Renault Clio

X Analiza TXO

Przebieg na rok

500 km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Renault Clio 2006, 9 999 km, benzyna (Barwałd Średni) kosztuje 95 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Przebieg to średnio ok. 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Clio

Rok produkcji

2006

Przebieg

9999 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

197 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF1CR1N0636302727

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Samochód zbudowany przeze mnie od podstaw, na bazie seryjnego Clio III RS, z wykorzystaniem kompletnego swapu Clio IV RS. Auto zbudowane w Maxireno. SILNIK I NAPĘD • Kompletny swap Clio IV RS • Moc: 309 KM • Moment obrotowy: 378 Nm • Turbosprężarka hybrydowa • Strojenie silnika i skrzyni: Bzyk Car Chiptuning • Skrzynia biegów Getrag DC4 • Szpera Quaife • Customowy dolot • Intercooler custom wraz z przewodami • Wydajna, powiększona chłodnica wody • Customowy, cichy układ wydechowy • Swirl pot • Customowe półosie napędowe • ZAWIESZENIE I UKŁAD JEZDNY • Zawieszenie Protlum Custom • Lekki, customowy wózek z chromowo-molibdenowej stali • Wahacze z uniballami FLURO • Pivoty Renault Sport Cup • Tylna belka dodatkowo obspawana, z blaszkami do regulacji zbieżności • Długie szpilki w piastach – GitCar UKŁAD HAMULCOWY • Nowe tarcze hamulcowe OEM • Klocki hamulcowe DS Uno • Przewody hamulcowe w stalowym oplocie • Nowy płyn hamulcowy Motul RBF 660 • BEZPIECZEŃSTWO I WYPOSAŻENIE SPORTOWE • Klatka bezpieczeństwa Irecomotorsport – zgodna z Załącznikiem J • Fotele OMP z uszami, z homologacją • Pasy QMS • Dodatkowy pas dla kierowcy przystosowany do systemu HANS • Kierownica Sabelt z nabą • Gaśnica Sparco • Boczne szyby z poliwęglanu • Carbonowe boczki drzwi z uchwytami Sabelt • Laminatowe kuwety pod nogi • Lekka, flokowana deska rozdzielcza REDUKCJA MASY I CUSTOMOWE ROZWIĄZANIA • Lekka wiązka elektryczna wykonana na zamówienie przez Maxireno • Lekki akumulator Exide w aluminiowej obudowie • Mała, lekka nagrzewnica elektryczna • Zmniejszony zbiornik płynu do spryskiwaczy • Zapinki maski i klapy Sparco • Usunięte zbędne podzespoły itp • NADWOZIE I AERODYNAMIKA • Dachowy wlot powietrza wykonany z laminatu • Regulowany spojler Kubcio Motorsport • Oklejenie wykonane przez Wrap-Art-Zone KOŁA • Kilka kompletów kół – szczegóły do uzgodnienia z kupującym ──────── BUDOWA I PRZYGOTOWANIE Samochód kupiłem jako seryjne Clio III RS i zbudowałem od podstaw w Maxireno. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu prywatnego. Chętnie udzielę dodatkowych informacji osobom, które realnie interesują się zakupem. Cena: 95.000 złotych lub 21.500 euro Lokalizacja: Barwałd Średni

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej