Porsche 911 Carrera 2.7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

100 km

średnio przez 51 lat

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Porsche 911 Carrera 2.7 1975, 3 000 km, benzyna (Częstochowa) kosztuje 235 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

911 Carrera 2.7

Rok produkcji

1975

Przebieg

3000 km

Pojemność skokowa

2687 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Jeżeli myślisz o klasycznym samochodzie sportowym – z pewnością przychodzi Ci do głowy Porsche 911. Porsche 911 Carrera 2.7 z 1975 to jeden z pierwszych modeli serii G-body, czyli drugiej generacji modelu. Mimo, że nadwozie i zawieszenie nie przeszło wielkich zmian, to silnik został udoskonalony na podstawie lekcji z budowy modelu 911 RS. Auto oferowano w trzech wariantach, ale wszystkie zostały zbudowane na jednostce o pojemności 2.7 l. Zmiany obejmowały m.in. lepszy wentylator chłodzący (pięciołopatkowy) i większą pompę oleju. Prezentowany egzemplarz został przygotowany do sportu i z pewnością sprawi wiele frajdy każdemu, kto zapragnie nim jeździć nie tylko po ulicach, ale i okazjonalnie w zawodach sportowych. Porsche 911 Carrera 2.7 Rocznik: 1975 Porsche 911 S rok 1975. Sprzedam moją ulubioną zabawkę, spełnienie marzeń z młodości i kapsułę czasu do starej dobrej „manualnej” motoryzacji. Auto zostało kompletnie odbudowane w latach 2011-2012 z użyciem wielu nowych części, zarówno blacharskich, jak i mechanicznych. Dowodem jest spora dokumentacja zdjęciowa. Zamontowana klatka Ireco zgodna z załącznikiem J, wyposażenie rajdowe Sparco (fotele, pasy, kierownica), centralny wyłącznik prądu. W roku 2017 miał miejsce remont silnika w Porsche Radwański – wymienione nowe cylindry, panewki łożyska, półpanewki korbowodu, łańcuch itp. W 2022 regeneracja skrzyni biegów, hamulców, nowa pokrywa silnika, nowe przewody olejowe, montaż osłony silnika, nowe felgi Evo Corse Stuttgart Classic – replika Fuchs. Samochód brał udział w Rajdzie Żubrów w latach 2012-2014, rajdzie 1000 Liści, jak również w Classicautocup. Chętnie odpowiem telefonicznie na wszelkie pytania dot. samochodu. Proponowana cena jest ułamkiem kwoty, jaką należałby dzisiaj zainwestować, by mieć takie auto. Sprzedaję, bo mam już pomysł na nowy projekt. Od 2024 auto jest pod opieką Car911 z Częstochowy, gdzie wykonano m.in. nowy układ wydechowy, regeneracja K-Jet, nowa instalacja elektryczna itd. Tam też można je zobaczyć po uprzednim umówieniu spotkania. Telefon: +48 604 488 858 Miejscowość: Częstochowa