QJmotor

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

QJmotor 2025 (Łowicz) kosztuje 32 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

QJmotor

Rok produkcji

2025

Pojemność skokowa

577 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

QJMOTOR SFA 600 PRO to model bliźniaczy do swojego starszego brata SFA 1000. Główną różnicą miedzy tymi modelami jest oczywiście silnik oraz koła. W SFA 600 PRO producent położył nacisk na wysoką zdolność przełajową połączoną z komfortem obsługi. Turystyka, łowiectwo, pomoc w gospodarstwie domowym lub w biznesie. Od odśnieżania wiejskiego domu i holowania łodzi, po zapierające dech w piersiach wyścigi przełajowe – ta maszyna pokaże swoje najlepsze strony tam, gdzie wymagana jest mobilność z dala od utwardzonych dróg. SFA 600 PRO to niezawodny, użytkowy ATV w którym inżynierowie QJMOTOR zastosowali sprawdzone technologie. Kupując u nas otrzymujesz świetnie przygotowany pojazd wraz ze szczegółową instrukcją docierania i użytkowania. Pamiętaj - cena to nie wszystko ;) Jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji, dzwoń śmiało na nr. 5078. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania i pomożemy rozwiać wątpliwości. Po zakupie, możesz dołączyć do naszej grupy quadowej, aby jeszcze lepiej doskonalić swoje umiejętności w terenie. KREDYT, LEASING, TRANSPORT na terenie całego kraju ! SILNIK Nowy 4-suwowy silnik o pojemności 577 cm3. cm i mocy 49KM jest jednym z najmocniejszych w tej klasie pojemnościowej. Układ wtryskowy marki BOSCH EFI zapewnia niskie zużycie paliwa, szybką reakcję przepustnicy i łatwy rozruch Producent zastosował w SFA600 ten sam korpus silnika i przeniesie napędu co w modelu SFA1000. Mniejszą pojemność uzyskano przez zaślepienie tylnego cylindra. Drugi cylinder jest bez głowicy spełnia w tym wypadku rolę wałka wyrównoważającego. Takie rozwiązanie można było spotkać w słynnym motocyklu Vincent HRD który występował w wersji jednocylindrowej i V2. Silnik tego typu nazywa się w fachowej nomenklaturze ½ V2. SPECYFIKACJA: -TYP: Jednocylindrowy, 4V, DOHC, chłodzony cieczą -ŚREDNICA x SKOK: 99 x 75 mm -POJEMNOŚĆ SKOKOWA: 577 cm3 -MAKSYMALNA MOC: 36kW (49 KM) / 7300 rpm -MAKS. MOMENT OBR.: 55 Nm / 5500 rpm -UKŁAD PALIWOWY: EFI -ROZRUCH: Elektryczny -SPRZĘGŁO: CVT -SKRZYNIA BIEGÓW: Automatyczna CVT -ZAWIESZENIE PRZÓD: Podwójne wahacze poprzeczne -ZAWIESZENIE TYŁ: Dwa odkuwane wahacze wleczone -EPS -OPONA PRZÓD: 25 x 8 x 12 cali -OPONA TYŁ: 25 x 10 x 12 cali -HAMULCE PRZÓD: Tarczowe 210 mm -HAMULCE TYŁ: Tarczowe 210 mm -WYMIARY: DŁ. x SZER. x WYS.: 2295 x 1273 x 1473 mm -ROZSTAW OSI: 1480 mm -WYSOKOŚĆ SIEDZISKA: 577 mm -PRZEŚWIT: 265 mm -WCIĄGARKA -WAGA: 460 kg -ZBIORNIK PALIWA: 25 L