Porsche 718 Cayman

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 100 km

średnio przez 11 lat

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

1

−3,6% od pierwszej ceny

Źródła

1

AutoScout24

Ostatnia zmiana

Obniżka ceny

12 października 2026

Porsche 718 Cayman 2015, 68 tys. km, benzyna (Duffel) kosztuje 229 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 100 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena zmieniała się raz: z 238 000 zł do 229 500 zł (−3,6%), ostatnio 12 października 2026.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Wcześniej to auto było wystawione z przebiegiem 69 000 km, teraz 67 500 km — z czego wynika różnica? Czy przebieg jest udokumentowany?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

718 Cayman

Wersja

981 Serie 2.7 6-speed manual

Rok produkcji

2015

Przebieg

67 500 km

Pojemność skokowa

2706 cm³

Moc

275 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Belgia

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2015

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

NL == Een unieke Porsche Cayman in het Sapphire Blauw Metallic, uitgevoerd in de prachtige combinatie met een Platinagrijs lederen interieur. ​Na een periode van rustig stil te hebben gestaan, is deze Porsche in het voorjaar van 2026 grondig gereactiveerd en voorzien van een 111-puntencontrole bij Porsche (inclusief aantoonbare check-up lijst). Tevens heeft de wagen in april 2026 een groot onderhoud gekregen bij de officiële Porsche-dealer, waarbij vrijwel alles preventief is vervangen en vernieuwd, waaronder de aircocondensors. ​De motor heeft uitsluitend Super Plus 98 (E5) gedronken met een zo laag mogelijk ethanolgehalte (meestal getankt bij Q8, Shell en TotalEnergies). ​De auto bevindt zich in een volledige originele staat. De oorspronkelijke basis-radio (Porsche CDR 3.1 zonder navigatie of handsfree bellen) is professioneel vervangen door een hoogwaardig multimedia-systeem met touchscreen, draadloze Apple CarPlay / Android Auto, handsfree bellen en de mogelijkheid om uw favoriete navigatie-apps en muziek te streamen. De originele Porsche CDR 3.1-radio wordt meegeleverd en kan, indien gewenst, professioneel worden teruggeplaatst. ​De historie is volledig gedocumenteerd met een correcte Belgische Car-Pass en een afgestempeld onderhoudsboekje. ​Dit is één van de allerlaatste en meest begeerlijke exemplaren met de atmosferische 2.7 Flat-Six motor gekoppeld aan een zuivere, manuele 6-versnellingsbak. De absolute "Sweet Spot" in de Cayman-historie, gebouwd totdat Porsche overstapte op de 4-cilinder turbo’s in de 982/718. Het authentieke Porsche-geluid en de lineaire vermogensopbouw van deze zescilinder zijn simpelweg onvervangbaar. Een zeldzaam mooi en mechanisch perfect exemplaar voor de liefhebber van het authentieke, analoge stuurwerk. PORSCHE-PASSIE IN ZIJN PUURSTE VORM! ​(De actuele kilometerstand wordt wekelijks bijgewerkt via de bijgevoegde foto's.) FR == Un Porsche Cayman unique, couleur Bleu Saphir Métallisé, avec un intérieur en cuir Gris Platine du plus bel effet. Après une période d'immobilité au calme, cette Porsche a été minutieusement réactivée au printemps 2026 et a bénéficié d'un contrôle en 111 points chez Porsche (avec liste de contrôle à l'appui). De plus, le véhicule a subi un grand entretien en avril 2026 chez le concessionnaire officiel Porsche, où pratiquement tout a été remplacé et renouvelé à titre préventif, y compris les condensateurs de climatisation. Le moteur a toujours fonctionné au Super Plus 98 (E5), carburant à très faible teneur en éthanol (généralement ravitaillé à la station Q8, Shell et TotalEnergies). Ce véhicule est dans un état d'origine impeccable. L'autoradio d'origine (Porsche CDR 3.1 sans navigation ni kit mains libres) a été remplacé par un système multimédia haut de gamme avec écran tactile, Apple CarPlay/Android Auto sans fil, kit mains libres et possibilité d'écouter en streaming vos applications de navigation et votre musique préférées. L'autoradio Porsche CDR 3.1 d'origine est fourni et peut, si vous le souhaitez, être réinstallé de manière professionnelle. L'historique complet du véhicule est documenté par un CarPass Belge valide et un carnet d'entretien tamponné. Voici l'un des tout derniers exemplaires, et des plus recherchés, équipé du moteur Flat-Six 2,7 litres atmosphérique associé à une boîte manuelle à 6 rapports