Piaggio Vespa

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Piaggio Vespa 1993, 783 km, benzyna (Łosiów) kosztuje 2 200 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Piaggio

Model

Vespa

Rok produkcji

1993

Przebieg

783 km

Pojemność skokowa

49 cm³

Moc

1 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

**Piaggio Super Bravo (kod ramy: EEM 3T)** w poszukiwanej wersji z **bezstopniową przekładnią automatyczną (wariator – Vario)**. \[1, 2\] Oto szczegółowe dane techniczne tego modelu z 1993 roku: Silnik i osiągi * **Typ silnika:** Jednocylindrowy, dwusuwowy (2T), chłodzony powietrzem * **Pojemność skokowa:** 49,28 cm³ (średnica cylindra: 38,4 mm, skok tłoka: 43 mm) * **Moc maksymalna:** ok. 1,4 KM (1 kW) przy 3900 obr./min * **Zasilanie:** Gaźnik Dell'Orto SHA 12.10 (lub SHA 12.12) * **Paliwo:** Mieszanka benzyny bezołowiowej z olejem do dwusuwów (stosunek 1:50 / 2%) * **Prędkość maksymalna:** Fabrycznie zablokowana do 25 km/h lub 30 km/h (w zależności od rynku docelowego, na jaki został wyprodukowany; wersje odblokowane osiągają ok. 40–45 km/h). \[1, 2, 3, 4, 5, 6\] Układ napędowy i podwozie * **Przeniesienie napędu:** Automatyczna przekładnia pasowa (wariator) z tyłu połączona pasem klinowym, dodatkowy napęd łańcuchowy dla rowerowych (do rozruchu i wspomagania). \[1, 2\] * **Rozruch:** Nożny – za pomocą ( starter). \[1\] * **Zawieszenie przednie:** Widelec teleskopowy (w odróżnieniu od klasycznego Ciao, Super Bravo posiadało dużo nowocześniejsze zawieszenie przednie). \[1\] * **Zawieszenie tylne:** Podwójne amortyzatory ze sprężynami śrubowymi (wahacz resorowany).\[1, 2\] * **Hamulce:** Bębnowe z przodu i z tyłu. \[1\] * **Koła / Opony:** Charakterystyczne 3-szprychowe felgi aluminiowe; opony w rozmiarze 2.50 x 16" (przód i tył). \[1\] Wymiary i masy * **Masa własna:** ok. 48 kg * **Dopuszczalna masa całkowita (ZMC):** 150 kg (zgodnie z Twoją tabliczką znamionową) * **Pojemność zbiornika paliwa:** 3,0 litry (w tym ok. 0,5 litra rezerwy) * **Średnie spalanie:** ok. 1,5 – 2,0 l / 100 km (bardzo ekonomiczny). \[1, 2, 3, 4\] Brak papierów , nie odpalany 4 lata wymaga czyszczenia gaźnika w celu odpalenia