Porsche 997

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 400 km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

284 325 zł

ta oferta: +36,3%

Podobne oferty

11

Porsche 997 2007–2009 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Porsche 997 2008, 80 tys. km, benzyna (Dingelstädt, Stadt) kosztuje 387 587 zł — 36,3% więcej niż mediana 284 325 zł dla 11 ofert tego typu (Porsche 997 2007–2009 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 4 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 36% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
4. Przebieg to średnio ok. 4 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

997

Wersja

911 Carrera S Cabriolet PDK

Rok produkcji

2008

Przebieg

80 000 km

Pojemność skokowa

3800 cm³

Moc

385 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Pomarańczowy

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Niemcy

Pierwsza rejestracja

maj 2008

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Zum Verkauf steht ein absolutes Liebhaber- und Sammlerstück: Ein Porsche 911 Carrera S Cabriolet (997.2) aus dem Erstzulassungsmonat Mai 2008, das eine außergewöhnliche und nachvollziehbare Historie vorweisen kann. Die Historie – Ein Stück Porsche-Geschichte: Dieses Fahrzeug gehört zu den allerersten weltweit gebauten Facelift-Modellen (unter den ersten 20 gebauten Einheiten). Es diente der Porsche AG als offizielles Vorserien- und Pressefahrzeug und wurde damals unter anderem für die Auto Zeitung aufwendig in Szene gesetzt. Das originale damalige Kennzeichen lautete S-GO 1153. Die zugehörigen Berichte sowie zwei originale Print-Ausgaben, auf denen das Fahrzeug das Cover ziert, sind Teil des Pakets und unterstreichen den musealen Charakter dieses Elfers. Nach dem Einsatz bei Porsche (bis 2010 / ca. 33.000 km) kam das Fahrzeug 2011 (im Alter von 3 Jahren) in den Besitz einer Firma (gefahren vom Geschäftsführer) und wurde im Anschluss privat übernommen (insgesamt lückenlose Halterhistorie, effektiv im engeren Kreis gefahren). Fakten & Ausstattung: Motor & Getriebe: 3.8L Direkteinspritzer in Kombination mit dem modernen PDK-Getriebe (Doppelkupplung) und dem Sport Chrono Paket – eine der frühesten Serienkonfigurationen dieser Art. Interieur: Exklusive blaue Lederausstattung, Sitzheizung und Sitzlüftung. Bereifung: Fast neue Semi-Slick-Bereifung (Michelin Pilot Sport Cup 2 mit Porsche-Zulassung).Pflege: Scheckheftgepflegt (Wartungen bei Porsche durchgeführt, Rechnungen und Dokumentationen vorhanden). Inklusive Kopie des originalen Erst-Fahrzeugbriefs und TÜV-Berichten zur Dokumentation der Vorserieneintragung („Vorserienfahrzeug gem. §XY“).Zustand & ehrliche Mängel: Das Fahrzeug befindet sich in einem altersgerechten, echten Gebrauchszustand mit normalen Spuren der Jahre, ist jedoch nach Kenntnis unfallfrei. Eine der hinteren Felgen hat auf der Innenseite optische Spuren von einer Waschstraßen-Kette (wurde von Porsche und TÜV geprüft und als technisch irrelevant eingestuft).Die Klimaanlage ist aktuell ohne Funktion / fest, da sie vom Halter nie genutzt wurde (Instandsetzung wurde aufgrund der Nichtnutzung nicht durchgeführt).Das Verdeck ist altersentsprechend, technisch und optisch im soliden Zustand.Das Fahrzeug stand über den Winter stets geschützt in einer Garage.Der nächste TÜV steht im kommenden Jahr an. Aufgrund zu geringer Laufleistung in den letzten Jahren trenne ich mich nun schwereren Herzens von diesem rollenden Automobil-Meilenstein. Ein seltener 911er mit unverkennbarer Provenienz für echte Kenner – bei ernsthaftem Interesse freue ich mich über Ihre Nachricht!

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 91 197

Kraj oferty

Niemcy

Liczba biegów

7

Liczba cylindrów

6

Rodzaj lakieru

Metalik

Tapicerka

skóra