Porsche 911 Turbo 997

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 200 km

średnio przez 18 lat

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Porsche 911 Turbo 997 2008, 57 tys. km, benzyna (Lublin) kosztuje 399 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 200 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

911 Turbo 997

Rok produkcji

2008

Przebieg

57 000 km

Pojemność skokowa

3600 cm³

Moc

480 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Porsche 911 Turbo generacji 997 pojawiło się na rynku w czerwcu 2006 roku. Jest to ostatnie Turbo z silnikiem konstrukcji Hansa Mezgera. Sześciocylindrowy Boxer o pojemności 3,6 litra i mocy 480 KM był ewolucją silników montowanych w modelach 996 T i 996 GT3. Nowością było zastosowanie turbosprężarek o zmiennej geometrii łopatek VTG. Rozwiązanie to było opracowane wspólnie z firmą Borg Warner i poprawiało rozpędzanie się turbin oraz przepływ powietrza przy dużych prędkościach – zwiększając zarówno moment obrotowy przy niskich obrotach, jak i osiągi w pełnym zakresie obrotów. Mimo oszałamiających osiągów nie jest to auto typowo wyścigowe, tak, jak modele GT. 997 Turbo jest luksusowe, wyrafinowane i nadaje się do codziennego użytkowania również w długich trasach. We wnętrzu znajdziemy materiały takie jak skóra czy Alcantara. Porsche wyposażone jest w napęd na cztery koła, adaptacyjne zawieszenie PASM, kontrolę trakcji PTM i elektroniczną kontrolę stabilizacji PSM, dzięki czemu pokonywanie zakrętów przy dużych prędkościach jest pewne i precyzyjne. Ten egzemplarz wyposażony jest w skrzynię automatyczną, pakiet Sport Chrono i wizualne dodatki firm TechArt oraz RUF. Porsche 911 Turbo 997 Rocznik: 2008 Wyposażenie: Sport Chrono Package Tiptronic S PASM – Porsche Active Suspension Management PSM – Porsche Stability Management elektryczny szyberdach podgrzewane fotele pełne skórzane wnętrze skórzana deska rozdzielcza podsufitkę Alcantara reflektory Xenon automatyczną klimatyzację automatycznie przyciemniane lusterka czujnik deszczu elektrycznie regulowane fotele pamięć ustawienia fotela komputer pokładowy kontrolę ciśnienia w oponach srebrna tarcza Sport Chrono pakiet indywidualizacji Zuffenhausen Porsche 911 Turbo 997 w rzadko spotykanej konfiguracji: Carrara White + carbon + czarne koła + czerwone zaciski. Elementy dodatkowe firmy TechArt oraz RUF. Auto sprowadzone z Japonii w 2022 roku do własnej kolekcji. Bezwypadkowe, serwisowane w 911 Garage w Łomiankach. Telefon: +48 600 593 284 Miejscowość: Lublin