QJmotor

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

QJmotor 2026 (Tarnów) kosztuje 34 990 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

QJmotor

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

904 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

QJMOTOR SRT 900 S Z Kuframi Tanie Raty Leasingi Salon Tarnów Dostępny w 3 Kolorystykach Motocykl z rocznika 2026 już od Marca w Naszym Salonie ! Dostępne kolory : Czarny , Szary , Biały QJMOTOR SRT 900S Nowy, flagowy model QJMOTOR Nowy SRT 900 S jest najlepszym przykładem tego, jak powinien wyglądać i co powinien potrafić nowy flagowy model, ponieważ ten długo oczekiwany model otrzymał wszystko, o co prosili nasi klienci. Przede wszystkim ma on mocniejszy silnik o pojemności 904 cm³ i momencie obrotowym 90 Nm. Ponieważ ten nowy model ma elektroniczną przepustnicę, może pochwalić się dwoma trybami jazdy, kontrolą trakcji, elektronicznym tempomatem i dwukierunkowym quickshifterem. Pozostałe wyposażenie obejmuje podgrzewane manetki i kanapę z trzema poziomami podgrzewania, duży kolorowy panel TFT z funkcją łączności ze smartfonem , a dużą nowością jest wbudowana kamera w przedniej osłonie! Możesz pobrać nagranie po każdej jeździe i udostępnić je w razie potrzeby na YouTube lub znajomym na Facebook’u. Model SRT 900S staje się coraz ważniejszym graczem na rynku motocykli turystycznych, zdobywając serca fanów bezkompromisowym wyposażeniem, dużym zasięgiem, pięknym wyglądem, komponentami klasy premium i co nie mniej ważne, świetną ceną. To motocykl, który zachwyci każdego miłośnika przygód na dwóch kółkach. SILNIK Sercem modelu SRT 900S jest dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 904 cm³ z technologią 8-zaworową i układem rozrządu DOHC. Wał korbowy o najdłuższym skoku w tej kategorii (68 mm) zapewnia silnikowi szczególnie dynamiczne właściwości. Jego moc sięga imponujących 95 KM przy 9000 obr./min i momentu obrotowego 90 Nm przy zaledwie 6500 obr./min. Oczywiście, każdy motocykl QJMOTOR ma także świetny dźwięk wydobywający się z jego wydechu. Dzięki precyzyjnemu dostrojeniu wtrysku paliwa udało się osiągnąć łączne zużycie paliwa na poziomie 4,8 litra na 100 km! SYSTEM KONTROLI TRAKCJI Ponieważ model SRT 900S ma silnik o mocy 95 koni mechanicznych i momencie obrotowym 90 Nm, jest standardowo wyposażony w kontrolę trakcji. Ten system kontroli trakcji zapobiega niepożądanemu poślizgowi tylnego koła podczas przyspieszania motocykla w różnych warunkach i na różnych nawierzchniach, ale w każdej sytuacji drogowej. Podczas przyspieszania na śliskiej nawierzchni może łatwo dojść do poślizgu tylnego koła. System kontroli trakcji został zaprojektowany tak, aby zapobiegać poślizgowi tylnego koła, który mógłby spowodować utratę kontroli nad motocyklem. Świadomość , że system zareaguje natychmiast i prawidłowo, sprawia, że jazda modelem SRT 900S staje się jeszcze przyjemniejsza. Dwustronny Quickshifter Dwubiegowa dźwignia zmiany biegów pozwala kierowcom w pełni wykorzystać potencjał nowego silnika SRT 900S. Umożliwia zmianę biegów na wyższe i niższe bez włączania sprzęgła, co pozwala na maksymalne przyspieszenie i łatwą redukcję biegów przed zakrętem. Przednia kamera w standardzie Elektroniczny tempomat KOLOROWY WYŚWIETLACZ TFT Łączność ze smartfonami HAMULCE BREMBO Zaciski hamulcowe przednie i tylne w modelu SRT 900S pochodzą od renomowanej marki BREMBO. Układ hamulcowy wyposażono w system ABS marki BOSCH. Zaciski hamulców przednich montowane promieniowo i tarcze o dużej średnicy z przodu i z tyłu zapewniają bezpieczne hamowanie nawet w pełni załadowanego pojazdu. Dwie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu i jedna tarcza o średnicy 260 mm z tyłu są dostarczane przez japońska markę SUNSTAR. Ten układ hamulcowy zapewnia precyzyjnie dozowaną, a jednocześnie mocną siłę hamowania. ZAWIESZENIE MARZOCCHI Przednie i tylne amortyzatory w SRT 900S to wysokiej jakości produkt renomowanej marki MARZOCCHI, którą możesz znać z niektórych europejskich motocykli (na przykład Ducati lub KTM). Kufry aluminiowe z wykładziną i kieszeniami Nowoczesne oświetlenie LED Ergonomia, ochrona i styl Solidny bagażnik Opony Pirelli Angel GT Opony klasy sportowo-turystycznej, które łączą doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni z wyjątkową trwałością. Podgrzewane manetki ze wzmocnionymi osłonami Podświetlane przełączniki GMOLE W STANDARDZIE STOPKA CENTRALNA Gniazdo USB DANE TECHNICZNE SILNIK TYP Rzędowy, dwucylindrowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą ŚREDNICA x SKOK 92 x 68 mm POJEMNOŚĆ SKOKOWA 904 cm3 MAKSYMALNA MOC 70kW (95 KM) / 9000 rpm MAKS. MOMENT OBR. 90 Nm / 6500 rpm UKŁAD PALIWOWY EFI ROZRUCH Elektryczny SPRZĘGŁO Mokre, wielotarczowe, sterowane linką SKRZYNIA BIEGÓW 6 biegów, quickshifter PODWOZIE ZAWIESZENIE PRZÓD Widelec upside-down ZAWIESZENIE TYŁ Amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, kompresji i odbicia PRZEDNIA OPONA 120/70 ZR-17 | Pirelli Angel GT TYLNA OPONA 180/55 ZR-17 | Pirelli Angel GT PRZEDNI HAMULEC Podwójny tarczowy Brembo 320 cm TYLNY HAMULEC Tarczowy Brembo 260 mm WYMIARY DŁ. x SZER. x WYS. 2260 x 950 x 1405 mm ROZSTAW OSI 1540 mm WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 835 mm PRZEŚWIT 180 mm POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA 24 L MASA WŁASNA 263 kg (wliczając wszystkie płyny, paliwo i akumulator)