QJmotor SFA 600

X Analiza TXO

Mediana podobnych

32 990 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

19

QJmotor SFA 600 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

QJmotor SFA 600 2026, 1 km, benzyna (Ostrołęka) kosztuje 32 990 zł — tyle, ile mediana 32 990 zł dla 19 ofert tego typu (QJmotor SFA 600 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

QJmotor

Model

SFA 600

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

577 cm³

Moc

45 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

SFA 600 PRO to zwinniejszy brat potężnej „tysiączki”, który łączy sprawdzoną technologię z niespotykaną lekkością prowadzenia w terenie. Inżynierowie QJMOTOR postawili na wysoką zdolność przełajową, dzięki której każda wyprawa w nieznane staje się czystą przyjemnością, a nie walką z maszyną. Odśnieżanie posesji, holowanie łodzi czy szybki rajd przez błoto – ten ATV to niezawodny partner w pracy i ekstremalny zawodnik w wolnym czasie. Ciesz się komfortem klasy premium i mobilnością, która zaczyna się tam, gdzie dla innych kończy się droga. SILNIK Nowy 4-suwowy silnik o pojemności 577 cm3. cm i mocy 45KM jest jednym z najmocniejszych w tej klasie pojemnościowej. Układ wtryskowy marki BOSCH EFI zapewnia niskie zużycie paliwa, szybką reakcję przepustnicy i łatwy rozruch Producent zastosował w SFA 600 PRO ten sam korpus silnika i przeniesie napędu co w modelu SFA 1000. Mniejszą pojemność uzyskano przez zaślepienie tylnego cylindra. Drugi cylinder jest bez głowicy spełnia w tym wypadku rolę wałka wyrównoważającego. Takie rozwiązanie można było spotkać w słynnym motocyklu Vincent HRD który występował w wersji jednocylindrowej i V2. Silnik tego typu nazywa się w fachowej nomenklaturze ½ V2. Rama i układ zawieszenia Rama w tym modelu jest wykonana ze stalowych rur o średnicy 32mm na dole i 25mm w przedniej części. Górna część ramy to profil stalowy o przekroju 100mm x 40mm. Przednie zawieszenie to po obu stronach to podwójne wahacze poprzeczne. Z tyłu znajdują się dwa potężne odkuwane wahacze wleczone. Wszystkie sworznie wahaczy posiadają możliwość smarowania z zewnątrz. Przednie i tylne zawieszenie posiada drążki stabilizujące. Gazowe amortyzatory w SFA 600 PRO posiadają gwintowaną regulacje napięcia sprężyny i pięciostopniową regulację odbicia. Układ kierowniczy Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) z trzema trybami pracy pozwala na swobodne manewrowanie między drzewami przy niskich prędkościach bez dodatkowego wysiłku. Tablica przyrządów Inteligentny wyświetlacz TFT zapewnia pełną informację o stanie wszystkich systemów tego pojazdu, a także umożliwi podłączenie urządzeń mobilnych poprzez Bluetooth. Na wyświetlaczu możemy używać nawigacji z telefonu komórkowego, monitorować temperaturę w przekładni CVT. Komfort Rozstaw osi wynoszący 1480 mm oraz siedzenie pasażera z oparciem i uchwytami pozwalają wygodnie pomieścić dwóch pasażerów oraz dużą ilość bagażu. Duży prześwit (265 mm) w połączeniu z niezależnym zawieszeniem i zoptymalizowaną długością całkowitą zapewnia dobre właściwości terenowe i zwrotność. Układ napędowy Układ napędowy w SFA 600 PRO umożliwia kierowcy wybór pomiędzy trybami: 2WD z blokadą dyferencjału W tym przypadku moment obrotowy przenoszony jest wyłącznie na tylną oś. Tryb ten sprawdza się dobrze na twardej, nawierzchni. 