Sprzedajemy.pl

Polonez 1.5

Polonez Borewicz 1.5 1500 1984r

Rocznik: 1984
Przebieg: 13 250 km
Pojemność: 1.5 l
Moc: 70 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 300 km; średnio przez 42 lata
Pierwsze wykrycie: 30 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

Polonez 1.5 1984, 13 tys. km, benzyna (Krosno) kosztuje 5 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 5800 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (30 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

30 października 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: Polonez
Model: 1.5
Rok produkcji: 1984
Przebieg: 13 250 km
Pojemność skokowa: 1500 cm³
Moc: 70 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Biały
Liczba drzwi: 5
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Poloneza 1500 z 1984 roku. Samochód kompletny do renowacji. Wnętrze bez przetarć, przypaleń czy ubytków. Bardzo ładny stan deski rozdzielczej co jest rzadkością w tych modelach. Standardowo opadająca podsufitka. Karoseria raczej w 90% z oryginalnym lakierem i w większości pojawiająca się na niej korozja to nalot i ubytki lakieru a nie purchle rdzy. Progi w dobrym stanie, bez dziur. Nosek przód i tył w bardzo ładnym stanie. Podłoga w miarę zdrowa, wczesniej zakonserwowana, ale gdzieniegdzie przebija sie rdza. Pas tylny i błotnik lewy tył dołem do spawania/wstawienia reperaturki. Wiadomo przy rozczyszczeniu może coś jeszcze dodatkowo wyjść. Silnik nieodpalany, brak kabli zapłonowych, ale poza tym kompletny. Jest przy nim trochę pracy, ale bez tragedii. Maska na zdjęciach otwarta a nie krzywa. Rejestracja tylko na zabytek.