QJmotor MTX 125

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

QJmotor MTX 125 2025, 1 km, benzyna (Zagórz) kosztuje 11 499 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

QJmotor

Model

MTX 125

Rok produkcji

2025

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

125 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

Wyprzedaż rocznika 2025 QJ Moto MTX 125 z 2025 roku fabrycznie NOWY ZOSTAŁA OSTATNIA SZTUKA W KOLORZE BIAŁYM 1 BIAŁY ,jesteśmy autoryzowanym dealerem QJ MOTO w ofercie pełna gama motocykli oraz Quadów ,CF moto ,TGB,Linhai Segway , serwis mamy wyposażony w komputery diagnostyczne do Pojazdów POLARIS I CF MOTO ,TGB, LINHAI ,Segway więc zapewniamy kompleksowy Serwis zakupionych POJAZDÓW u nas ,więcej informacji przez tel 501315795lub Raty/Leasing/Transport Technologia hybrydowa zapewniająca wydajność i oszczędność oraz kontrola trakcji w standardowym wyposażeniu Jednocylindrowy, czterozaworowy silnik zapewnia moc 15 KM i moment obrotowy 12 Nm, będąc jednym z najmocniejszych silników w klasie 125cc, utrzymuje jednocześnie zużycie paliwa na niskim poziomie 2,2 l/100 km (WMTC3). MTX125 posiada również system start/stop eliminujący rozrusznik, którego rolę pełni generator. W ten sposób silnik po zatrzymaniu w wymaganej chwili zostaje natychmiastowo i cicho uruchomiony ponownie. Dodatkowo dzięki technologii hybrydowej silnik spalinowy wykorzystuje generator aby zapewnić lepszą wydajność podczas przyspieszania. Kontrola trakcji należy do wyposażenia standardowego i można ją włączyć/wyłączyć za pomocą menu ekranowego. Chłodzenie cieczą i niski środek ciężkości Silnik MTX 125 jest chłodzony cieczą, a chłodnica jest umieszczona nisko i przesunięta do tyłu, co pomaga utrzymać nisko położony środek ciężkości. Praktyczne miejsca do przechowywania i podwójny port USB Pod kierownicą znajdują się również dwa schowki do przechowywania drobnych przedmiotów motocyklisty. W lewym schowku znajduje się również podwójny port ze złączami USB typu A i C do ładowania telefonu komórkowego kierowcy. Centralnie nisko umieszczony zbiornik Zbiornik znajduje się pomiędzy stopami kierowcy, co ułatwia tankowanie i dodatkowo poprawia równe rozłożenie masy tego skutera. System bezkluczykowy MTX 125 posiada technologię pozwalającą na odblokowanie stacyjki i siedzenia na odległość. Dodatkowo w zestawie znajduje się również zwykły klucz, jako zabezpieczenie, w przypadku spadku poziomu naładowania baterii nadajnika. Mówiąc dokładniej, kluczyk może komunikować się z czujnikiem nawet wtedy, gdy akumulator został całkowicie wyjęty z pojazdu, dzięki czemu MTX 125 nie pozostanie zamknięty i unieruchomiony. Dwa hamulce tarczowe z dwukanałowym ABS i czujniki ciśnienia Hamulec przedni składa się z tarczy o średnicy 240 mm i dwutłoczkowego zacisku, tylnego z tarczą o średnicy 225 mm, co w połączeniu z dwukanałowym układem ABS zapewnia maksymalne bezpieczeństwo podczas hamowania. Przewody hamulcowe są w oplocie stalowym co zapewnia większą skuteczność podczas hamowania. Koła w MTX125 są wyposażone w czujniki, które przekazują na wyświetlacz informacje o temperaturze i ciśnieniu w czasie rzeczywistym. Dwa regulowane amortyzatory Dwa amortyzatory, które obsługują tylne zawieszenie MTX 125, mają regulację napięcia wstępnego, a ich tłumienie zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić najkorzystniejszy balans miedzy komfortem a precyzją prowadzenia. Oświetlenie w pełni Led Wszystkie światła MTX 125 są wykonane w technologii LED i nawiązują do „architektury” większego brata FORT 350, nadając mu wyrazisty wygląd, ale także niezbędną tożsamość olorowy wyświetlacz TFT o wysokiej rozdzielczości Kolorowy ekran TFT wyraźnie wyświetla wszystkie przydatne informacje o stanie MTX125, Posiada również możliwość połączenia z telefonem komórkowym właściciela. Przy użyciu odpowiedniej aplikacji, można korzystać na ekranie skutera z nawigacji, zarządzania połączeniami i multimediami itp. Kierownica jak w motocyklu Kierownica MTX 125 jest zaprojektowania zgodnie ze standardami motocyklowymi dzięki czemu można regulować jej nachylenie, co zapewnia możliwość dopasowania do wzrostu i oczekiwań kierowcy. Regulowane dźwignie hamulców i praktyczny hamulec ręczny MTX 125 posiada hamulec ręczny po lewej stronie, co czyni go szczególnie praktycznym podczas parkowania przy stromych drogach. Dodatkowo dźwignie hamulców można regulować w czterech pozycjach, co jest bardzo rzadką cechą w tej klasie skuterów. Wysokiej jakości, podświetlane i funkcjonalne przełączniki Przełączniki z podświetleniem i elementy sterujące wyróżniają się jakością wykonania, ale także ergonomią i funkcjonalnością. Miejsce do przechowywania kasku Pod siodłem zmieści się kask otwarty, a także różne drobne przedmioty motocyklisty. SPECYFIKACJA SILNIK TYP Jednocylindrowy, 4V, DOHC, chłodzony cieczą ŚREDNICA x SKOK 54 x 54.5 mm POJEMNOŚĆ SKOKOWA 125 cm3 MAKSYMALNA MOC 15 KM / 8750 rpm MAKS. MOMENT OBR. 12 Nm / 8250 rpm UKŁAD PALIWOWY EFI Bosch ROZRUCH Elektryczny SPRZĘGŁO Wariator SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT PODWOZIE ZAWIESZENIE PRZÓD Widelec teleskopowe o średnicy 35mm ZAWIESZENIE TYŁ Dwa regulowane amortyzatory OPONA PRZÓD 110/80 – 14 OPONA TYŁ 130/70-13 HAMULEC PRZÓD Tarczowy 240 mm z zaciskiem dwutłoczkowym i ABS HAMULEC TYŁ Tarczowy 225 mm z ABS WYMIARY DŁ. x SZER. x WYS. 1945 x 765 x 1230 mm ROZSTAW OSI 1335 mm WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 780 mm PRZEŚWIT WAGA 138 kg (Gotowy do jazdy) ZBIORNIK PALIWA 8 L

Pozostałe informacje

Typ Silnika

Czterosuwowy