Porsche Cayenne

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

179 000 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

17

Porsche Cayenne 2018 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Porsche Cayenne 2018, 138 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 179 000 zł — tyle, ile mediana 179 000 zł dla 17 ofert tego typu (Porsche Cayenne 2018 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

Cayenne

Rok produkcji

2018

Przebieg

137 931 km

Pojemność skokowa

2995 cm³

Moc

340 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WP1ZZZ9YZKDA03191

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Pierwszy właściciel. Salon Polska. Bezwypadkowy. Garażowany. Auto w lepszym stanie niż 99% Cayenne 3 dostępnych w ogłoszeniach. Świeżo przygotowane pod Porsche Approved. Auto pedantycznie zadbane. Olej zmieniany co 10.000km, olej w skrzyni wymieniony przy 100.000km, a także (prewencyjnie) pompa wody przy 100.000km (to słaby punkt tego auta, podobnie jak kiedyś skrzynia rozdzielcza w Cayenne 2). Zaledwie 2000km temu auto zostało przygotowane w Premium Service w Łodzi - prawdopodobnie najlepszym niezależnym serwisie Porsche w Polsce - pod zrobienie Porsche Approved (przedłużonej gwarancji Porsche). Zostało w nim wymienione wszystko, do czego mogłoby się przyczepić Porsche podczas wymaganej inspekcji 133 punktów auta - mam FV na 40.000zł (!) za wymianę całej masy uszczelek w silniku, poduszek pod silnikiem itd. Sam byłem zaskoczony skalą elementów wymagających wymiany, gdyż auto w moim odczuciu było "idealne" i nie sprawiało żadnych problemów. Inspekcja Porsche Approved to jednak zupełnie inny poziom - nawet niewielkie zapocenie spod pokryw zaworów czy filtra oleju (typowe dla tego silnika przy przebiegu 100+kkm), automatycznie dyskwalifikuje auto. Warto dodać, że Porsche Approved nie można zrobić na auta importowane z USA czy takie, w których naprawiono jakikolwiek element nadwozia poza ASO Porsche - co razem z tym co napisałem w poprzednim akapicie, w praktyce eliminuje 99% samochodów znajdujących się na rynku. Ostatecznie do Approved nie podszedłem, ponieważ zapadła decyzja o sprzedaży i kupnie Macana EV. Mogę jednak podejść przed sprzedażą do Approved, jeżeli ktoś jest gotów pokryć koszty (ok 15kzł all in: pełny przegląd w Porsche, oddzielny przegląd Approved, wykupienie gwarancji Approved) dla zapewnienia sobie świętego spokoju na lata. Gwarancję Porsche Approved można przedłużać do 15 lat i/lub przebiegu 200.000km 5kzł rocznie, zapewniając sobie święty spokój, o którym mogą tylko pomarzyć właściciele różnych Q7/SQ8, Range Roverów i wszelkiej maści BMW X5/X6, będących workami bez dna. Co istotne, przekroczenie przebiegu 200.000km nie kończy już wykupionej gwarancji, tzn. jeżeli przed przekroczeniem 200k wykupimy Approved na np. 2 lata, a auto w tym czasie zrobi nawet kolejne 200.000km, to gwarancja nadal będzie obowiązywać do końca okresu na jaki została wykupiona, a nie do przekroczenia 200.000km. Kupujesz auto które nie tylko wygląda jak nowe, ale po wykupieniu Approved można użytkować z komfortem auta na gwarancji. Auto kompleksowo wygłuszone w jednym z najlepszych serwisów car audio w Polsce (drzwi + nadkola) 10.000zł, dzięki czemu jest dużo cichsze we wnętrzu i komfortowe (plus fabryczne audio gra dzięki temu lepiej). Auto ma 100% oryginalnego lakieru na wszystkich elementach metalowych - jedynie przedni zderzak został ponownie pomalowany w serwisie Porsche, ze względu na niewielką rysę parkingową (ukryty w trawie słupek zaatakował auto :/). Auto ma kute felgi 21" (stan igła - bez najmniejszego otarcia na rantach!) oraz praktycznie nowe opony Michelin Pilot Sport 4 SUV w specyfikacji Porsche (NC0) kupione rok temu za ponad 20.000zł (komplet felgi + opony). Ponadto: Regulowane zawieszenie Przyciemniane tylne szyby Deska w skórze Podwójne końcówki wydechów Światła LED Fabryczny Apple Car Play Sprzedaż na podstawie umowy K/S.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej