Ram Pozostałe RAM

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 6 lat

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ram Pozostałe RAM 2020, 123 tys. km, benzyna + lpg (Kraków) kosztuje 220 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ram

Model

Pozostałe RAM

Rok produkcji

2020

Przebieg

122 600 km

Pojemność skokowa

3605 cm³

Moc

285 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy, luksusowy całoroczny kampervan zbudowany na bazie niezawodnego amerykańskiego vana Ram ProMaster (bliźniak europejskiego Fiata Ducato) z 2020 roku. Samochód został sprowadzony z USA z niewielką szkodą przodu. Został profesjonalnie naprawiony w przy okazji przechodząc pełną wymianę przodu na model Fiata Ducato Facelift (soczewkowe reflektory, nowoczesny grill i zderzak). Auto prezentuje nowocześnie i zdecydowanie wyróżnia się na drodze modnym, szarym lakierem. Samochód jest w pełni zarejestrowany w Polsce jako pojazd specjalny kempingowy na 4 osoby do jazdy, co oznacza, że wszelkie formalności i kosztowne badania ITS są już zakończone i wbite w dowód.1. UKŁAD NAPĘDOWY – NAJWIĘKSZY ATUTPod maską pracuje pancerna, legendarna jednostka benzynowa 3.6 l Pentastar V6 o doskonałej kulturze pracy, połączona z trwałą, klasyczną automatyczną skrzynią biegów. Niski, oryginalny przebieg: tylko 122 500 km.Instalacja LPG: Auto wyposażone w nowoczesną instalację gazową. Koszt przejechania 100 km tym potężnym, wygodnym kamperem z automatyczną skrzynią biegów to zaledwie ok. 40-50 zł, co czyni go tańszym w eksploatacji od jakiegokolwiek europejskiego diesla. Brak kłopotliwego osprzętu (DPF, AdBlue, EGR, turbo). 2. PROFESJONALNA ZABUDOWA PREMIUM (Kampr.pl)Zabudowa kempingowa została wykonana bezkompromisowo przez renomowaną firmę Kampr.pl z materiałów najwyższej jakości (egzotyczna sklejka Ceiba i Fuma, bambusowe blaty wycinane CNC, pełna izolacja termiczna i akustyczna Bitmat). Koszt samych materiałów i urządzeń ujętych w specyfikacji to ponad 204 000 zł! Wszystko pachnie nowością i jest gotowe do drogi.Kluczowe elementy wyposażenia kempingowego: autonomiczny system zasilania (Victron Energy): Multiplus 2000W, komputer Cerbo GX + ekran dotykowy Touch, akumulator LiFePO4 180Ah, solary dachowe, regulator MPPT Smart Solar. Pełna niezależność energetyczna (off-grid). Komfort termiczny: Ogrzewanie postojowe Webasto Airtop 2kW z panelem MultiControl oraz bojler ciepłej wody Pundmann 10L. Kuchnia i łazienka: Dwupalnikowa kuchenka gazowa Dometic, lodówka kompresorowa Dometic NRX50, zlewozmywak Ikea. Kabina prysznicowa z brodzikiem ze stali nierdzewnej, zewnętrzny prysznic. Instalacja gazowa z możliwością bezpiecznego tankowania na stacjach benzynowych. 3. ⁠Strefa sypialna i poszerzenie nadwozia (Flares): eamochód posiada profesjonalne poszerzenie burty (Flares), dzięki czemu komfortowe 2-osobowe łóżko z materacem 12 cm i matami kokosowymi umieszczone jest w poprzek auta. Pozwala to na wygodny sen wyprostowanej osobie (nawet o wzroście powyżej 185 cm) i oszczędza mnóstwo przestrzeni dziennej. Garaż i okna: Okna Madovan (boczne, tylne i dachowe z wentylacją Plus Fan). W strefie garażowej zamontowano profesjonalną, wysuwaną na mocnych prowadnicach (do 200 kg) platformę bagażową idealną pod rowery lub ciężki sprzęt. 4. ⁠3. STAN WIZUALNY I SZCZEGÓŁY (Uczciwy opis)Samochód z racji swojej pierwotnej, użytkowej historii w USA nosi naturalne ślady eksploatacji w szoferce. Plastiki i kokpit są w bardzo dobrym stanie, fabryczne radio i nagłośnienie grają bez zarzutu (brak jakichkolwiek braków czy dziur). Ślady zużycia widać głównie na fabrycznej wykładzinie podłogowej szoferki. Jeśli nowy nabywca będzie pedantem, może odświeżyć ten element niewielkim nakładem finansowym, co zostało już uwzględnione w cenie pojazdu. Zapraszam na oględziny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej