Porsche 911

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 700 km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

286 833 zł

ta oferta: +34,2%

Podobne oferty

17

Porsche 911 2007–2009 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Porsche 911 2008, 84 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 385 000 zł — 34,2% więcej niż mediana 286 833 zł dla 17 ofert tego typu (Porsche 911 2007–2009 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 4 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 34% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Przebieg to średnio ok. 4 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

911

Rok produkcji

2008

Przebieg

84 000 km

Pojemność skokowa

3600 cm³

Moc

480 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WP0ZZZ99Z8S782161

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Porsche 911 Turbo Tiptronic S (997.1) Jedna z najbardziej kultowych odmian generacji 997. 911 Turbo to samochód, który przez lata stał się symbolem połączenia brutalnych osiągów z codzienną użytecznością. Napęd na cztery koła, legendarny silnik Mezger oraz klasyczna sylwetka sprawiają, że dziś jest to jeden z najbardziej pożądanych współczesnych modeli Porsche. Prezentowany egzemplarz został skonfigurowany w ponadczasowym białym lakierze połączonym ze skórzanym wnętrzem i bogatym wyposażeniem fabrycznym. To samochód, który równie dobrze odnajduje się podczas spokojnej podróży, jak i wtedy, gdy kierowca chce wykorzystać pełen potencjał 480-konnego silnika. Automatyczna skrzynia Tiptronic S zapewnia wysoki komfort użytkowania, a jednocześnie pozwala w pełni cieszyć się możliwościami turbodoładowanej jednostki napędowej. Dzięki napędowi na wszystkie koła samochód pozostaje niezwykle skuteczny niezależnie od warunków drogowych. Najważniejsze wyposażenie: *silnik 3.6 Turbo o mocy 480 KM *automatyczna skrzynia biegów Tiptronic S *napęd na cztery koła *elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień *sportowe fotele przednie *skórzana tapicerka *system nawigacji *system audio *reflektory Bi-Xenon ze spryskiwaczami *19-calowe felgi aluminiowe *zawieszenie o zmiennej charakterystyce *tempomat *czujnik deszczu *system kontroli ciśnienia w oponach *automatyczna klimatyzacja *multifunkcyjna kierownica *elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka 997 Turbo to model, który wielu entuzjastów uważa za ostatnie "analogowe" Turbo. Zapewnia osiągi nadal imponujące według dzisiejszych standardów, a jednocześnie oferuje charakter prowadzenia, którego coraz trudniej szukać we współczesnych samochodach sportowych. Prezentowany egzemplarz wyróżnia się bardzo dobrym stanem wizualnym oraz zadbanym wnętrzem. To propozycja zarówno dla osoby szukającej wyjątkowego samochodu do regularnej jazdy, jak i dla kolekcjonera poszukującego dobrze zachowanego egzemplarza legendarnego 911 Turbo. Bardzo czysty i zadbany egzemplarz.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej