Porsche 964

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 500 km

średnio przez 35 lat

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Porsche 964 1991, 54 tys. km, benzyna (Heteren) kosztuje 849 979 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

964

Wersja

964 Carrera Cup 3.6 Originele 964 Cup nr 20 van 50

Rok produkcji

1991

Przebieg

53 502 km

Pojemność skokowa

3600 cm³

Moc

252 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Holandia

Pierwsza rejestracja

styczeń 1991

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

ONLINE VEILING - Deze Porsche 964 Carrera Cup wordt geveild via The Collectables. Bieden kan via de site van The Collectables. De genoemde prijs is een indicatie van de verwachte opbrengst. De Porsche 964 Carrera Cup is de hardcore raceversie van de Porsche 964 Carrera 2, die in 1990 werd geïntroduceerd. De 964 Cup stond aan de wieg van de moderne Porsche Carrera (GT3) Cup die wereldwijd een succes is. Slechts enkele tientallen werden er jaarlijks gebouwd waardoor het een zeer exclusieve auto is geworden die zelden nog wordt aangeboden. De belangrijkste Kenmerken waren: de 3,6-liter luchtgekoelde boxermotor die werd geoptimaliseerd en finetuned naar circa 275 pk, het volledig gestripte interieur, het race onderstel, de Matter rolkooi, de aangepaste remmen en het sperdifferentieel. De gewichtsreductie was maar liefst 200kg, waardoor de auto nog een gewicht had van iets meer dan 1.100kg. De Cup auto's werden uitsluitend als race auto verkocht, maar toch wisten enkele (latere) eigenaren de auto op kenteken te krijgen. Nu bij ons in de veiling zo'n 964 Cup uit de eerste serie met een (zeldzaam!) matching carrosserie, motor en chassisnummer. Daarnaast gewoon rijdend, met alle racehistorie (ONS Wagenpass) vanaf dag 1 aanwezig en voorzien van Nederlands kenteken. De Cup werd in 1990 gekocht en bereden door Thomas Knoblich die er vanaf maart 1990 tot oktober 1990 11 wedstrijden mee reed in de Carrera Cup. De auto ging daarna over naar coureur Giuseppe Giovenzana die er tot eind 1993 wedstrijden mee reed. Daarna ging de auto nog door meerdere handen en werd constant ingezet bij wedstrijden. Alles is na te gaan in de ONS Wagenpass en het Italiaanse technische paspoort. De 964 verhuisde vervolgens naar de USA en kwam in handen van Porsche enthousiast Bill Hartong, waarna de auto werd gekocht door een Nederlandse Porschecoureur die voorhad om de historische Porsche Cup ermee te gaan rijden. Hij verkocht de auto echter aan de laatste, helaas inmiddels overleden, eigenaar die de auto wist te voorzien van een Nederlands kenteken. Daarna verdween de auto in de stalling en is afgelopen week weer tot leven gewekt door Porsche Classic Centre Gelderland. Kortom, een Cup auto met een mooie en volledige historie zoals je ze zelden tegenkomt. Het nummer in de hoedenplank komt overeen met het chassisnummer en ook de motor is matching. Alleen de versnellingsbak wijkt 4 cijfers af van het originele nummer…. Aangezien de meeste Cup auto zwaar beschadigd uit de strijd kwamen en vaak werden voorzien van een nieuwe carrosserie en of motor, si het best bijzonder dat deze 964 Cup er nu nog zo bijstaat. Uiteraard geen 1e lak auto, want er is gewoon mee gestreden, maar hij staat recht op z’n wielen, de laspunten van de achterschermen lijken nog origineel en ook de onderzijde ziet er nog prima uit. De originele stikker zit nog onder de aluminium voorklep. De veiling sluit op 22 oktober om 20.00u Meer informatie op: https://thecollectables.nl/porsche-964-cup-1990 Meer informatie Algemene informatie Modelreeks: aug. 1988 - sep. 1994 Prestaties Acceleratie (0-100): 5,7 s Topsnelheid: 260 km/u Maten Wielbasis: 227 cm Gewichten Laadvermogen: 300 kg GVW: 1.450 kg Max. trekgewicht: 1.200 kg Milieu Emissieklasse: Euro 0 Staat Aantal sleutels: 2 Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: € 145 - € 158 per kwartaal Productveiligheid Fabrikant: The Collectables 't Veld 21 6666MK HETEREN, NL 026 3560960 http://www.thecollectables.nl/ vip@thecollectables.nl Aanvullende opties en accessoires Lichtmetalen velgen en brede banden

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 199 995

Kolor producenta

Blauw

Kraj oferty

Holandia

Liczba cylindrów

6

Masa własna

1 150 kg

Tapicerka

materiał