QJmotor

Dane techniczne

Marka

QJmotor

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

600 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witamy Państwa na aukcjach A&A MOTO SKORPION 95-054 Ksawerów ul. Pocztowa 10a woj. Łódzkie Pojazd dostępny od ręki. Zadzwoń i zamów bezpiecznie bez wychodzenia z domu. Jeżeli nie odbieramy lub gdy jest zajęte wyślij sms-a z tematem rozmowy - oddzwonimy. Sprzedaż tel.880;315;981 w godz 9-17 Sprzedaż tel: 501;418;586 w godz: 9 - 17 Sprzedaż tel: 664;936;554 w godz: 9 - 17 Sprzedajemy na raty i leasing. Szczegóły u sprzedawcy. - [ Oferujemy transport na terenie całego kraju. ]- Koszt transportu ustalany indywidualnie. Zadzwoń :) Pojazd dostarczamy pod dom naszym transportem, a nasz kierowca wytłumaczy Państwu obsługę użytkowania pojazdu oraz odpowie na pytania. WIĘCEJ OFERT NA NASZEJ STRONIE : aa moto skorpion.pl https://aamotoskorpion.pl/ ZAPRASZAMY!!! DOSTĘPNE INNE KOLORY Dodatkowo oferujemy akcesoria : Kufer Tylny renomowanej firmy Tesseract 105L Kufer przedni renomowanej firmy Tesseract 42L KUFER TYLNY QJMOTOR Pługi Bamper przedni i tylny Podgrzewane manetki wraz z dodatkowym podgrzewanym kciukiem Aluminiowe Osłony podwozia Lampa led przednia led bar lub tylna Dystanse SFA 600 PRO QJMOTOR SFA 600 PRO to model bliźniaczy do swojego starszego brata SFA 1000. Główną różnicą miedzy tymi modelami jest oczywiście silnik oraz koła. W SFA 600 PRO producent położył nacisk na wysoką zdolność przełajową połączoną z komfortem obsługi. Turystyka, łowiectwo, pomoc w gospodarstwie domowym lub w biznesie. Od odśnieżania wiejskiego domu i holowania łodzi, po zapierające dech w piersiach wyścigi przełajowe – ta maszyna pokaże swoje najlepsze strony tam, gdzie wymagana jest mobilność z dala od utwardzonych dróg. SFA 600 PRO to niezawodny, użytkowy ATV w którym inżynierowie QJMOTOR zastosowali sprawdzone technologie. SILNIK Nowy 4-suwowy silnik o pojemności 577 cm3. cm i mocy 45KM jest jednym z najmocniejszych w tej klasie pojemnościowej. Układ wtryskowy marki BOSCH EFI zapewnia niskie zużycie paliwa, szybką reakcję przepustnicy i łatwy rozruch Producent zastosował w SFA 600 PRO ten sam korpus silnika i przeniesie napędu co w modelu SFA 1000. Mniejszą pojemność uzyskano przez zaślepienie tylnego cylindra. Drugi cylinder jest bez głowicy spełnia w tym wypadku rolę wałka wyrównoważającego. Takie rozwiązanie można było spotkać w słynnym motocyklu Vincent HRD który występował w wersji jednocylindrowej i V2. Silnik tego typu nazywa się w fachowej nomenklaturze ½ V2. Rama i układ zawieszenia Rama w tym modelu jest wykonana ze stalowych rur o średnicy 32mm na dole i 25mm w przedniej części. Górna część ramy to profil stalowy o przekroju 100mm x 40mm. Przednie zawieszenie to po obu stronach to podwójne wahacze poprzeczne. Z tyłu znajdują się dwa potężne odkuwane wahacze wleczone. Wszystkie sworznie wahaczy posiadają możliwość smarowania z zewnątrz. Przednie i tylne zawieszenie posiada drążki stabilizujące. Gazowe amortyzatory w SFA 600 PRO posiadają gwintowaną regulacje napięcia sprężyny i pięciostopniową