NowyOtomoto

QJmotor SRT 300DX

QJMOTOR SRT 300DX

Rocznik
2026
Przebieg
1 km
Pojemność
292 cm³
Moc
29 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Manualna
BezwypadkowyFaktura VATDo negocjacji

Analiza TXO

Mediana podobnych
18 000 zł
ta oferta: −2,8%
Podobne oferty
9
QJmotor SRT 300DX 2026 · benzyna · do 5 tys. km
Pierwsze wykrycie
12 października 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
Otomoto

QJmotor SRT 300DX 2026, 1 km, benzyna (Września) kosztuje 17 500 zł — tyle, ile mediana 18 000 zł dla 9 ofert tego typu (QJmotor SRT 300DX 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

W cenie rynkowej

Porównanie z 9 ofertami: QJmotor SRT 300DX 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Ta oferta
17 500 zł
Mediana podobnych
18 000 zł
Połowa ofert
17,5–19 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 17 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (12 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 12 października 2026

    Pierwsze wykrycie

    Otomoto · MOTOKLINIKA

Dane techniczne

Marka
QJmotor
Rok produkcji
2026
Przebieg
1 km
Pojemność skokowa
292 cm³
Moc
29 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Kolor
Czerwony
Stan
Nowy

Opis sprzedającego

Motoklinika Zespół tworzą ludzie zarażeni pasją do quadów i motocykli. Wieloletnie doświadczenie, profesjonalne doradztwo oraz troska o Klienta to nasze atuty Dostępny od ręki! Odpal SRT 300DX i uwolnij w sobie drapieżnika — pozwól, by surowa moc silnika przecięła ciszę. Nieokiełznany instynkt spotyka ambitny zapał. Krew przyspiesza. Dominujesz trudny teren, wchodzisz w nieznane, przeczesujesz dzicz i czujesz czyste uderzenie adrenaliny. Błoto, żwir, wiatr i deszcz stają się twoją bojową barwą, rzeźbiąc odwagę i dzikiego ducha. SILNIK Wyposażony w jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 292 cm³, zestrojony pod osiągi w terenie, pojazd oferuje mocny moment obrotowy od niskich obrotów, dzięki czemu łatwo wyciąga z trudnych odcinków. Każde odkręcenie manetki uwalnia porcję surowej energii, podkręca Twoją pasję do odkrywania nowych szlaków i sprawia, że każda kolejna jazda pozostaje równie ekscytująca. Komfort jazdy na długich off-roadowych trasach Ergonomiczna konstrukcja została zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie kierowcy – od stóp, przez kolana i biodra, aż po dłonie – tak, aby ułatwić panowanie nad motocyklem i utrzymać siły w wymagających warunkach. Zapewnia komfortową jazdę podczas długich, terenowych wypraw. Poszerzone, zębate podnóżki zwiększają przyczepność, co poprawia kontrolę nad motocyklem i zapewnia pewniejszą jazdę na stojąco. Wysoko umieszczona szyba przednia zwiększa ochronę przed wiatrem i piaskiem, co przekłada się na wygodniejsze podróżowanie w trybie turystycznym. Fabryczne punkty montażowe pod gmole i dodatkowe reflektory sprawiają, że motocykl z łatwością staje się w pełni przygotowaną maszyną wyprawową: za dnia płynnie przemieszcza się po miejskich ulicach, a nocą pewnie rozświetla bezdroża. Lekka konstrukcja + wytrzymała rama Przy masie gotowej do jazdy 157 kg ta lekka maszyna łatwo przecina powietrze i szybko reaguje na ruchy kierownicy, a jednocześnie dzięki wytrzymałej ramie zachowuje stabilność na wybojach i w trudnym terenie. Lżejsza, a jednocześnie bardziej gotowa na ostre off-roadowe warunki. Zawieszenie