Porsche 912

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 600 km

średnio przez 57 lat

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Porsche 912 1969, 150 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 250 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Przebieg to średnio ok. 2 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

912

Rok produkcji

1969

Przebieg

150 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

12902046700000000

Stan

Używany

Opis sprzedającego

# Porsche 912 „Stuttgeist” – kompleksowo odbudowany, projekt CarBone Na sprzedaż Porsche 912 „Stuttgeist” – indywidualny projekt, który powstał jako demonstrator możliwości personalizacji samochodów klasycznych przez firmę CarBone. Samochód jest realizacją mojej prywatnej wizji. W jego budowę włożono setki godzin pracy oraz setki nowych części. Projekt łączy kompleksową odbudowę mechaniczną i konstrukcyjną z indywidualnie zaprojektowanym wnętrzem oraz świadomie zachowanym, surowym charakterem nadwozia. Zakres odbudowy Samochód został całkowicie rozebrany, a następnie odbudowany od podstaw. **Silnik i mechanika:** - Kompleksowa odbudowa silnika, obejmująca m.in. tłoki, cylindry, wał korbowy i gaźniki. - Regeneracja lub wymiana osprzętu silnika. - Nowe zawieszenie oraz układ hamulcowy. - Wymiana lub renowacja przewodów, linek, instalacji oraz elementów montażowych. **Nadwozie:** - Renowacja kluczowych elementów konstrukcyjnych. - Nowa podłoga. - Odbudowa komory bagażnika i komory silnika. - Renowacja elementów mających wpływ na integralność konstrukcyjną i bezpieczeństwo samochodu. Lakier i wygląd zewnętrzny Fabrycznym kolorem samochodu jest Burgundy. Poprzedni właściciel przemalował go na srebrny metalik. Podczas odbudowy świadomie zdecydowałem się zachować istniejącą powłokę lakierniczą. Lakier posiada ślady wieloletniego użytkowania, przetarcia i lokalne uszkodzenia. Nie jest to samochód z odrestaurowanym lakierem w stanie wystawowym – jego niedoskonałości stanowią zamierzony element stylistyki projektu. Wnętrze CarBone Wnętrze zostało indywidualnie zaprojektowane i wykonane z wykorzystaniem materiałów, rozwiązań oraz elementów personalizacyjnych CarBone. Samochód pełnił funkcję pojazdu demonstracyjnego marki, prezentując możliwości projektowe i produkcyjne firmy. Historia użytkowania Po zakończeniu odbudowy samochód był regularnie użytkowany podczas podróży po Europie, w tym podczas wyprawy liczącej około 4000 km przez Europę Wschodnią. Prezentowany był również na wydarzeniach motoryzacyjnych, m.in.: - Luftgekühlt Copenhagen - Luftgekühlt Warsaw - Air | Water Wrocław Nie jest to projekt zbudowany wyłącznie na wystawy – samochód był wykorzystywany zgodnie ze swoim przeznaczeniem, również podczas długich podróży. Dokumentacja Posiadam archiwum ponad **500 zdjęć dokumentujących poszczególne etapy odbudowy**, dostępne do wglądu dla poważnie zainteresowanych zakupem. Stuttgeist jest samochodem o indywidualnym charakterze, łączącym klasyczną konstrukcję Porsche 912 z kompleksowo odbudowaną mechaniką i autorskim projektem wnętrza. Sprzedaż z kolekcji prywatnej. Zapraszam do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji oraz umówienia oględzin.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej