Porsche 911

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 000 km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

303 642 zł

ta oferta: +21,5%

Podobne oferty

8

Porsche 911 2010–2012 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Porsche 911 2012, 70 tys. km, benzyna (Koszalin) kosztuje 369 000 zł — 21,5% więcej niż mediana 303 642 zł dla 8 ofert tego typu (Porsche 911 2010–2012 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 5 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 22% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Przebieg to średnio ok. 5 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

911

Rok produkcji

2012

Przebieg

69 895 km

Pojemność skokowa

3800 cm³

Moc

400 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WP0ZZZ99ZDS113861

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Porsche 911 Carrera S (991.1) Jedna z najciekawiej skonfigurowanych Porsche 911 Carrera S (991.1) dostępnych obecnie na rynku. Egzemplarz wyposażony został w najrzadsze i najbardziej pożądane opcje fabryczne, takie jak X51 Exclusive Powerkit, PCCB oraz Aerokit Cup, dzięki czemu wyróżnia się na tle zdecydowanej większości wolnossących Carrer S dostępnych na rynku. Samochód w lakierze Basalt Black Metallic (C9Z) - kolorze, który obecnie ponownie znajduje się w palecie Porsche Manufaktur. Wnętrze wykończono elegancką tapicerką skórzaną Agate Grey / Pebble Grey Bi-Colour. Pojazd pochodzi z Japonii, dzięki czemu zachował bardzo dobry stan techniczny i wizualny. Auto jest garażowane, użytkowane wyłącznie weekendowo oraz regularnie pielęgnowane. Lakier został zabezpieczony profesjonalną powłoką elastomerową Aqua E Coating. Najważniejsze elementy wyposażenia: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) - jak nowe Aerokit Cup (XAA) Exclusive Powerkit (X51) Sport Chrono Package (639) Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) PASM Sport Chassis (-20 mm) Szczególną uwagę zwraca opcja X51 Exclusive Powerkit - jedna z najbardziej pożądanych konfiguracji wśród miłośników modelu 991.1. To prawdziwa gratka dla kolekcjonerów oraz osób poszukujących najbardziej dopracowanej wersji wolnossącej Carrery S. Pakiet nie ogranicza się do modyfikacji oprogramowania, lecz obejmuje szereg fabrycznych zmian mechanicznych, dzięki którym moc wzrasta z 400 KM do 430 KM. W praktyce jednostka napędowa jest bardzo zbliżona do silnika zastosowanego później w modelu 911 GTS. Co istotne, połączenie X51 z pakietem Aerokit Cup tworzy specyfikację wyjątkowo rzadko spotykaną na rynku. Samochód wyposażony jest również w lekkie felgi OZ Leggera HLT w rozmiarze 20", które doskonale komponują się z charakterem auta oraz pozwalają dodatkowo ograniczyć masę nieresorowaną. Dla podkreślenia brzmienia wolnossącego silnika bokser zamontowany został wysokiej jakości układ wydechowy typu cat-back wykonany ze stali nierdzewnej. Układ posiada aktywne sterowanie klapami (Valve System) i został zintegrowany z fabrycznym przyciskiem PSE (Porsche Sport Exhaust), dzięki czemu zachowuje pełną funkcjonalność obsługi z poziomu samochodu. Do pojazdu dołączam również kompletny, fabryczny układ wydechowy Porsche, znajdujący się w idealnym stanie. W każdej chwili istnieje możliwość przywrócenia samochodu do całkowicie seryjnej specyfikacji. To propozycja dla osób poszukujących wyjątkowego egzemplarza 991.1 z wolnossącym silnikiem, wyposażonego w najrzadsze i najbardziej pożądane opcje fabryczne. Zapraszam do kontaktu oraz obejrzenia samochodu na żywo.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej