Porsche Cayenne

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

102 450 zł

ta oferta: +26,9%

Podobne oferty

10

Porsche Cayenne 2014 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Porsche Cayenne 2014, 190 tys. km, diesel (Międzychód) kosztuje 130 000 zł — 26,9% więcej niż mediana 102 450 zł dla 10 ofert tego typu (Porsche Cayenne 2014 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 27% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

Cayenne

Rok produkcji

2014

Przebieg

190 000 km

Pojemność skokowa

4200 cm³

Moc

385 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, mam do sprzedania Porsche Cayenne z silnikiem 4.2 V8 o mocy 385KM. Rocznik 2014 z końcówki grudnia, modelowo 2015 po liftingu. Bardzo mały udokumentowany przebieg. Auto używane na bieżąco. Wszystko sprawne, oleje wymieniane co ok. 15tyś. km. Brak jakichkolwiek stuków z zawieszenia. Pneumatyka sprawna w 100%. Wystawiam fakturę VAT Posiadam drugi komplet kół (dokładam do auta) Dwa kluczyki. Auto w ciągłej eksploatacji, gotowy do jazdy. Wystawiam FV 23% + VAT W razie pytań proszę o kontakt najlepiej telefoniczny. Wyposażenie miedzy innymi: - pakiet GTS, -4 x wentylowane siedzenia, -4 x grzane siedzenia, -panoramiczny dach, -kamerę cofania, -blokada dyferencjału, -regulowane pneumatyczne zawieszenie, -światła Full LED, -elektryczną tylną klapę, -kamerę cofania, -dwustrefowa klimatyzacja -czujnik deszczu -czujnik zmierzchu -system Start/Stop -tempomat -Wspomaganie ruszania pod górę- Hill Holder -Asystent zjazdu ze stoku -interfejs Bluetooth -system odpalania bez kluczykowego Keyless Go -dokładany hak, i wiele innych.