Porsche Panamera

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

85 278 zł

ta oferta: +16,1%

Podobne oferty

24

Porsche Panamera 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Porsche Panamera 2010, 193 tys. km, benzyna (Lipinki Królewskie) kosztuje 99 000 zł — 16,1% więcej niż mediana 85 278 zł dla 24 ofert tego typu (Porsche Panamera 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

Panamera

Rok produkcji

2010

Przebieg

193 000 km

Pojemność skokowa

4806 cm³

Moc

500 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

lipiec 2010

VIN

WP0ZZZ97ZAL082511

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

**Na sprzedaż trafia absolutny unikat na polskim rynku wtórnym – Porsche Panamera Turbo z 2010 roku w bezkompromisowej, kolekcjonerskiej specyfikacji „Yachting Heritage”. To jeden z pierwszych egzemplarzy tego modelu w Polsce, skonfigurowany bez oglądania się na koszty przez dział Porsche Exclusive Manufaktur (kod kraju C99) jako oficjalna wizytówka marki na premierę modelu w kraju.** * **Silnik:** 4.8 V8 Biturbo (500 KM / 770 Nm w trybie Overboost) * **Skrzynia biegów:** Automatyczna PDK (7-biegowa, dwusprzęgłowa) * **Napęd:** Stały na 4 koła (4WD) * **Przebieg:** 193 000 km (100% autentyczny, udokumentowany) * **Pochodzenie:** Salon Polska (czysta historia, 5. właściciel) • **STATUS KOLEKCJONERSKI I PROWENENCJA (SPECYFIKACJA C99)** Ten samochód to pełnoprawny materiał na lokatę kapitału (Youngtimer / Modern Classic). Podczas gdy 80% polskich salonów opuszczały bezpieczne, „smutne”, czarne lub szare konfiguracje, ten egzemplarz został stworzony by zachwycać. Z racji unikalnego doboru kolorów, szacuje się, że w Polsce wyjechały maksymalnie 1-3 sztuki w tej specyfikacji, a z tak luksusowym wykończeniem wnętrza jest to prawdopodobnie **jedyny taki egzemplarz w kraju (1 of 1)**. • **UNIKATOWA KONFIGURACJA WIZUALNA (MARYNISTYCZNA)** * **Lakier:** Legendarny, premierowy _Yachting Blue Metallic (M5S)_ – głęboki, morski błękit, który w słońcu mieni się stalowymi refleksami. * **Wnętrze:** Dwukolorowa, luksusowa tapicerka _Yachting Blue / Cream_ wykonana w całości z gładkiej skóry Nappa (kod 943) połączona z fabryczną podsufitką z kremowej Alcantary (kod 594). Skóry zachowane w bardzo dobrym stanie. * **Dekory:** Stolarskie arcydzieło – pakiet _Yachting Mahogany (PH7)_. Elementy z prawdziwego, morskiego mahoniu z ręcznie wpasowywanymi, jasnymi intarsjami z drewna klonowego, imitujące pokład luksusowych jachtów (styl Riva). * **Kierownica (kod XZZ):** Wielofunkcyjna kierownica Exclusive wykończona gładką skórą Yachting Blue oraz litym mahoniem. * **Smaczki Exclusive:** Fabryczne pasy bezpieczeństwa w kolorze specjalnym (kod 556), herby Porsche wytłoczone na zagłówkach wszystkich foteli oraz 20-calowe, kute felgi 911 Turbo II z kolorowymi, ręcznie emaliowanymi dekielkami (kod 446). • **TOPOWE, BEZKOMPROMISOWE "TRIO TECHNICZNE"** Właściwości jezdne tego auta redefiniują pojęcie luksusowej limuzyny dzięki trzem niezwykle drogim opcjom: 1. **Hamulce ceramiczne PCCB:** Kompozytowo-ceramiczne tarcze z potężnymi, żółtymi zaciskami. Ekstremalna siła hamowania, dożywotnia trwałość i zero czarnego pyłu na felgach. 2. **Zawieszenie pneumatyczne z PDCC:** Aktywna stabilizacja przechyłów bocznych. Samochód eliminuje jakiekolwiek przechyły w zakrętach, prowadząc się jak zwinne auto sportowe. 3. **Szpera / Blokada dyferencjału (kod 220):** Elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy (PTV Plus), dbający o perfekcyjną trakcję tylnej osi przy wyjściu z łuków. * **Pakiet Sport Chrono (kod 025):** Funkcja Overboost podbija moment obrotowy do poziomu **770 Nm**. Procedura _Launch Control_ katapultuje auto od 0 do 100 km/h w zaledwie **3.9 sekundy**! • **KOMFORT I WYPOSAŻENIE PREMIUM** * System audio BOSE Surround Sound (14 głośników, 585 W) * Reflektory Bi-Xenon z Dynamicznym Doświetlaniem Zakrętów (PDLS) * Przednie fotele Komfortowe regulowane w 14 kierunkach z pamięcią i funkcją Easy Entry * Tylne fotele Premium Comfort w układzie 40/20/40 z pełnym podgrzewaniem * Powiększony, opcjonalny zbiornik paliwa o pojemności 100 litrów (zasięg do 800 km) * Elektryczny szyberdach szklany oraz fabrycznie przyciemniane szyby termoizolacyjne * Kamera cofania z asystentem parkowania, Servotronic, wbudowany pilot do bram HomeLink (433 MHz). • **STAN MECHANICZNY – USUNIĘTE WADY FABRYCZNIE** Samochód był regularnie serwisowany z udokumentowaną ciągłością do końca 2023 roku. Co kluczowe dla nowego nabywcy, w aucie **wyeliminowano już wszystkie najdroższe, typowe bolączki tego modelu**: * **Rozrząd:** Wykonano najważniejszą akcję serwisową – wymianę wadliwych, fabrycznych aluminiowych śrub wariatorów faz rozrządu na nowe, pozbawione wad. * **Zawieszenie:** W 2024 roku wymieniono przednie miechy zawieszenia pneumatycznego – układ jest w 100% szczelny, trzyma ciśnienie i pracuje idealnie. * **Skrzynia biegów PDK:** Wymieniono oryginalny sensor pozycji biegów (czujnik odległości) wewnątrz skrzyni – usunięto najpopularniejszą i najkosztowniejszą awarię elektroniki tej przekładni. • **PODSUMOWANIE** Podczas gdy rynek zalany jest zmęczonymi, sprowadzanymi Panamerami w powtarzalnych kolorach, ten egzemplarz to propozycja dla świadomego klienta, konesera lub kolekcjonera. Pochodzenie z polskiego salonu, bezcenny pakiet Yachting, hamulce PCCB oraz udokumentowane naprawy najważniejszych podzespołów sprawiają, że auto jest gotowe do jazdy i będzie już tylko zyskiwać na wartości. **Zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny pojazdu.**