pure et authentique. Le véritable "Sweet Spot" de l'histoire du Cayman, produit juste avant que Porsche ne passe aux moteurs 4 cylindres turbo sur la génération 982/718. La sonorité authentique Porsche et la montée en régime linéaire de ce 6 cylindres sont tout simplement irremplaçables. Un exemplaire d'une rareté exceptionnelle et mécaniquement parfait, destiné à l'amateur de pilotage authentique et analogique. LA PASSION PORSCHE À L'ÉTAT PUR! (Le kilométrage est mis à jour chaque semaine via les photos jointes.) EN == A unique Porsche Cayman in Sapphire Blue Metallic, featuring a stunning Platinum Grey leather interior. After a period of quiet storage, this Porsche was thoroughly reactivated in the spring of 2026 and underwent a 111-point inspection by Porsche (including verifiable checklist). Furthermore, the car received a major service in April 2026 at the official Porsche dealer, during which almost everything was replaced and renewed preventively, including the air conditioning condensers. The engine has run exclusively on Super Plus 98 (E5) fuel with the lowest possible ethanol content (mostly refueled at Q8, Shell and TotalEnergies stations). The car remains in completely original condition. The original base radio (Porsche CDR 3.1, without navigation or hands-free calling) has been professionally replaced by a high-quality multimedia system featuring a touchscreen, wireless Apple CarPlay/Android Auto, hands-free calling, and the ability to stream music and use your favorite navigation apps. The original Porsche CDR 3.1 radio is included and can be professionally reinstalled if desired. The vehicle's history is fully documented, including a valid Belgium Car-Pass and a stamped service book. This is one of the very last and most desirable examples, featuring the naturally aspirated 2.7-liter flat-six engine paired with a pure, 6-speed manual transmission. The ultimate "Sweet Spot" in Cayman history, built right before Porsche transitioned to 4-cylinder turbo engines for the 982/718 generation. The authentic Porsche sound and linear power delivery of this six-cylinder are simply irreplaceable. An exceptionally beautiful and mechanically perfect example for the lover of authentic, analogue driving. PORSCHE PASSION IN ITS PUREST FORM! (The current mileage is updated weekly via the attached photos.) DE == Einzigartiger Porsche Cayman in Saphirblau-Metallic mit einer wunderschönen Innenausstattung in Platingrau. Nach einer gewissen Standzeit wurde dieser Porsche im Frühjahr 2026 gründlich reaktiviert und bei Porsche einem 111-Punkte-Check unterzogen (inklusive nachweisbarer Prüfliste). Zudem erhielt das Fahrzeug im April 2026 einen großen Service beim offiziellen Porsche-Händler, bei dem nahezu alles präventiv ersetzt und erneuert wurde, darunter die Klimakondensatoren. Der Motor wurde ausschließlich mit Super Plus (E5) mit möglichst geringem Ethanolanteil betankt (üblicherweise Q8, Shell und TotalEnergies). Das Fahrzeug befindet sich in komplettem Originalzustand. Das originale Basisradio (Porsche CDR 3.1 ohne Navigation und Freisprecheinrichtung) wurde fachmännisch durch ein hochwertiges Multimediasystem mit Touchscreen, kabellosem Apple CarPlay/Android Auto, Freisprecheinrichtung und der Möglichkeit zum Streamen Ihrer bevorzugten Navigations-Apps und Musik ersetzt. Das originale Porsche CDR 3.1-Radio ist im Lieferumfang enthalten und kann auf Wunsch professionell wieder eingebaut werden. Die Historie ist lückenlos dokumentiert, inklusive gültigem Belgischen Car-Pass und abgestempeltem Serviceheft. Dies ist eines der allerletzten und begehrtesten Exemplare mit dem 2,7-Liter-Saugmotor (Flat-Six), kombiniert mit einem makellosen 6-Gang-Schaltgetriebe. Der absolute "Sweet Spot" in der Cayman-Geschichte, gebaut bevor Porsche bei der Generation 982/718 auf 4-Zylinder-Turbomotoren umstellte. Der authentische Porsche-Sound und die lineare Leistungsentfaltung dieses Sechszylinders sind einfach unersetzbar. Ein außergewöhnlich schönes und mechanisch perfektes Exemplar für den Liebhaber des authentischen, analogen Fahrgefühls. PORSCHE-LEIDENSCHAFT IN REINSTER FORM! (Der aktuelle Kilometerstand wird wöchentlich anhand der beigefügten Fotos aktualisiert.)

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 54 000

Kraj oferty

Belgia

Liczba biegów

6

Liczba cylindrów

6

Masa własna

1 400 kg

Rodzaj lakieru

Metalik

Tapicerka

skóra