Przednie zawieszenie z odwróconym widelcem o dużym skoku i podwójnymi elementami tłumiącymi zapewnia bardzo skuteczne pochłanianie nierówności oraz wysoką stabilność motocykla. Tylne zawieszenie ze sprężynowo-olejowym amortyzatorem łączy komfort z precyzją prowadzenia, dopasowując się do różnych typów nawierzchni. Hamulce Przedni tarczowy hamulec o średnicy 300 mm i tylny 220 mm zapewniają mocne hamowanie i krótszą drogę zatrzymania. Dwukanałowy układ ABS zapobiega blokowaniu kół, zwiększając bezpieczeństwo jazdy w wymagającym terenie. W Twojej off-roadowej podróży bezpieczeństwo zawsze jest na pierwszym miejscu. SRT 300DX, dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, pozwala Ci z większą pewnością ruszać w każdą przygodę. Koła i ogumienie Przednie koło szprychowe 21″ i tylne 18″ w połączeniu z terenowymi oponami CST o grubym, agresywnym bieżniku znacząco poprawiają dzielność w terenie i ułatwiają jazdę po nieutwardzonych nawierzchniach, takich jak błoto czy szutrowe drogi. Gotowy na każde wyzwanie Prześwit 225 mm zapewnia bardzo dobrą dzielność w terenie. Od kamienistych singli po zabłocone ścieżki – SRT 300DX radzi sobie swobodnie, pozwalając z każdą kolejną jazdą budować pewność siebie i doskonalić umiejętności. Siedzisko o wysokości 830 mm, zintegrowane z dwupoziomową kanapą, zostało zaprojektowane z myślą o harmonii pomiędzy kierowcą a motocyklem. Taka wysokość będzie odpowiednia dla większości użytkowników, a w jeździe rekreacyjnej i codziennych dojazdach ułatwia naturalny, pewny kontakt z maszyną i daje więcej przyjemności z jazdy. Wysoko poprowadzony układ wydechowy poprawia możliwości brodzenia w wodzie, dzięki czemu motocykl lepiej znosi trudne warunki i niepewne nawierzchnie. Wyświetlacz TFT prezentuje wyraźne, najważniejsze informacje o jeździe, dzięki czemu możesz skupić się na samej frajdzie z prowadzenia. Porty ładowania USB-A i USB-C zasilą Twoje urządzenia w trakcie wyprawy, skutecznie ograniczając obawy o stan baterii. Silnik i napęd Jednocylindrowy, 4V, DOHC, chłodzony cieczą Pojemność: 292 cm³ Średnica × skok: 78.0 × 61.2 mm Moc: 21.5 kW (29.3 KM) przy 9000 obr./min Maks. moment obrotowy: 24.5 Nm przy 7000 obr./min Układ paliwowy: EFI Rozruch elektryczny Sprzęgło mokre, wielotarczowe Skrzynia biegów: 6-biegowa Podwozie i hamulce Przód: zawieszenie upside-down Tył: sprężyna teleskopowa tłumiona olejem Opony: 90/90-21 (przód), 120/90-18 (tył) Hamulec przedni: tarczowy 300 mm Hamulec tylny: tarczowy 220 mm Wymiary Długość × szerokość × wysokość: 2230 × 846 × 1466 mm Rozstaw osi: 1460 mm Wysokość siedzenia: 830 mm Prześwit: 225 mm Zbiornik paliwa: 10 l Masa własna: 157 kg Jesteśmy autoryzowanym dilerem: QJmotor, Polaris, CFmoto, Kymco, Segway, Benelli, KOVE, Voge, Benda, Junak, Zontes, Morbidelli, Goes W ofercie firmy znajdziecie Państwo szeroki wybór skuterów, motocykli, quadów o różnych pojemnościach. TRANSPORT NA TERENIE CAŁEGO KRAJU MAX 600ZŁ netto PROFESJONALNY SERWIS PROWADZINY SPRZEDAŻ RATALNĄ LEASING; ALIOR LEASING , EFL Zapraszamy na naszą stronę, gdzie można znaleźć wszystko, co przydatne w Twojej pasji: www.motoklinika.com

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska
w cenie
Leasing
Tak
Możliwość finansowania
Tak
Typ Silnika
Czterosuwowy

Lokalizacja

Września, wielkopolskie

1 wyświetleń Dodano 15 maja 2026Nr ogłoszenia 859049