Porsche Cayenne

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

59 000 zł

ta oferta: +15,3%

Podobne oferty

9

Porsche Cayenne 2010–2012 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Porsche Cayenne 2011, 330 tys. km, diesel (Koszalin) kosztuje 68 000 zł — 15,3% więcej niż mediana 59 000 zł dla 9 ofert tego typu (Porsche Cayenne 2010–2012 · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

Cayenne

Rok produkcji

2011

Przebieg

330 000 km

Pojemność skokowa

3000 cm³

Moc

240 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Porsche Cayenne 958 3.0 Diesel • Pneumatyka • Panorama • 21" • Bogate wyposażenie Na sprzedaż Porsche Cayenne 958 z 2011 r. (rok modelowy 2012), silnik 3.0 V6 Diesel, automatyczna 8-biegowa skrzynia biegów, napęd 4x4. Przebieg: 330 000 km. Samochód sprowadzony z Belgii, użytkowany przeze mnie jako trzecie auto w domu. Serwisowany na bieżąco – zamiast odkładać naprawy, były wykonywane od razu. Większość kosztownych i typowych dla tego modelu prac serwisowych została już wykonana. Najważniejsze wykonane prace 2021 r.: - rozrząd z rolkami, - pompa cieczy chłodzącej, - uszczelki, - elektrozawór układu chłodzenia, - uszczelka skrzyni biegów, - olej i filtry, - wymiana oleju w skrzyni biegów, - regeneracja turbosprężarki, - sonda lambda. 2025–2026 r. – ponad 25 000 zł udokumentowanych wydatków serwisowych: - regeneracja DPF, - kompresor zawieszenia pneumatycznego, - zawór układu pneumatycznego, - amortyzatory, - wahacze, - łączniki stabilizatora, - podkładki pod wtryskiwaczami, - olej i komplet filtrów, - 4 nowe opony, - 2 nowe kluczyki, - czyszczenie i impregnacja tapicerki skórzanej, - korekta lakieru oraz położony wosk. Bogate wyposażenie obejmuje m.in. pneumatyczne zawieszenie PASM, panoramiczny dach, kamerę cofania z czujnikami parkowania, skórzaną tapicerkę z elektryczną regulacją i pamięcią, podgrzewane oraz wentylowane fotele, reflektory ksenonowe, nawigację PCM, bezkluczykowy dostęp (otwieranie, odpalanie i zamykanie), elektrycznie składany hak, felgi 21" Turbo Design oraz dwa komplety dywaników (lato/zima). Rozrząd oraz zawieszenie pneumatyczne zostały już zrobione, dzięki czemu nowy właściciel nie musi zaczynać od dużego pakietu serwisowego. Auto ma normalne ślady użytkowania wynikające z wieku i przebiegu, natomiast od strony mechanicznej zostało solidnie doinwestowane i nie było serwisowane „po kosztach”. Jeżeli szukasz najtańszego Cayenne na rynku, to nie jest to egzemplarz dla Ciebie. Jeżeli zależy Ci na aucie, w które właściciel regularnie inwestował zamiast odkładać naprawy, zapraszam do kontaktu i oględzin.