Renault Clio

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

4 900 zł

ta oferta: −8,2%

Podobne oferty

11

Renault Clio 2005 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Clio 2005, 294 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 4 500 zł — 8,2% mniej niż mediana 4 900 zł dla 11 ofert tego typu (Renault Clio 2005 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Clio

Wersja

1.2 16V Extreme

Generacja

II (1998-2012)

Rok produkcji

2005

Przebieg

294 348 km

Pojemność skokowa

1149 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż oferuję prywatne Renault Clio II z niezawodnym i oszczędnym silnikiem benzynowym 1.2 16V z 2005 roku. Auto znajduje się w Krakowie. W moich rękach od sierpnia 2020 roku. Aktualny przebieg to ok. 294 tys. km (przejechałam nim bezawaryjnie ok. 39 tys. km). Auto jest w ciągłej eksploatacji, jeździ bez zarzutu. Średnie spalanie wynosi ok. 6,5 l/100 km. Dane techniczne: Silnik: 1.2 16V (1149 cm³, 75 KM), benzyna Skrzynia biegów: manualna Pięciodrzwiowe Najważniejsze informacje i wykonane serwisy: Badanie techniczne (przegląd): ważne do lipca 2027 r. Ubezpieczenie OC: opłacona I rata do marca 2027 r. W ostatnich dwóch miesiącach (październik-listopad 2026) wymieniony komplet hamulców z przodu (tarcze, klocki, cały osprzęt), filtr paliwa, rozrusznik, łożyska kół z tyłu Rozrząd wymieniony w lutym 2021 r. (przy przebiegu ok. 258 tys. km) Ostatnia wymiana oleju i filtrów: październik 2025 r. Płyny eksploatacyjne (hamulcowy, chłodniczy) uzupełniane na bieżąco Wyposażenie: 2 komplety opon (letnie i zimowe) kupowane w ostatnich 2 latach Klimatyzacja Elektryczne szyby przednie Przednie światła przeciwmgielne (w zderzaku) Podgrzewane lusterka Zabezpieczenie antykradzieżowe: manualna blokada skrzyni biegów Radio Koło zapasowe + 2 komplety kluczyków Stan wizualny i estetyka: Auto jest na chodzie, hamuje i normalnie jeździ, bez problemu przeszło ostatni przegląd techniczny (ważny aż do lipca 2027 r.). Z przodu zamontowany jest zupełnie nowy komplet hamulców, nowy rozrusznik, nowe łożyska z tyłu i filtr paliwa. Z racji wieku samochodu w najbliższym czasie warto zająć się kilkoma rzeczami eksploatacyjnymi, o których informuję otwarcie: tylne hamulce (działają, ale są już wiekowe), elementy zawieszenia (tuleje wahaczy, mieszek, sprężyna) oraz lekki luz na przekładni kierowniczej. Wizualnie samochód nosi normalne ślady użytkowania jak na swój wiek (lekkie rysy na czarnym lakierze, odpryski lakieru oraz ślad po wycieraczce na szybie). Na przedniej szybie znajduje się malutki odprysk, który nie powiększa się i bez problemu przechodzi przeglądy. Wnętrze czyste – fotele zabezpieczone ładnymi zielonymi pokrowcami (pod pokrowcem fotela kierowcy jest przetarcie/dziura). Schowek pasażera zamyka się, lecz ma uszkodzony zawias. Przy prawym kole brakuje jednego kołpaka. W moim posiadaniu od 2020 roku auto bezwypadkowe, w bazie historii pojazdu brak odnotowanych szkód. Sprzedaż na standardową umowę kupna-sprzedaży bezpośrednio od właściciela.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

137 g/km

Generacja

II (1998-2012)

Ma numer rejestracyjny

Tak