Porsche 911

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 900 km

średnio przez 6 lat

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Porsche 911 2020, 11 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 1 217 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

911

Wersja

Turbo S

Generacja

992 (2019-)

Rok produkcji

2020

Przebieg

11 266 km

Pojemność skokowa

3745 cm³

Moc

650 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Szary

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Porsche 911 992 Turbo S | 1000 KM | PAINTMAYER Motorenmanufaktur | TTE | 9FF | Projekt 1000+ KM Na sprzedaż wyjątkowe Porsche 911 Turbo S generacji 992 z 2020 roku, które zostało kompleksowo przebudowane w kierunku hipersamochodu o mocy 1000 KM. To nie jest zwykłe Turbo S – silnik został zbudowany od podstaw przez renomowaną niemiecką firmę PAINTMAYER Motorenmanufaktur, specjalizującą się w projektach wysokiej mocy dla Porsche. Auto zostało stworzone jako projekt o ekstremalnych osiągach, z wykorzystaniem najwyższej klasy komponentów motorsportowych. Na paliwie 98 oktanów generuje około 1000 KM i 1200 Nm momentu obrotowego. Najważniejsze modyfikacje * Silnik – kompletnie zbudowany od podstaw * Silnik został w pełni przebudowany przez PAINTMAYER Motorenmanufaktur. Zakres prac obejmował m.in.: - tulejowanie bloku - nowe tłoki ItalianRP - kute korbowody Carrillo - kompletną wymianę elementów w głowicy - wszystkie komponenty silnika nowe - Silnik został przygotowany pod bardzo wysokie obciążenia i moce czterocyfrowe. - Układ doładowania i dolotu - turbosprężarki zmodyfikowane przez TTE - kolektory wydechowe 9FF - kolektor ssący T1R - intercoolery Wagner - karbonowe rury dolotowe Układ zapewnia znacznie wyższy przepływ powietrza oraz stabilność pracy przy dużym doładowaniu. Układ paliwowy i sterowanie Auto posiada zaawansowany system sterowania i dodatkowy układ paliwowy: - dwa komputery sterujące - EMU sterujące systemem metanolu - MaxxECU Street sterujące układem paliwowym - dodatkowy układ paliwowy - 6 dodatkowych wtryskiwaczy - dodatkowa pompa paliwa - zbiornik metanolu umieszczony w bagażniku - Rozwiązanie stosowane w projektach o bardzo wysokiej mocy. Napęd: Zastosowano najmocniejszy zestaw sprzęgła Dodson: Dodson 10 plate clutch zestaw o najwyższej wytrzymałości w tej platformie Osiągi Na paliwie 98 oktanów: 1000 KM 1200 Nm Osiągi samochodu są na poziomie hipersamochodów. Dlaczego to wyjątkowy egzemplarz? projekt zbudowany na najwyższej klasy komponentach silnik zbudowany przez PAINTMAYER Motorenmanufaktur modyfikacje firm TTE, 9FF, Wagner ogromny potencjał tuningowy auto zdecydowanie dla entuzjasty i kolekcjonera mocnych projektów Wyposażenie fabryczne Lakier i wnętrze - Lakier Agate Grey Metallic - Wnętrze wykończone skórą klubową Pakiety i elementy zewnętrzne - Lekki dach z karbonu Porsche Exclusive - Przyciemniane reflektory LED - Przyciemniane szyby Napęd i podwozie - 8-biegowa skrzynia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Sportowy układ wydechowy - System unoszenia przedniej osi (Front Axle Lift System) Koła - 20"/21" koła 911 Turbo S Komfort i systemy wspomagające - Widok otoczenia – Surround View (kamery 360°) - Komfortowy dostęp (Keyless Entry) Wnętrze i komfort - Adaptacyjne fotele sportowe Plus (18-kierunkowa regulacja) - Podgrzewane fotele przednie - Wentylowane fotele Dane fabryczne modelu Silnik: 3.8 Turbo – 650 KM Skrzynia: PDK Napęd: AWD 0-100 km/h: 2,7 s Prędkość maksymalna: 330 km/h Hamulce: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Forma finansowania Zakup pojazdu możliwy w formie gotówkowej lub leasingu, realizowanego za naszym pośrednictwem. Oferujemy indywidualnie dopasowane, atrakcyjne warunki finansowania dla klientów premium. Zapewniamy kompleksową obsługę całego procesu – od wyboru konfiguracji, przez weryfikację pojazdu, logistykę i formalności, aż po finalne wydanie samochodu. W naszej ofercie realizujemy zamówienia m.in. na marki: BMW, Audi, Mercedes-Benz, Bentley, Lamborghini, Porsche, Ferrari oraz Land Rover. Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u doradcy.

Pozostałe informacje

Generacja

992 (2019-)

Leasing

Tak

Ma numer rejestracyjny

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Tuning

Tak