regulację odbicia. Układ kierowniczy Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) z trzema trybami pracy pozwala na swobodne manewrowanie między drzewami przy niskich prędkościach bez dodatkowego wysiłku. Tablica przyrządów Inteligentny wyświetlacz TFT zapewnia pełną informację o stanie wszystkich systemów tego pojazdu, a także umożliwi podłączenie urządzeń mobilnych poprzez Bluetooth. Na wyświetlaczu możemy używać nawigacji z telefonu komórkowego, monitorować temperaturę w przekładni CVT. Komfort Rozstaw osi wynoszący 1480 mm oraz siedzenie pasażera z oparciem i uchwytami pozwalają wygodnie pomieścić dwóch pasażerów oraz dużą ilość bagażu. Duży prześwit (265 mm) w połączeniu z niezależnym zawieszeniem i zoptymalizowaną długością całkowitą zapewnia dobre właściwości terenowe i zwrotność. Układ napędowy Układ napędowy w SFA 600 PRO umożliwia kierowcy wybór pomiędzy trybami: 2WD z blokadą dyferencjału W tym przypadku moment obrotowy przenoszony jest wyłącznie na tylną oś. Tryb ten sprawdza się dobrze na twardej, nawierzchni. 2WD z wyłączoną elektromagnetyczną blokadą dyferencjału W trybie 2WD na tylnej osi można rozłączyć blokadę tylnego dyferencjału Ten tryb pozwala na bezpieczną jazdę z dużymi prędkościami po twardym podłożu oraz skręcanie w małym promieniu bez zrywania nawierzchni np. na trawnika Koła Aluminiowe felgi R12 są uniwersalne do jazdy terenowej i drogowej i mają szeroki wybór opon na rynku. Na takich kołach ATV prowadzi się lepiej ze względu na wyższy profil i jest mniejsza szansa na odklejenie się opony od felgi przy niskim ciśnieniu. Akcesoria W zestawie znajduje się wyciągarka o udźwigu 1100 kg, która zapewnia wsparcie na nieprzejezdnych drogach. Poszerzone błotniki skutecznie chronią kierowcę i pasażera przed błotem wydobywającym się z kół a w razie ich uszkodzenia łatwo je wymienić ponieważ mocowane są za pomocą spinek. Z przodu i z tyłu zamontowano obszerne platformy bagażowe o nośności 35 i 70 kg. Gwarancja i serwis Jedną z głównych zalet modelu SFA 600 PRO jest jego dwuletnia gwarancja stosunkowo długie interwały serwisowe. Aby utrzymać gwarancję i właściwy stan techniczny modelu SFA 600 PRO należy wykonywać przeglądy co 100 godzin pracy silnika lub 1600km. Wszystkie quady QJMOTOR posiadają międzynarodowy certyfikat ISO-9001, który oznacza dwupoziomową kontrolę jakości części i montażu sprzętu. Sprawdź dostępność części SPECYFIKACJA SILNIK TYP Jednocylindrowy, 4V, DOHC, chłodzony cieczą ŚREDNICA x SKOK 99 x 75 mm POJEMNOŚĆ SKOKOWA 577 cm3 MAKSYMALNA MOC 33kW (45 KM) / 7250 rpm MAKS. MOMENT OBR. 53 Nm / 5500 rpm UKŁAD PALIWOWY EFI ROZRUCH Elektryczny SPRZĘGŁO CVT SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT PODWOZIE ZAWIESZENIE PRZÓD Podwójne wahacze poprzeczne ZAWIESZENIE TYŁ Dwa odkuwane wahacze wleczone OPONA PRZÓD 25 x 8 – 12 OPONA TYŁ 25 x 10 – 12 HAMULCE PRZÓD Tarczowe 210 mm HAMULCE TYŁ Tarczowe 210 mm WYMIARY DŁ. x SZER. x WYS. 2295 x 1273 x 1473 mm ROZSTAW OSI 1480 mm WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 920 mm PRZEŚWIT 265 mm WAGA 460 kg ZBIORNIK PALIWA 25L