QJmotor

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

QJmotor 2026 (Zagórz) kosztuje 36 990 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

QJmotor

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

900 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sercem modelu SRT 900SX jest dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 904 cm³ z technologią 8-zaworową i układem rozrządu DOHC. Wał korbowy o najdłuższym skoku w tej kategorii (68 mm) zapewnia silnikowi szczególnie dynamiczne właściwości. Jego moc sięga imponujących 95 KM przy 9000 obr./min i momentu obrotowego 90 Nm przy zaledwie 6500 obr./min. Oczywiście, każdy motocykl QJMOTOR ma także świetny dźwięk wydobywający się z jego wydechu. Dzięki precyzyjnemu dostrojeniu wtrysku paliwa udało się osiągnąć łączne zużycie paliwa na poziomie 4,8 litra na 100 km! SYSTEM KONTROLI TRAKCJI Ponieważ model SRT 900S ma silnik o mocy 95 koni mechanicznych i momencie obrotowym 90 Nm, jest standardowo wyposażony w kontrolę trakcji. Ten system kontroli trakcji zapobiega niepożądanemu poślizgowi tylnego koła podczas przyspieszania motocykla w różnych warunkach i na różnych nawierzchniach, ale w każdej sytuacji drogowej. Podczas przyspieszania na śliskiej nawierzchni może łatwo dojść do poślizgu tylnego koła. System kontroli trakcji został zaprojektowany tak, aby zapobiegać poślizgowi tylnego koła, który mógłby spowodować utratę kontroli nad motocyklem. Świadomość , że system zareaguje natychmiast i prawidłowo, sprawia, że jazda modelem SRT 900S staje się jeszcze przyjemniejsza. Dwustronny Quickshifter Dwubiegowa dźwignia zmiany biegów pozwala kierowcom w pełni wykorzystać potencjał nowego silnika SRT 900S. Umożliwia zmianę biegów na wyższe i niższe bez włączania sprzęgła, co pozwala na maksymalne przyspieszenie i łatwą redukcję biegów przed zakrętem. Przednia kamera w standardzie Po raz pierwszy w motocyklu QJMOTOR w przedniej osłonie chłodnicy znajdziesz kamerę, która zarejestruje Twoją podróż. System nagrywania jest bardzo praktyczny i doskonale umiejscowiony, dzięki czemu Twoje filmy będą pełne akcji! Po zakończeniu przejażdżki wystarczy, że przez sieć Wi-Fi pobierzesz film na telefon, gdzie możesz go edytować i udostępnić. Elektroniczny tempomat Elektroniczny tempomat pozwala za pomocą jednego naciśnięcia przycisku utrzymać żądaną prędkość silnika, a tym samym stałą prędkość motocykla,. Po aktywacji kierowca nie musi stale trzymać dodatkowej przepustnicy. Zmniejsza to obciążenie prawej ręki podczas pokonywania dłuższych dystansów. To rozwiązanie było możliwe dzięki zastosowaniu przepustnicy sterowanej elektronicznie. System ten przyczynia się do bardzo dokładnego rozdziału mocy i precyzyjnej kontroli silnika. KOLOROWY WYŚWIETLACZ TFT Duży, 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT jest czytelny w każdych warunkach pogodowych, ponieważ jest wyposażony w automatyczną regulację jasności, a także ma tryb dzienny i nocny. Ponadto ma możliwość połączenia z telefonem komórkowym kierowcy, z opcją wyświetlania nawigacji, która pokazuje również aktualny ruch drogowy, lub umożliwia również strumieniowanie ekranu telefonu komórkowego. Ponadto panel instrumentów umożliwia zarządzanie i przeglądanie połączeń przychodzących. Na dole wyświetlacza znajduje się port USB do ładowania urządzeń elektronicznych. Łączność ze smartfonami Wszystkie motocykle QJMOTOR od roku modelowego 2024 są wyposażone w urządzenia, które można podłączyć do smartfona kierowcy. Łączność ta działa zarówno w przypadku systemów Android, jak i iOS. Dla motocyklisty oznacza to, że może wyświetlać dane z wyświetlacza swojego telefonu na desce rozdzielczej motocykla. Można go używać zarówno do wyświetlania nawigacji, jak i innych treści z telefonu komórkowego. Jeśli jesteś wymagającym kierowcą i chcesz wyświetlić nawigację z aktualnymi informacjami o ruchu drogowym, możesz pobrać aplikację QJMOTOR, która również udostępni Ci tę funkcję po uiszczeniu niewielkiej opłaty. HAMULCE BREMBO Zaciski hamulcowe przednie i tylne w modelu SRT 900S pochodzą od renomowanej marki BREMBO. Układ hamulcowy wyposażono w system ABS marki BOSCH. Zaciski hamulców przednich montowane promieniowo i tarcze o dużej średnicy z przodu i z tyłu zapewniają bezpieczne hamowanie nawet w pełni załadowanego pojazdu. Dwie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu i jedna tarcza o średnicy 260 mm z tyłu są dostarczane przez japońska markę SUNSTAR. Ten układ hamulcowy zapewnia precyzyjnie dozowaną, a jednocześnie mocną siłę hamowania. ZAWIESZENIE MARZOCCHI Przednie i tylne amortyzatory w SRT 900S to wysokiej jakości produkt renomowanej marki MARZOCCHI, którą możesz znać z niektórych europejskich motocykli (na przykład Ducati lub KTM). Przedni widelec typu upside-down oraz tylny amortyzator centralny reagują natychmiast i precyzyjnie na nierówności terenu, gwarantując łatwą i precyzyjną obsługę. Model SRT 900S mile zaskoczy Cię swoimi właściwościami jezdnymi przy obciążeniu, zarówno z bagażem, jak i z pasażerem. Amortyzatory Marzocchi zapewniają równowagę między komfortem a prowadzeniem, bez względu na rodzaj terenu, po którym porusza się SRT 900S. Kufry aluminiowe z wykładziną i kieszeniam Opony Pirelli Angel GT Gniazdo USB DANE TECHNICZNE SILNIK TYP Rzędowy, dwucylindrowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą ŚREDNICA x SKOK 92 x 68 mm POJEMNOŚĆ SKOKOWA 904 cm3 MAKSYMALNA MOC 70kW (95 KM) / 9000 rpm MAKS. MOMENT OBR. 90 Nm / 6500 rpm UKŁAD PALIWOWY EFI ROZRUCH Elektryczny SPRZĘGŁO Mokre, wielotarczowe, sterowane linką SKRZYNIA BIEGÓW 6 biegów, quickshifter PODWOZIE ZAWIESZENIE PRZÓD Widelec upside-down ZAWIESZENIE TYŁ Amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, kompresji i odbicia PRZEDNIA OPONA 120/70 ZR-17 | Pirelli Angel GT TYLNA OPONA 180/55 ZR-17 | Pirelli Angel GT PRZEDNI HAMULEC Podwójny tarczowy Brembo 320 cm TYLNY HAMULEC Tarczowy Brembo 260 mm WYMIARY DŁ. x SZER. x WYS. 2260 x 950 x 1405 mm ROZSTAW OSI 1540 mm WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 835 mm PRZEŚWIT 180 mm POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA 24 L MASA WŁASNA 263 kg (wliczając wszystkie płyny, paliwo i akumulator)