Otomoto

Renault Clio

Rocznik: 2005
Przebieg: 240 000 km
Pojemność: 1.2 l
Moc: 70 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 11 tys. km; średnio przez 21 lat
Mediana podobnych: 4 990 zł; ta oferta: 0%
Podobne oferty: 15; Renault Clio 2005 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km
Pierwsze wykrycie: 24 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Renault Clio 2005, 240 tys. km, benzyna (Pniewy) kosztuje 4 990 zł — tyle, ile mediana 4 990 zł dla 15 ofert tego typu (Renault Clio 2005 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

W cenie rynkowej

Porównanie z 15 ofertami: Renault Clio 2005 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Ta oferta: 4990 zł
Mediana podobnych: 4990 zł
Połowa ofert: 3,3–6,7 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 4990 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (24 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

24 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Renault
Model: Clio
Rok produkcji: 2005
Przebieg: 240 000 km
Pojemność skokowa: 1200 cm³
Moc: 70 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Typ nadwozia: Kompakt
Kolor: Szary
Kraj pochodzenia: Inny

Opis sprzedającego

Sprzedam Renault Clio z 2005 roku produkcji z benzynowej silnikiem starej prostej konstrukcji ośmiozaworowym o pojemności 1.2. Auto po zakupie przeze mnie przeszło duży serwis w skład którego wchodziły wymiana oleju filtra paska rozrządu pasków klinowych i naprawa klimatyzacji. Auto całe w oryginalnym lakierowaniu drobne pęknięcie w tylnej części zderzaka polepione przez poprzedniego właściciela delikatnie taśmą oprócz tego na całym samochodzie lakier w nienagannej kondycji, rzekłbym auto w stanie prawie kolekcjonerskim klimatyzacja oczywiście sprawna opony super niezawodny samochód na długie lata eksploatacji. Szukasz bardzo taniego i niezawodnego samochodu zapraszam do mnie jest to konstrukcja czterocylindrowa 8-zaworowa nie żaden pure tech ecoboost czy ecotec gdzie pracują trzy cylindry a pasek rozrządu skąpany jest w oleju. Nie porównuj ceny z innymi takimi autami ponieważ wszystkie Renault które są już eksploatowane w kraju są zajeżdżone ten egzemplarz jest naprawdę w rewelacyjnym stanie. Chyba lepiej dołożyć parę złotych więcej i cieszyć się przez lata niezawodną eksploatacją auta.