Porsche 944

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 300 km

średnio przez 43 lata

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Porsche 944 1983, 97 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 49 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Przebieg to średnio ok. 2 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

944

Rok produkcji

1983

Przebieg

97 000 km

Pojemność skokowa

2479 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WP0ZZZ94ZDN400319

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

PORSCHE 944 TARGA – Klasyczne coupe z 1983 roku, 4-miejscowe, z benzynowym silnikiem o pojemności 2479 cm³ i mocy 163 KM. Rok produkcji: 1983 Nadwozie: coupe 4 miejsca Silnik: 2.5 benzyna, 163 KM Skrzynia: manualna Witam, mam na sprzedaż Porsche 944 z 1983 roku (jeden z pierwszych wyprodukowanych), z benzynowym silnikiem 2.5 i manualną skrzynią biegów, w wersji z otwieranym dachem Targa. Samochód w BARDZO dobrym stanie technicznym i wizualnym, z przebiegiem 97 000 km, dwa klucze. To nie jest kolejny projekt do remontu. To Porsche, do którego można po prostu wsiąść, przekręcić kluczyk i cieszyć się jazdą. Samochód pochodzi z Włoch, gdzie spędził większość swojego życia. Dzięki temu nadwozie zachowało się w znakomitym stanie – bez rdzy. Do Polski został sprowadzony około dwóch lat temu. Samochód w Polsce przeszedł obszerny serwis mechaniczny. Wśród wykonanych prac m.in (o wielu pozycjach mogłem zapomnieć): - Nowy rozrząd - Nowe amortyzatory - Nowe opony - Wymienione olej, płyny eksploatacyjne i paski - Nowy akumulator Bosch (30.10.2026) - Nowa pompa paliwa - Nowa uszczelka dachu Targa - Kompleksowy przegląd instalacji elektrycznej, naprawa niedziałających systemów - Usunięcie starych, niepotrzebnych immobilizerów - Wykonana geometria zawieszenia, zawieszenie bez luzów, stuków, itp. - Kierownica obszyta skórą - Nowa tapicerka (zrobiona zgodnie z oryginałem) - nowa podsufitka - Nowy zamek maski - Nowa deska rozdzielcza (jak wiadomo oryginalna pękała od słońca) - wymienione i dokupione wszelkie plastiki w środku, które były połamane lub wyrobione, mocowanie tylnej rolety, lampka w bagazniku, uchwyty podnoszenia foteli, itp itd. Wykonane prace są udokumentowane – kilkadziesiąt zdjęć pokazujących ich przebieg, wymieniane elementy oraz rachunki. Łączna wartość przeprowadzonych prac przez ostatnich 18 m-cy to 23.000 PLN. Znalezienie Porsche 944 w takim stanie graniczy obecnie w Europie z cudem. Silnik jest suchy, pracuje równo i miarowo. Samochód nie wymaga inwestycji co w przypadku starego Porsche oznacza kilkanaście tysięcy złotych oszczędności na starcie. Wnętrze prezentuje się bardzo dobrze. Fotele mają świeżą tapicerkę, kierownica została obszyta skórą, a deska rozdzielcza niepopękana. Podłoga absolutnie bez rdzy. Nadwozie również zachowało się znakomicie. Jedyna drobna niedoskonałość dotyczy lakieru na przedniej masce – przy dokładnym przyjrzeniu się można zauważyć niewielkie mankamenty, które ewentualnie można usunąć poprzez lakierowanie. Nie przeszkadzają one jednak w normalnym użytkowaniu ani odbiorze wizualnym samochodu. Porsche 944 to jeden z najbardziej charakterystycznych samochodów sportowych lat 80. Klasyczna sylwetka z otwieranymi reflektorami, napęd na tylne koła, układ transaxle i zdejmowany panel dachowy Targa tworzą wyjątkowe połączenie. To propozycja dla osoby, która szuka klasycznego Porsche do jazdy i czerpania przyjemności z posiadania, a nie kolejnego projektu pochłaniającego czas i pieniądze. Autem można wracać na kołach do domu, jest w 100 % sprawne, nie ma usterek, ubezpieczone i z przeglądem. porsche944 porsche924 youngtimer klasyk oldtimer

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej