OLX Motoryzacja

QJmotor

QJMOTOR MTX 125 QJMOTOR MTX 125, nowy - Rzeszów, raty,FV23%, transport

Rocznik: 2025
Pojemność: 125 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 28 września 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

QJmotor 2025 (Rzeszów) kosztuje 12 400 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 12 400 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (28 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

28 września 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: QJmotor
Rok produkcji: 2025
Pojemność skokowa: 125 cm³
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Wyposażenie

Dostęp bezkluczykowy

Opis sprzedającego

MTX 125 Czy to może być skuter 2025 roku? Ma wszystko i zachęca do porównania go z najpopularniejszymi skuterami na rynku! Mocny 4-zaworowy silnik chłodzony cieczą 15 KM Wtrysk BOSCH EFI i kontrolę trakcji. Jest bardzo ekonomiczny – 2,2 l/100 km (WMTC3) Dwa hamulce tarczowe z dwukanałowym ABS Pełne oświetlenie LED Ekran TFT z łącznością ze smartfonem System bezkluczykowy Technologia hybrydowa zapewniająca wydajność i oszczędność oraz kontrola trakcji w standardowym wyposażeniu Jednocylindrowy, czterozaworowy silnik zapewnia moc 15 KM i moment obrotowy 12 Nm, będąc jednym z najmocniejszych silników w klasie 125cc, utrzymuje jednocześnie zużycie paliwa na niskim poziomie 2,2 l/100 km (WMTC3). MTX125 posiada również system start/stop eliminujący rozrusznik, którego rolę pełni generator. W ten sposób silnik po zatrzymaniu w wymaganej chwili zostaje natychmiastowo i cicho uruchomiony ponownie. Dodatkowo dzięki technologii hybrydowej silnik spalinowy wykorzystuje generator aby zapewnić lepszą wydajność podczas przyspieszania. Kontrola trakcji należy do wyposażenia standardowego i można ją włączyć/wyłączyć za pomocą menu ekranowego. Chłodzenie cieczą i niski środek ciężkości Silnik MTX 125 jest chłodzony cieczą, a chłodnica jest umieszczona nisko i przesunięta do tyłu, co pomaga utrzymać nisko położony środek ciężkości.

Reklama — inarticle · 9831187703