2WD z wyłączoną elektromagnetyczną blokadą dyferencjału W trybie 2WD na tylnej osi można rozłączyć blokadę tylnego dyferencjału Ten tryb pozwala na bezpieczną jazdę z dużymi prędkościami po twardym podłożu oraz skręcanie w małym promieniu bez zrywania nawierzchni np. na trawnika 4WD z wyłączoną blokadą przedniego dyferencjału W przypadku jazdy w cięższym terenie i na stromych podjazdach warto dołączyć również przednią oś czyli tryb 4WD 4WD z włączoną blokadą mechanizmu różnicowego Tryb 4WD z blokadą mech. Różnicowego pozwoli ci wydostać się z najbardziej błotnistego terenu. W tym trybie możesz jednak jechać praktycznie tylko na wprost. Koła Aluminiowe felgi R12 są uniwersalne do jazdy terenowej i drogowej i mają szeroki wybór opon na rynku. Na takich kołach ATV prowadzi się lepiej ze względu na wyższy profil i jest mniejsza szansa na odklejenie się opony od felgi przy niskim ciśnieniu. Akcesoria W zestawie znajduje się wyciągarka o udźwigu 1100 kg, która zapewnia wsparcie na nieprzejezdnych drogach. Poszerzone błotniki skutecznie chronią kierowcę i pasażera przed błotem wydobywającym się z kół a w razie ich uszkodzenia łatwo je wymienić ponieważ mocowane są za pomocą spinek. Z przodu i z tyłu zamontowano obszerne platformy bagażowe o nośności 35 i 70 kg. Gwarancja i serwis Jedną z głównych zalet modelu SFA 600 PRO jest jego dwuletnia gwarancja stosunkowo długie interwały serwisowe. Aby utrzymać gwarancję i właściwy stan techniczny modelu SFA 600 PRO należy wykonywać przeglądy co 100 godzin pracy silnika lub 1600km. Wszystkie quady QJMOTOR posiadają międzynarodowy certyfikat ISO-9001, który oznacza dwupoziomową kontrolę jakości części i montażu sprzętu. SPECYFIKACJA SILNIK TYP Jednocylindrowy, 4V, DOHC, chłodzony cieczą ŚREDNICA x SKOK 99 x 75 mm POJEMNOŚĆ SKOKOWA 577 cm3 MAKSYMALNA MOC 33kW (45 KM) / 7250 rpm MAKS. MOMENT OBR. 53 Nm / 5500 rpm UKŁAD PALIWOWY EFI ROZRUCH Elektryczny SPRZĘGŁO CVT SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT PODWOZIE ZAWIESZENIE PRZÓD Podwójne wahacze poprzeczne ZAWIESZENIE TYŁ Dwa odkuwane wahacze wleczone OPONA PRZÓD 25 x 8 – 12 OPONA TYŁ 25 x 10 – 12 HAMULCE PRZÓD Tarczowe 210 mm HAMULCE TYŁ Tarczowe 210 mm WYMIARY DŁ. x SZER. x WYS. 2295 x 1273 x 1473 mm ROZSTAW OSI 1480 mm WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 920 mm PRZEŚWIT 265 mm WAGA 460 kg ZBIORNIK PALIWA 25 L Dlaczego pojazd warto zakupić u nas? >Prowadzimy Serwis Gwarancyjny i pogwarancyjny >Sprzedaż ratalna (na dowód, bez zaświadczeń) >Możliwość transportu na terenie całego kraju >Zakupione pojazdy są fabrycznie nowe >Posiadamy części zamienne >Po zakupie pojazd przechodzi przegląd zerowy i gotowy do jazdy z niezbędnymi dokumentami zostaje dostarczony do klienta. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i posiadamy wyspecjalizowany serwis wielu znanych i cenionych marek: Romet Hisun Asix XTR Zipp Toros Barton Voge Keeway Benyco Kymco Segway Linhai TGB Siedziba: Laspol s.c. ul. Żeromskiego 1 07-417 Ostrołęka Tel: Godziny otwarcia: PN-PT: 8:00-17:00 Sob: 8:00-13:00 Niedziela - nieczynne

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy