Porsche 911

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 600 km

średnio przez 25 lat

Mediana podobnych

160 417 zł

ta oferta: +30,2%

Podobne oferty

14

Porsche 911 2001–2003 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Porsche 911 2001, 165 tys. km, benzyna (Kijewo Królewskie) kosztuje 208 900 zł — 30,2% więcej niż mediana 160 417 zł dla 14 ofert tego typu (Porsche 911 2001–2003 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 6 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

911

Generacja

996 (1997-2006)

Rok produkcji

2001

Przebieg

165 124 km

Pojemność skokowa

3596 cm³

Moc

320 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Żółty

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam serdecznie, Przedmiotem sprzedaży jest Porsche 911 Cabrio serii 996 w ponadczasowym kolorze „Speed Yellow”, który w połączeniu z wnętrzem w odcieniu sawanny, tworzy idealną konfigurację. Historia tego egzemplarza jest dokładnie przedstawiona w filmie dodanym do ogłoszenia. Model 996 to wyjątkowy rozdział w historii Porsche. Pierwsza generacja 911 z silnikiem chłodzonym cieczą, która dzisiaj coraz bardziej zyskuje uznanie wśród miłośników marki. Łączy analogowe wrażenia z jazdy, charakterystyczny sześciocylindrowy silnik typu bokser i ponadczasową sylwetkę 911. Moc dostarczana jest liniowo, więc najpierw wóz zaczyna przyśpieszać z pojemności, a potem, wraz z rozkręcaniem się obrotomierza, zaczyna ryczeć i podawać. Prezentowany egzemplarz to samochód, któremu poświęcono dużo czasu, pracy i uwagi. Nie jest to przypadkowe Porsche kupione z myślą o szybkiej odsprzedaży. Jednym z największych atutów samochodu jest przeprowadzony remont silnika M96 w specjalistycznym serwisie. jest to szczególnie istotne w przypadku generacji 996, której fabryczne jednostki M96 znane są z wad konstrukcyjnych. Wyposażenie: * regulowany układ wydechowy firmy WaspTech * obniżające sprężyny zawieszenia Eibach * aluminiowe felgi z modelu Turbo * składany materiałowy dach elektrycznie * hardtop wraz z pokrowcem oraz stojakiem * skrzynia tiptronic po regeneracji * auto w całości zabezpieczone powłokami ceramicznymi + folie ochronne PPF * wnętrze posiada fabryczne elementy z włókna węglowego zgodne z VIN Samochód jest częścią mojej motoryzacyjnej pasji, a jego historia oraz wykonane prace były dokumentowane. Zależy mi na transparentnej sprzedaży. Chętnie przedstawię posiadaną dokumentację, opowiem o remoncie, eksploatacji oraz wszystkich znanych mi szczegółach dotyczących samochodu. Nie szukam kupującego, który chce po prostu najtańsze 911 na rynku. Szukam osoby, która doceni zakres wykonanych prac, charakter tego egzemplarza oraz przyjemność z posiadania klasycznego Porsche. Sprzedaż na podstawie umowy K/S. Pozdrawiam, Miłosz

Pozostałe informacje

Generacja

996 (1997-2006)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik