Porsche Panamera

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

98 800 zł

ta oferta: +67%

Podobne oferty

9

Porsche Panamera 2013 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Porsche Panamera 2013, 153 tys. km, benzyna (Pruszcz Gdański) kosztuje 165 000 zł — 67% więcej niż mediana 98 800 zł dla 9 ofert tego typu (Porsche Panamera 2013 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 67% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Porsche

Model

Panamera

Rok produkcji

2013

Przebieg

153 437 km

Pojemność skokowa

4806 cm³

Moc

520 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WP0ZZZ97ZEL070302

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Kupiłem ją w maju 2023 r. od dealera Porsche Centrum Łódź przy przebiegu 132 tys. km, więc na ten moment spędziliśmy razem 3 lata i kilka miesięcy. Ja zrobiłem ~23 tys. km. Niewiele, ale pracuję zdalnie i auta używam głównie weekendowo. Przed zakupem zlecałem kilka raportów, w tym raport Dekra, które też mogę zainteresowanym okazać. Auto z potwierdzoną i normalną historią. Drobne szkody były, ale jeszcze za poprzednich właścicieli i z racji na gwarancję, naprawiane każdorazowo w ASO. Mam nawet zdjęcie jednej takiej szkody z ASO. Za moich czasów nie było w ogóle żadnych szkód. Orientuję się też kim był jeden z poprzednich właścicieli auta. Samochód jest w jak najbardziej zadbanym stanie i regularnie serwisowany w ASO Porsche Sopot. Tym bardziej, że jest to wymóg przy posiadaniu gwarancji rozszerzonej Porsche Approved. Gwarancję tę można jeszcze przedłużyć. Ostatni duży serwis, w tym wymiana oleju, (na 150 tysięcy km), zrobiony w lipcu 2026, na kwotę ~17.5 tysiąca zł. Najbliższe serwisy dopiero za 2 lata. Wszystkie faktury kosztowe auta, z całej jego eksploatacji przeze mnie, mogę bezproblemowo pokazać. Z powodu gwarancji PA, również i opony z homologacją Porsche, oba komplety. :) OC/AC - maj 2027 Przegląd techniczny - końcówka sierpnia 2027 Gwarancja Porsche Approved - do (bodajże połowy lub końcówki) sierpnia 2027, z możliwością przedłużenia Panamera Turbo (1gen, lifting), to samochód, który może jeździć z gracją pięciometrowej limuzyny, którą jest, ale wystarczy wcisnąć pedał gazu (a jeszcze lepiej, przejść wcześniej na Sport Plus), by poczuć jak ta maszyna budzi się do życia i jakim potworem potrafi być (3.8s do 100km/h i max ~330km/h). Samochód bardzo dobrze wyposażony, ale nie jest to "handlarska full opcja". Ma jednak chyba wszystko z bardziej istotnych rzeczy. PDC z kamerami 360 stopni, PASM, PCM, PSM, PTM, pełna pneumatyka, pakiet Sport Chrono (więc jest i launch control - polecam i nie polecam jednocześnie :D mnie po takim starcie potrafi boleć kręgosłup, ale doznania bezcenne xD), klimatyzacja czterostrefowa, fotele wentylowane i podgrzewane z przodu i podgrzewane z tyłu, lusterka fotochromatyczne, szyberdach, elektryczna roleta z tyłu, dociąg drzwi, keyless, bi-xenon z PDLS, aktywny wydech, elektryka szyb, foteli, kierownicy, tempomat oczywiście, czujnik deszczu i zmierzchu, nagłośnienie Bose... Pełna lista wyposażenia do dyspozycji. Dodatkowo np. któryś poprzedni właściciel wyprowadził sobie kabelek pod kamerkę pod podsufitką - przydatna rzecz. Samochód w fajnym, eleganckim, wariancie kolorystycznym. Wewnątrz piękna prawdziwa skóra, listwy ozdobne z "drewnem jachtowym". Emblemat Porsche na zagłówkach. Podsufitka alcantara. Wygląda fantastycznie. O kosmetykę pojazdu dbam dość regularnie, a autu zdarzało się czasem trafiać do postów punktów detailingowych z okolicy. :) Też mogę pokazać. Do auta mam dwa komplety kół (oba 20 cali) i opon (zima/lato). Oba komplety raczej jeszcze spokojnie pojeżdżą (każdy ma ~10 tys. km przejechany). Natomiast jeden komplet, nieużywany, zawsze jest magazynowany w pewnej firmie w okolicy, więc w razie zakupu auta, trzeba będzie podjechać tam i odebrać. Dwa komplety dywaników, oryginalne materiałowe na lato i gumowe na zimę. Na ten moment nie zakładałem jeszcze gumowej "wanienki" do bagażnika, z kompletu na sezon zimowy. Dywaniki już wymieniłem, bo na Pomorzu ostatnio leje prawie bez przerwy. Moja Panamera wzbudza zawsze dość duże zainteresowanie na ulicy, szczególnie gdy ktoś ją usłyszy. Wielokrotnie zdarzyło mi się słyszeć wiele komplementów w temacie jej i prezencji i stanu, tak wizualnego jak i technicznego. Zainteresowanej osobie mogę kilka anegdotek opowiedzieć. :) Czemu sprzedaję? Ponad 3 lata to dość długo jak na moją relację z samochodem. Powoli rozglądam się za czymś nowym, tak po prostu. Natomiast, nie jest tak, że auta próbuję się pozbyć, czy że pozbyć się muszę. Jeśli nie uzyskam satysfakcjonującej mnie kwoty, to będę sobie nią jeździł dalej. Nie mam absolutnie żadnej presji w tej kwestii. To moje prywatne "wychuchane, wycacane, kochane" i fantastyczne auto, a nie złom, który komuś próbuję wcisnąć. Cena jest wysoka, wiem, ale wiem jakie auto posiadam. (Swoją drogą, AC jest na dużo wyższą kwotę ;)) Umowa kupno-sprzedaż. W razie pytań -> śmiało. Telefon odbieram 10-21, w normalnych ludzkich godzinach. Auto w ciągłej eksploatacji, więc przebieg, nieznacznie, ale wzrośnie. Pośród zdjęć dorzucam też kilka losowych, zrobionych przeze mnie przez te kilka lat.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej