QJmotor

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

QJmotor 2026, 1 km, benzyna (Marki) kosztuje 35 990 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 20 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

QJmotor

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

921 cm³

Moc

128 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Szary

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

MOTO-SZKLARNIA - autoryzowany dealer Benelli, QJ MOTOR, Segway, Keeway, Kymco, Kayo, Linhai, TGB POJAZDY DOSTĘPNE DO ODBIORU W PIERWSZYM KWARTALE 2026! Prowadzimy przedsprzedaż oraz zapisy na motocykle. • GWARANCJA NAJNIŻSZEJ CENY! • KREDYT, LEASING DOSTĘPNY NA MIEJSCU! • ZAPEWNIAMY TRANSPORT NA TERENIE KRAJU! • Przy zakupie pojazdu w naszym salonie masz możliwość zakupu ubezpieczenia AC/OC na preferencyjnych warunkach - za 3,8% wartości pojazdu! • Odwiedź nasz salon a my przygotujemy ofertę dopasowaną do twoich potrzeb! Naszym klientom oferujemy też możliwość nabycia kasków, odzieży i obuwia, których szeroką ofertę można obejrzeć bezpośrednio w naszym sklepie. Jako flagowiec serii SRK, SRK 921 przesuwa granice osiągów w klasie naked. Rzędowy, czterocylindrowy silnik 921 cm³ łączy surową moc z natychmiastową reakcją na gaz, a precyzyjnie zestrojone podwozie przekłada każdy ruch kierowcy na czyste, pewne prowadzenie. Wraz ze wzrostem obrotów rozlega się charakterystyczny ton czterech cylindrów – gęsty rytm i jednocześnie lekkość pracy, która zachęca do dalszego odkręcania. Rzędowy, czterocylindrowy silnik 921 cm³ z chłodzeniem cieczą zapewnia czołowe w klasie osiągi — do 129 KM. Starannie zestrojona krzywa mocy daje jedwabiście płynną kontrolę na niskich obrotach i porywającą „eksplozję” na wysokich; gdy obroty rosną, moc wchodzi natychmiast, serwując przyspieszenia podnoszące adrenalinę. 93,0 Nm momentu, świetna praca w górnym zakresie i v-max 233 km/h, a do tego sprzęgło antyhoppingowe dla gładszych zmian i lepszej kontroli. Lekka konstrukcja daje zwinne sterowanie i pewną, dynamiczną reakcję podwozia — bez wysiłku przecinasz miejskie ulice i wąskie zaułki. Przedni widelec Marzocchi i tylny amortyzator pracują w parze, a ich ustawienia łatwo dopasujesz do nawierzchni i stylu jazdy — od miękkiego, komfortowego tłumienia po sztywniejszą, sportową charakterystykę. Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, czy „atakujesz” zakręty, zawieszenie daje precyzyjne czucie i pewność prowadzenia w każdej sytuacji. Przednie i tylne zaciski Brembo zapewniają szybką, bezpośrednią i łatwo dozowalną siłę hamowania. Niezależnie od awaryjnego zatrzymania po mocnym przyspieszeniu czy precyzyjnego dohamowania na granicy przyczepności w złożeniu — kontrola wraca natychmiast, dając pełną pewność panowania nad motocyklem w każdych warunkach. Lekkie, wytrzymałe felgi ze stopu aluminium redukują masę nieresorowaną, wyraźnie poprawiając reakcję zawieszenia i zwinność kierownicy. Sportowy rozmiar opon 17″ przód i tył łączy precyzyjne prowadzenie z wysoką stabilnością przy dużych prędkościach, a opony Pirelli Diablo Rosso zapewniają znakomitą przyczepność na suchym i mokrym, mocne podparcie w złożeniu oraz precyzyjne czucie nawierzchni. Sześciosiowy czujnik IMU jest „mózgiem” układów wspomagających: w czasie rzeczywistym odczytuje kąt pochylenia, pitch i roll, a także przyspieszenia i opóźnienia. Na tej podstawie inteligentnie zarządza hamowaniem w złożeniu (Cornering ABS) oraz trakcją (TCS) w zakrętach i na trudnych nawierzchniach. Efekt to wyższe bezpieczeństwo, większa stabilność i więcej pewności za kierownicą — a same zakręty stają się bardziej swobodne i precyzyjne. Funkcja anti-wheelie działa w ramach systemu TCS. Po włączeniu TCS anti-wheelie uruchamia się automatycznie. Po wyłączeniu TCS funkcja anti-wheelie również zostaje wyłączona. Minimalistyczny interfejs z pełnym zestawem danych, wbudowane menu wielojęzyczne oraz łączność ze smartfonem: na ekranie zobaczysz nawigację, podgląd ciśnienia w oponach (TPMS) i pozostałe kluczowe informacje. Do tego trzy przełączane tryby jazdy: Normal, Rain i Sport. Kontrola przy wysokich prędkościach – Amortyzator skrętu tłumi „telepanie” kierownicy przy nierównościach, bocznym wietrze i mocnym przyspieszeniu. Dzięki temu motocykl jedzie prosto, a w zakrętach reaguje dokładniej – masz więcej spokoju i pewności przy wysokich prędkościach. Elektroniczna przepustnica Precyzyjna reakcja na delikatne ruchy manetki i inteligentne dopasowanie trybu pracy. W mieście i w zakrętach moc podawana jest gładko, co ułatwia panowanie nad motocyklem. Quickshifter dwukierunkowy Błyskawiczne zmiany biegów w górę i w dół bez sprzęgła — jedno lekkie pchnięcie lub dociśnięcie dźwigni. Przyspieszanie i wytracanie prędkości stają się wyjątkowo płynne. Tempomat Ustaw żądaną prędkość, a system sam ją utrzyma. Mniej pracy prawą dłonią, więcej skupienia na drodze i przyjemności z jazdy. DANE TECHNICZNE • Rok produkcji: 2026 • Silnik: czterocylindrowy, 16V, DOHC, chłodzony cieczą • Pojemność: 921 cm³ • Znamionowa moc wyjściowa: 127.9 KM przy 10000 obr/min • Maksymalny moment obrotowy: 93 Nm przy 8000 obr/min • Zasilanie: wtrysk paliwa EFI Bosch • Skrzynia biegów: 6-biegowa • Napęd: łańcuch • Zapłon: ECU - TLI • Hamulec przód: 2 x czterotłoczkowe radialne hamulce tarczowe Brembo 320 mm z ABS • Hamulec tył: dwutłoczkowy hamulec tarczowy Brembo 260 mm z ABS • Zawieszenie przód: Upside-down Marzocchi, w pełni regulowany • Zawieszenie tył: Amortyzator centralny Marzocchi, w pełni regulowany • Opona przód: 120/70 R17 Pirelli • Opona tył: 190/50 R17 Pirelli • Wysokość (bez lusterek): 1130 mm • Wysokość siedziska: 835 mm • Szerokość z wyłączeniem lusterek: 930 mm • Waga: 223 kg (gotowy do jazdy) • Zbiornik paliwa: 15 L Pojazd nowy bez przebiegu! Na pojazd udzielana jest 24 MIESIĘCZNA GWARANCJA PRODUCENTA, sieć serwisowa na terenie całej Polski. Przed państwa przyjazdem proszę o kontakt telefoniczny w celu umówienia się na oględziny motocykla. ZAPRASZAMY • pon-pt: 9.30-18.00 • sobota: 9.30-15.00 Gotowy do rejestracji (w cenie motocykla wszystkie dokumenty niezbędne do rejestracji). Wystawiamy fakturę VAT. Możliwość zakupu na raty lub w leasingu. W ofercie naszego salonu znajdziecie państwo również szeroki zakres pojazdów używanych! Powyższy opis jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.