Piaggio

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Piaggio 2021 (Gdańsk) kosztuje 26 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Piaggio

Rok produkcji

2021

Pojemność skokowa

500 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Piaggio MP3 500 hpe Sport Advanced | 2022 | Salon Polska | Kat. B | Malossi | Full Serwis Jedna z najlepiej utrzymanych sztuk MP3 500 na rynku – pełna historia serwisowa, świeży serwis i profesjonalne doposażenie Malossi. Na sprzedaż Piaggio MP3 500 hpe Sport Advanced – topowa wersja trójkołowego skutera klasy premium, łącząca osiągi motocykla z najwyższym poziomem stabilności i komfortu. Egzemplarz z 2022 roku, zakupiony w polskim salonie, jestem 2-gim właścicielem (odkupiłem od 1-go właściciela jeszcze na gwarancji). Pojazd bezwypadkowy, w pełni sprawny, regularnie i nadprogramowo serwisowany, garażowany. • NAJWAŻNIEJSZE ATUTY: • Możliwość jazdy na prawo jazdy kat. B • Wersja Sport Advanced (fabryczny bieg wsteczny) • Wykonany pełen serwis przy 10000 km • Gotowy do jazdy – bez najmniejszego wkładu finansowego • Zawieszenie: przednie z blokadą elektrohydrauliczną (Roll Lock) - • Bieg wsteczny znacznie ułatwia manewrowanie • System blokady zawieszenia, pojazd może utrzymać się w pozycji pionowej bez konieczności opuszczania nóg przez kierowcę, np. na światłach DANE TECHNICZNE: • Pojemność: 493 cm³ | Moc: 44,2 KM (32,5 kW) | Moment obrotowy: 47,5 Nm • Napęd: automatyczny CVT | Układ hamulcowy: 3 tarcze + ABS • Systemy: ASR (kontrola trakcji), • Zmienne tryby map silnika ECO / Standard • Wysokość siedzenia 790 mm WYPOSAŻENIE I DODATKI: • Kufer centralny 52L (OEM Givi – noszący ślady eksploatacji, po miejscowej naprawie, w pełni szczelny) • Dodatkowa wysoka szyba turystyczna OEM wraz z dedykowanym stelażem mocującym (na zdjęciach) • Uchwyt na smartfon + osłony dłoni Oxford • Motokoc Tucano Urbano (kompletny zestaw na jesień i zimę) • Zabezpieczenie antykradzieżowe Artago • Oświetlenie LED DRL + dodatkowe oświetlenie LED pod kanapą • 2 x gniazdo USB (fabryczne z przodu oraz akcesoryjne pod kanapą z monitorem napięcia akumulatora) • Demontowalne naklejki odblaskowe • Grzane siedzisko dla kierowcy i pasażera HISTORIA SERWISOWA – PROWADZONA WZOROWO: Wszystkie czynności serwisowe wykonywałem samodzielnie (jestem mechanikiem), częściej niż przewiduje instrukcja, bazując na oficjalnej dokumentacji technicznej Piaggio. Posiadam szczegółowy rejestr prac, listę użytych materiałów oraz dokumentację zdjęciową do wglądu. 3 575 km: olej + filtry 6 100 km: filtr powietrza, kontrola i czyszczenie układu hamulcowego 7 500 km: olej silnikowy + przekładniowy + filtry, regulacja linki przepustnicy 8 400 km: wymiana klocki przód, komplet płynów (hamulcowy + chłodniczy), pełen serwis napędu, regulacja twardości tylnego zawieszenia, kontrola świec 9 700 km – DUŻY SERWIS ROZSZERZONY: • Montaż sportowego wariatora Malossi (komplet) - skuter jest bardziej dynamiczny niż seria • Nowy napęd (pasek wzmacniany + sprężyna centralna Malossi) • Optymalizacja wagi rolek 1g lżejsze od serii (znacznie lepsza dynamika i płynność oddawania mocy), skuter szybciej wkreca się w obroty maksymalnego momentu, nie wyje i prędkośc maksymalna zachowana (~140km/h) • Nowe ślizgi, świece zapłonowe, wymiana oleju i wszystkich filtrów • Pomiar i regulacja luzów zaworowych, pomiary zużycia napędu zgodnie z manualem serwisowym • Czyszczenie układu dolotowego i przepustnicy • Pełna inspekcja, pomiary i czyszczenie sprzęgła • Dla zainteresowanych udostępniam pełną dokumentację techniczną wykonanych prac. STAN I EKSPLOATACJA: • Opony Michelin od nowości • Nowy akumulatror • Stan techniczny bardzo dobry – pojazd nie był „picowany” pod sprzedaż, jest w realnym, zadbanym stanie użytkowym. • Skuter jest w eksploatacji więc przebieg może lekko wzrosnąć MANKAMENTY (UCZCIWIE): - Zarysowania i pękniecia (naprawione) na kufrze wynikające z eksploatacji. - Drobne pęknięcie plastiku przy grillu (widoczne na zdjęciach). Moja osobista parkingówka w hali garażowej STAN WIZUALNY I EKSPLOATACJA (SZCZERZE): Skuter nie jest „odstawiony” w salonowy połysk – to uczciwy, regularnie użytkowany pojazd. Wizualnie: Posiada ślady użytkowania: zarysowania na kufrze (widoczne miejscowe naprawy pęknięć), rysy na osłonie tłumika oraz drobne pęknięcie plastiku przy grillu, przetarcia plastików. Technicznie: Stan jest wzorowy. Silnik pracuje perfekcyjnie (posiadam nagranie z rozruchu na zimno – pracuje równo, bez żadnych niepokojących dźwięków). Dodatkowe modyfikacje: Zainstalowane dodatkowe podświetlenie schowka pod kanapą oraz panel z podwójnym portem USB i precyzyjnym woltomierzem (z osobnym wyłącznikiem), co pozwala monitorować kondycję akumulatora na postoju. Montaż bez ingerencji w fabryczną instalację elektryczną. DLACZEGO TEN EGZEMPLARZ? To nie jest przypadkowy pojazd, ale świadomie doinwestowana sztuka. Ostatni duży serwis (przy 9 700 km) to oszczędność rzędu zł dla nowego właściciela względem cen w ASO. Sportowe komponenty Malossi realnie poprawiają kulturę pracy napędu. Gwarantowany spokój serwisowy na kolejne 10 000 km. DLACZEGO SPRZEDAJĘ? Zbieram na rozwód. Koniec kropka. Nowy właściciel kupuje sprawdzony i pewny pojazd. JAZDA TESTOWA: Możliwa wyłącznie na standardowych zasadach motocyklowych – po pozostawieniu kaucji zwrotnej w wysokości pełnej wartości pojazdu. Zachęcam pełną inspekcję w serwisie Piaggio Gdańsku na koszt kupującego - koszt do odjęcia w negocjacjach cenowych. INFORMACJA DLA KUPUJĄCYCH: Sprzedaż prywatna. Szanujmy swój czas: nie interesują mnie zamiany, skupy ani nierealne propozycje cenowe. Zapraszam osoby szukające pewnego i dofinansowanego skutera. • Zapraszam do kontaktu i oględzin. Możliwość sprawdzenia pojazdu w dowolnie wybranym serwisie. Proszę o kontakt telefoniczny w godz. 8-22