Renault Clio

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 300 km

średnio przez 12 lat

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Renault Clio 2014, 87 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 12 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 12 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Clio

Rok produkcji

2014

Przebieg

87 480 km

Pojemność skokowa

898 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF15RAA0H50928691

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Renault Clio IV z 2014 roku, z oszczędnym silnikiem benzynowym 0.9 TCe 90 KM i manualną 5-biegową skrzynią biegów. Samochód użytkowany prywatnie, regularnie serwisowany i utrzymywany na bieżąco, niezależnie od niewielkich przebiegów. W ostatnich latach pokonywał około 2 tys. km rocznie, głównie po mieście. Samochód sprzedawany jako uszkodzony – poniżej dokładny opis usterki. Podczas jazdy zapaliła się kontrolka Check Engine. Po sprawdzeniu błędów stwierdzono wypadanie zapłonów na trzecim cylindrze. Po wykręceniu świec zapłonowych okazało się, że na świecach z cylindrów 1 i 3 brakuje fragmentów porcelanowych izolatorów. Dodatkowo na świecy trzeciego cylindra stwierdzono uszkodzenie elektrod. Świece zostały wymienione w marcu 2026 roku w ramach rutynowego serwisu eksploatacyjnego. Poprzednie świece nie wykazywały oznak nieprawidłowej pracy silnika - wymiana eksploatacyjna. Do momentu wystąpienia usterki silnik pracował prawidłowo, równo, nie zużywał oleju i uruchamiał się bez problemów. Silnik jest fabryczny, nigdy nie był remontowany ani rozbierany w ramach napraw mechanicznych. Nie był demontowany w celu ustalenia pełnego zakresu uszkodzeń. Ostateczny zakres wymaganej naprawy pozostaje nieustalony. Ze względu na rodzaj uszkodzenia samochód nie jest obecnie uruchamiany. Stoi zaparkowany w garażu podziemnym i jest sprzedawany w obecnym stanie, do dalszej diagnostyki i naprawy. Odbiór na lawecie. Samochód był serwisowany systematycznie, nawet w okresach, gdy roczne przebiegi wynosiły zaledwie około 2 tys. km. Olej silnikowy ELF Evolution 900 SXR 5W40 oraz filtry wymieniane były regularnie, co roku. Wybrane wykonane prace: 2026 r. – wymiana oleju, filtrów oleju, powietrza i kabinowego oraz świec zapłonowych. 2025 r. – wymiana oleju i wszystkich filtrów, wymiana paska wielorowkowego, odgrzybianie klimatyzacji i zakup kompletu nowych opon całorocznych. 2024 r. – wymiana oleju i filtrów. 2023 r. – wymiana oleju i filtrów, termostatu oraz płynu chłodniczego. 2022 r. – serwis olejowy i wymiana filtrów. Klimatyzacja jest sprawna i była regularnie odgrzybiana, co roku wraz z czyszczeniem parownika. Podczas corocznych badań technicznych diagnosta wielokrotnie zwracał uwagę na bardzo dobry stan zawieszenia. Auto jest świeżo po przeglądzie. W marcu 2025 roku kupiłem komplet nowych markowych opon całorocznych Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 195/55 R16. Opony przejechały ok 4 tys km. Samochód został również doposażony w: Oryginalne radio Renault z Apple CarPlay i Android Auto – praktycznie nowe, na ekranie nadal znajduje się folia ochronna. Tylne czujniki parkowania. Przedni podłokietnik. Wyposażenie samochodu Klimatyzacja manualna Radio dotykowe z Apple CarPlay i Android Auto Tylne czujniki parkowania Przedni podłokietnik Aluminiowe felgi 16" Automatyczne światła Czujnik deszczu i automatyczne wycieraczki Przednie światła przeciwmgielne Światła do jazdy dziennej Skórzana kierownica Elektryczne szyby przednie Elektrycznie sterowane lusterka Centralny zamek ABS i ESP System wspomagania nagłego hamowania Asystent ruszania pod górkę Mocowania ISOFIX Ogrzewana tylna szyba Asystent ekonomicznej jazdy Koło zapasowe - nieużywane. Samochód posiada normalne ślady eksploatacji związane z wiekiem. Na karoserii znajdują się miejscowe przetarcia, rysy i wgniotki, w szczególności na tylnej klapie, lewym tylnym błotniku i klamkach. Wszystkie te elementy zostały pokazane na zdjęciach. Nie ukrywam wad i nie przygotowywałem samochodu blacharsko-lakierniczo pod sprzedaż. Sprzedaż prywatna. Zapraszam zainteresowane osoby do obejrzenia samochodu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej