QJmotor

Dane techniczne

Marka

QJmotor

Rok produkcji

2025

Pojemność skokowa

125 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Wyprzedaż rocznika 2025 QJ Moto MTX 125 z 2025 roku fabrycznie NOWY ZOSTAŁA OSTATNIA SZTUKA W KOLORZE BIAŁYM 1 BIAŁY ,jesteśmy autoryzowanym dealerem QJ MOTO w ofercie pełna gama motocykli oraz Quadów ,CF moto ,TGB,Linhai Segway , serwis mamy wyposażony w komputery diagnostyczne do Pojazdów POLARIS I CF MOTO ,TGB, LINHAI ,Segway więc zapewniamy kompleksowy Serwis zakupionych POJAZDÓW u nas ,więcej informacji przez tel lub Raty/Leasing/Transport Technologia hybrydowa zapewniająca wydajność i oszczędność oraz kontrola trakcji w standardowym wyposażeniu Jednocylindrowy, czterozaworowy silnik zapewnia moc 15 KM i moment obrotowy 12 Nm, będąc jednym z najmocniejszych silników w klasie 125cc, utrzymuje jednocześnie zużycie paliwa na niskim poziomie 2,2 l/100 km (WMTC3). MTX125 posiada również system start/stop eliminujący rozrusznik, którego rolę pełni generator. W ten sposób silnik po zatrzymaniu w wymaganej chwili zostaje natychmiastowo i cicho uruchomiony ponownie. Dodatkowo dzięki technologii hybrydowej silnik spalinowy wykorzystuje generator aby zapewnić lepszą wydajność podczas przyspieszania. Kontrola trakcji należy do wyposażenia standardowego i można ją włączyć/wyłączyć za pomocą menu ekranowego. Chłodzenie cieczą i niski środek ciężkości Silnik MTX 125 jest chłodzony cieczą, a chłodnica jest umieszczona nisko i przesunięta do tyłu, co pomaga utrzymać nisko położony środek ciężkości. Praktyczne miejsca do przechowywania i podwójny port USB Pod kierownicą znajdują się również dwa schowki do przechowywania drobnych przedmiotów motocyklisty. W lewym schowku znajduje się również podwójny port ze złączami USB typu A i C do ładowania telefonu komórkowego kierowcy. Centralnie nisko umieszczony zbiornik Zbiornik znajduje się pomiędzy stopami kierowcy, co ułatwia tankowanie i dodatkowo poprawia równe rozłożenie masy tego skutera. System bezkluczykowy MTX 125 posiada technologię pozwalającą na odblokowanie stacyjki i siedzenia na odległość. Dodatkowo w zestawie znajduje się również zwykły klucz, jako zabezpieczenie, w przypadku spadku poziomu naładowania baterii nadajnika. Mówiąc dokładniej, kluczyk może komunikować się z czujnikiem nawet wtedy, gdy akumulator został całkowicie wyjęty z pojazdu, dzięki czemu MTX 125 nie pozostanie zamknięty i unieruchomiony. Dwa hamulce tarczowe z dwukanałowym ABS i czujniki ciśnienia Hamulec przedni składa się z tarczy o średnicy 240 mm i dwutłoczkowego zacisku, tylnego z tarczą o średnicy 225 mm, co w połączeniu z dwukanałowym układem ABS zapewnia maksymalne bezpieczeństwo podczas hamowania. Przewody hamulcowe są w oplocie stalowym co zapewnia większą skuteczność podczas hamowania. Koła w MTX125 są wyposażone w czujniki, które przekazują na wyświetlacz informacje o temperaturze i ciśnieniu w czasie rzeczywistym. Dwa regulowane amortyzatory Dwa amortyzatory, które obsługują tylne zawieszenie MTX 125, mają regulację napięcia wstępnego, a ich tłumienie zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić najkorzystniejszy balans miedzy komfortem a precyzją prowadzenia. Oświetlenie w pełni Led Wszystkie światła MTX 125 są wykonane w technologii LED i nawiązują do „architektury” większego brata FORT 350, nadając mu wyrazisty wygląd, ale także niezbędną tożsamość olorowy wyświetlacz TFT o wysokiej rozdzielczości Kolorowy ekran TFT wyraźnie wyświetla wszystkie przydatne informacje o stanie MTX125, Posiada również możliwość połączenia z telefonem komórkowym właściciela. Przy użyciu odpowiedniej aplikacji, można korzystać na ekranie skutera z nawigacji, zarządzania połączeniami i multimediami itp. Kierownica jak w motocyklu Kierownica MTX 125 jest zaprojektowania zgodnie ze standardami motocyklowymi dzięki czemu można regulować jej nachylenie, co zapewnia możliwość dopasowania do wzrostu i oczekiwań kierowcy. Regulowane dźwignie hamulców i praktyczny hamulec ręczny MTX 125 posiada hamulec ręczny po lewej stronie, co czyni go szczególnie praktycznym podczas parkowania przy stromych drogach. Dodatkowo dźwignie hamulców można regulować w czterech pozycjach, co jest bardzo rzadką cechą w tej klasie skuterów. Wysokiej jakości, podświetlane i funkcjonalne przełączniki Przełączniki z podświetleniem i elementy sterujące wyróżniają się jakością wykonania, ale także ergonomią i funkcjonalnością. Miejsce do przechowywania kasku Pod siodłem zmieści się kask otwarty, a także różne drobne przedmioty motocyklisty. SPECYFIKACJA SILNIK TYP Jednocylindrowy, 4V, DOHC, chłodzony cieczą ŚREDNICA x SKOK 54 x 54.5 mm POJEMNOŚĆ SKOKOWA 125 cm3 MAKSYMALNA MOC 15 KM / 8750 rpm MAKS. MOMENT OBR. 12 Nm / 8250 rpm UKŁAD PALIWOWY EFI Bosch ROZRUCH Elektryczny SPRZĘGŁO Wariator SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT PODWOZIE ZAWIESZENIE PRZÓD Widelec teleskopowe o średnicy 35mm ZAWIESZENIE TYŁ Dwa regulowane amortyzatory OPONA PRZÓD 110/80 – 14 OPONA TYŁ 130/70-13 HAMULEC PRZÓD Tarczowy 240 mm z zaciskiem dwutłoczkowym i ABS HAMULEC TYŁ Tarczowy 225 mm z ABS WYMIARY DŁ. x SZER. x WYS. 1945 x 765 x 1230 mm ROZSTAW OSI 1335 mm WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 780 mm PRZEŚWIT WAGA 138 kg (Gotowy do jazdy) ZBIORNIK PALIWA 8 L