniczny ważny do 22 sierpnia 2027. Skuter można obejrzeć i odbyć jazdę próbną po wcześniejszym uzgodnieniu.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy