Land Rover Range Rover

X Analiza TXO

Przebieg na rok

100 km

średnio przez 38 lat

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Land Rover Range Rover 1988, 2 000 km, benzyna (Krzeszowice) kosztuje 210 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Range Rover

Rok produkcji

1988

Przebieg

2000 km

Pojemność skokowa

3500 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

SALLHABE8EA336212

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Wyjątkowy RANGE ROVER CLASSIC 1988 Rover V8 3.5 | 5-biegowy manual | pełna renowacja | indywidualna specyfikacja Na sprzedaż wyjątkowy Range Rover Classic z 1988 roku. VIN: SALLHABE8EA336212 Nie jest to samochód jedynie odświeżony wizualnie ani egzemplarz po częściowym remoncie. Samochód przeszedł pełną, kompleksową renowację, podczas której został odbudowany zarówno pod względem mechanicznym, jak i estetycznym. Projekt powstał z myślą o zachowaniu charakteru klasycznego Range Rovera, ale jednocześnie został wzbogacony o starannie dobrane rozwiązania poprawiające komfort i niezawodność podczas współczesnego użytkowania. PEŁNA RENOWACJA Zakres wykonanych prac obejmował kompleksową odbudowę samochodu. Renowacji poddano układ napędowy, w tym mosty, wały napędowe, skrzynię biegów oraz reduktor. Zastosowano nowe amortyzatory, a poszczególne układy samochodu zostały sprawdzone i przygotowane do dalszej eksploatacji. W ramach odbudowy zamontowano również nowy układ wydechowy oraz nowy zbiornik paliwa. Kompleksowo odbudowany został oryginalny Rover V8 3.5. Silnik wyposażono w nowoczesny amerykański gaźnik Edelbrock, który poprawia kulturę pracy jednostki oraz ułatwia jej codzienną eksploatację. Jedną z najważniejszych modyfikacji jest manualna 5-biegowa skrzynia biegów. Dodatkowe przełożenie znacząco poprawia komfort jazdy na dłuższych trasach i pozwala korzystać z klasycznego Range Rovera w sposób znacznie bardziej odpowiadający współczesnym warunkom drogowym. NADWOZIE Nadwozie zostało kompleksowo odrestaurowane i polakierowane w ekskluzywnym kolorze z palety Bentley, indywidualnie wybranym dla tego projektu. Kolor podkreśla klasyczne proporcje Range Rovera, jednocześnie nadając samochodowi elegancki i indywidualny charakter. INDYWIDUALNE WNĘTRZE CARLEX Wnętrze samochodu zostało zaprojektowane i wykonane indywidualnie przez renomowaną europejską firmę Carlex. Stylistyka nawiązuje do klasycznych wnętrz Range Rovera Classic, jednak do wykonania wykorzystano współczesne materiały wysokiej jakości. Skórą wykończono również deskę rozdzielczą, dzięki czemu całe wnętrze tworzy spójną, elegancką całość. DYSKRETNE WSPÓŁCZESNE UDOGODNIENIA Założeniem projektu było zachowanie klasycznego wyglądu samochodu bez rezygnowania z komfortu podczas użytkowania. Dlatego samochód został wyposażony m.in. w: — elektryczne podnośniki szyb; — podświetlenie stacyjki; — sygnalizację pozostawienia włączonych świateł mijania; — radio RetroSound utrzymane w stylistyce vintage, wyposażone w USB i Bluetooth; — nowe taśmy pasów bezpieczeństwa; — współczesne opony Yokohama Geolandar; — aluminiowe felgi Range Rover; — nowe amortyzatory; — nowy układ wydechowy; — nowy zbiornik paliwa; — klimatyzację. NAJWAŻNIEJSZE DANE Rok produkcji: 1988 VIN: SALLHABE8EA336212 Silnik: Rover V8 3.5 benzyna – po kompleksowej odbudowie Zasilanie: gaźnik Edelbrock Skrzynia biegów: manualna, 5-biegowa Napęd: stały 4×4 z reduktorem Wnętrze: indywidualne wykonanie Carlex Radio: RetroSound USB/Bluetooth Opony: Yokohama Geolandar Klimatyzacja: tak SAMOCHÓD PO PEŁNEJ ODBUDOWIE Jest to egzemplarz, który przeszedł pełny proces renowacji, obejmujący nadwozie, mechanikę, układ napędowy, wnętrze oraz liczne elementy wyposażenia. Proces odbudowy był dokumentowany fotograficznie. Dzięki temu zainteresowanemu nabywcy możemy przedstawić nie tylko efekt końcowy, ale również zakres i jakość prac wykonanych podczas renowacji. W przypadku samochodu klasycznego ma to szczególne znaczenie – dwa z zewnątrz podobnie wyglądające Range Rovery mogą reprezentować zupełnie inny standard techniczny i zakres wykonanych wcześniej prac. Egzemplarz został zbudowany jako samochód, którym można się nie tylko cieszyć w garażu, ale również normalnie jeździć i podróżować. INFORMACJA O WSKAZANIU LICZNIKA Obecne wskazanie licznika obejmuje kilometry przejechane podczas jazd testowych i kontroli samochodu po zakończeniu prac renowacyjnych. Nie należy go interpretować jako udokumentowanego całkowitego przebiegu pojazdu od nowości. Samochód posiada aktualny dowód rejestracyjny oraz ważne badanie techniczne. Pełna dokumentacja fotograficzna renowacji oraz dodatkowe informacje dotyczące zakresu wykonanych prac są dostępne dla poważnie zainteresowanych osób. OPIEKA SERWISOWA PO ZAKUPIE Jako firma, która przeprowadziła renowację samochodu i zna dokładnie jego specyfikację oraz zakres wykonanych prac, możemy zapewnić przyszłemu właścicielowi dalszą opiekę serwisową nad pojazdem. Po zakupie istnieje możliwość korzystania z naszego serwisu w zakresie okresowych przeglądów, bieżącej obsługi, diagnostyki oraz dalszej opieki nad samochodem. Daje to przyszłemu właścicielowi możliwość serwisowania Range Rovera przez zespół, który zna ten konkretny egzemplarz i uczestniczył w jego odbudowie. Range Rover Classic – klasyczny charakter Range Rovera połączony z jakością pełnej renowacji i dyskretnie wprowadzonymi rozwiązaniami poprawiającymi komfort współczesnego użytkowania. Telefon 6064

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej