Polski Fiat 126p

X Analiza TXO

Przebieg na rok

900 km

średnio przez 42 lata

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

1

+7,8% od pierwszej ceny

Źródła

1

Giełda Klasyków

Ostatnia zmiana

Podwyżka ceny

6 listopada 2026

Polski Fiat 126p 1984, 40 tys. km, benzyna (Zgierz) kosztuje 27 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena zmieniała się raz: z 25 500 zł do 27 500 zł (+7,8%), ostatnio 6 listopada 2026.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Polski

Model

Fiat 126p

Rok produkcji

1984

Przebieg

39 711 km

Pojemność skokowa

650 cm³

Moc

24 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

To niegdyś był najpopularniejszy samochód na polskich ulicach, ale dziś tak zadbany, oryginalny egzemplarz to prawdziwa rzadkość. Zbudowany na bazie włoskiej licencji, powstawał w Polsce w okresie od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (produkowany przez FSM – Fabrykę Samochodów Małolitrażowych). Polski Fiat 126p z 1984 roku to ostatni rocznik, który wciąż może cieszyć widokiem małego licznika wewnątrz i klasycznych, chromowanych zderzaków z zewnątrz. Silnik ma pojemność 650 cm³, oczywiście wciąż jest dwucylindrowy, chłodzony powietrzem i umieszczony z tyłu. Jego moc – szalone 24 KM. Polski Fiat 126p Rocznik: 1985 Na sprzedaż trafia absolutna kapsuła czasu – nasz kultowy, polski Maluszek z 1984 roku. To nie jest kolejny egzemplarz po ciężkiej renowacji. To w 100% zachowany oryginał, który przetrwał w niemal fabrycznym stanie i zachwyca swoim unikalnym wyglądem. Najważniejsze informacje: Rok produkcji: 1984. Kolor: atrakcyjny, głęboki brąz – kwintesencja stylu lat 80. Stan blacharski: wyjątkowy, totalny BRAK korozji. Lakier: fabryczny, nigdy powtórnie nielakierowany. Mechanika: wszystkie podzespoły oryginalne, auto nigdy nie było remontowane. Wnętrze: kompletne, czyste i zachowane w pedantycznym, oryginalnym stanie. Stan techniczny: w pełni sprawny, gotowy do jazdy. Atrakcyjny kolor retro Maluch prezentuje się niesamowicie dzięki swojemu fabrycznemu, brązowemu lakierowi. To dziś niezwykle poszukiwany i rzadki kolor, który idealnie pasuje do linii Fiata 126p i wyróżnia go na tle popularnych białych czy czerwonych egzemplarzy. Na żywo robi ogromne wrażenie i przyciąga wzrok każdego przechodnia. Sekret tak idealnego stanu – Historia z epoki PRL Zastanawiasz się, jak to możliwe, że ponad 40-letni Maluch nie ma ani grama rdzy? Odpowiedź tkwi w dawnej, genialnej modzie! Pierwszy właściciel zaraz po odebraniu auta z salonu podszedł do tematu niezwykle rygorystycznie. Samochód został potężnie zabezpieczony kultowym środkiem antykorozyjnym (prawdopodobnie Bitex). Preparat został zaaplikowany dosłownie wszędzie: – we wnękach drzwi, – w komorze silnika, – w bagażniku, – na całej podłodze i w nadkolach. Do dzisiaj w wielu miejscach można jeszcze z powodzeniem doczyścić ten dawny konserwant. To właśnie dzięki tej grubej warstwie ochronnej blacha pod spodem jest dzisiaj całkowicie zdrowa i nienaruszona przez ząb czasu! Wartość kolekcjonerska i inwestycyjna Znalezienie brązowego Malucha z 1984 roku w pełni oryginalnym stanie (lakier, silnik, wnętrze), bez jakichkolwiek ingerencji blacharskich czy lakierniczych, graniczy dziś z cudem. To doskonała lokata kapitału – ceny takich rarytasów będą już tylko rosły. Auto jest w 100% sprawne i gotowe, by cieszyć nowego właściciela. Kontakt: telefoniczny w godzinach 9.00-19.00. Telefon: +48 666 167 168 Miejscowość: Zgierz