Renault High P4X2

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault High P4X2 2026, 12 km, diesel (Słupsk) kosztuje 522 750 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

High P4X2

Rok produkcji

2026

Przebieg

12 km

Pojemność skokowa

7700 cm³

Moc

280 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

RENAULT TRUCKS D 18 HIGH P4X2 280E6 – NOWY HAKOWIEC 12T Stan: Fabrycznie nowy, gotowy do pracy OPIS POJAZDU Na sprzedaż fabrycznie nowa, specjalistyczna ciężarówka Renault Trucks D 18 HIGH P4X2 z profesjonalną zabudową hakową. Pojazd oferuje doskonałą zwrotność dzięki optymalnemu rozstawu osi 3800 mm oraz wysoką wydajność w transporcie komunalnym i budowlanym. Napędzany jest oszczędnym, 6-cylindrowym silnikiem rzędowym DTI 8 o pojemności 7,7 l (280 KM / 206 kW), spełniającym normę emisji spalin EURO VI. Napęd przenoszony jest przez automatyczną skrzynię biegów Optishift 8AP z systemem optymalizacji zużycia paliwa FUEL ECO. URZĄDZENIE HAKOWE HZ-12R Dane podstawowe: ⦁ Nominalna moc załadunkowa – 12.000 kg ⦁ Wysokość haka H= 1200 mm ⦁ Teleskopowane ramię główne ⦁ Masa własna urządzenia - 1300 kg ⦁ Ciśnienie robocze – 30 Mpa ⦁ Długość urządzenia – 4000 mm ⦁ Długość użytkowa kontenerów – 2800 – 4500 mm Wyposażenie: ⦁ Rama zabudowy hakowej wykonana z wysoko gatunkowej stali z otworami wycinanymi laserowo ⦁ Rolki zapewniające stabilność prowadzenia kontenera ⦁ Sterowanie w kabinie, oraz z zewnątrz pojazdu - manualne awaryjne ⦁ Konstrukcja stalowa śrutowana, następnie malowana farbą podkładową epoksydową oraz malowana nawierzchniowo farbą poliuretanową w systemie kolorystycznym RAL ⦁ Hydrauliczna blokada kontenera ⦁ Zbiornik oleju hydraulicznego ze wskaźnikiem poziomu oleju ⦁ Pompa hydrauliczna ⦁ Boczne osłony antynajazdowe ⦁ Nadkola tylnych kół ⦁ Podesty boczne ⦁ Osłony antyrowerowe ⦁ Hak z zapadką samoczynną ⦁ Przeprowadzenie procedury UDT PARAMETRY TECHNICZNE PODWOZIA (ZGODNIE Z DOKUMENTACJĄ) • Model: Renault Trucks D 18 HIGH P4X2 280E6 • Rodzaj nadwozia: Urządzenie hakowe • Dopuszczalna Masa Całkowita (DMC): 17 990 kg • Dopuszczalna Masa Całkowita Zespołu Pojazdów (DMCZ): 32 000 kg • Masa niezabudowanego podwozia (suma): 5585 kg (Oś przednia: 3597 kg / Oś tylna: 1988 kg) • Maksymalna techniczna nośność osi: Przód: 7500 kg / Tył: 11 500 kg • Rozstaw osi (F / BEP L011): 3800 mm • Długość całkowita podwozia (A / BEP L001): 7639 mm • Zwis: Przedni: 1390 mm / Tylny: 2449 mm • Wysokość ramy od podłoża (z obciążeniem): Przód: 908 mm / W pozycji mostu: 948 mm • Silnik: DTI 8, wysokoprężny, 6-cylindrowy rzędowy, 4 zawory na cylinder, pojemność skokowa 7,7 l • Wtrysk: Wysokociśnieniowy wtrysk bezpośredni Common Rail 2000 bar • Doładowanie: Turbosprężarka o zmiennej geometrii, recyrkulacja spalin • Moc maksymalna: 206 kW (280 KM) przy 2100 obr./min • Maks. moment obrotowy: 1050 Nm w zakresie 950–1600 obr./min • Skrzynia biegów: Automatyczna Optishift 8AP (8 przełożeń: od 4.89 do 0.64) • Zwalniacz: Hamulec wydechowy (120 kW przy 2800 obr./min) • Zawieszenie: Przód: paraboliczne resory piórowe; Tył: pneumatyczne z 2-kanałowym pilotem zdalnego sterowania • Opony i koła: Wymiary 295/80 R22,5, profil G. KMAX-2 S / D, obręcze stalowe, system monitorowania ciśnienia (ISO 11992) • Zbiorniki: Paliwa z tworzywa 215 l (z prawej strony) z podgrzewaczem w filtrze + AdBlue 32 l w ramie WYPOSAŻENIE FABRYCZNE POJAZDU Bezpieczeństwo i układy elektroniczne (EBS): • Zaawansowany układ hamowania awaryjnego (AEBS) i tempomat adaptacyjny (ACC) • System ostrzegania o zmianie pasa ruchu (LDWS) oraz monitorowania zachowania kierowcy (DAS-W2) • Radary monitorowania martwego pola z boku lewej i prawej strony • Alarm czołowy obecności pieszych i rowerzystów • Systemy ABS, ASR, ESC (kontrola toru jazdy) oraz DTC (kontrola momentu przy zwalnianiu) • Kamera cyfrowa cofania z przedłużeniem wiązki (6 m) • Inteligentne wsparcie kontroli prędkości (rozpoznawanie znaków drogowych) Komfort w kabinie (Day Cab): • Klimatyzacja oraz elektrycznie podnoszone szyby • Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie ze zintegrowanym pasem bezpieczeństwa i podłokietnikiem • 2-miejscowa ławka pasażerów z zamykanym na klucz schowkiem • Drzwi pasażera "Vision" z dolną, przyciemnioną szybą dla lepszej widoczności pieszych • Szyba przednia ogrzewana i laminowana • Radioodtwarzacz analogowy i cyfrowy DAB/DAB+ z Bluetooth 4.0 i sterowaniem przy kierownicy • Uchwyt na tablet z 2 portami USB-C oraz gniazda 12V + 24V na desce rozdzielczej Elementy podwozia i osprzęt: • Przystawka odbioru mocy od silnika (wyjście: wielowypust DIN 5462, napęd stały, maks. 600 Nm) • Przystawka odbioru mocy skrzyni Optishift po prawej stronie pod pompę (350 Nm) • Zderzak stalowy z kratkami osłaniającymi reflektory i światłami dziennymi LED • Wzmocniony, wyjmowany przedni hak holowniczy oraz tylna poprzeczka do sprzęgu powyżej 3,5 t • Sprzęg ROCKINGER 400 G 145 (D 100 kN, trzpień 40 mm)

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

18000 kg

Gwarancja dealerska

w cenie

Instalacja hydrauliczna

Hakowiec/Bramowiec

Leasing

Tak

Liczba osi

2

Rodzaj napędu

4x2

Tylne koła podwójne

Tak

Typ kabiny

Kabina dzienna