Renault Clio

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

5 700 zł

ta oferta: +35,1%

Podobne oferty

10

Renault Clio 2009 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Renault Clio 2009, 270 tys. km, benzyna (Krzeczów) kosztuje 7 700 zł — 35,1% więcej niż mediana 5 700 zł dla 10 ofert tego typu (Renault Clio 2009 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 6 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 35% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Clio

Rok produkcji

2009

Przebieg

269 526 km

Pojemność skokowa

1149 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

VF1BREUBH41630271

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia ikona francuskiej motoryzacji – Renault Clio III z 2009 roku. Podstawowe parametry techniczne i życiowe: Silnik: Legendarny 1.2 Benzyna – potężna moc, stan nie do zajechania. Przebieg: 269 526 km – uczciwy, autentyczny, niekręcony w piwnicy u szwagra. Historia: W moich rękach od 2019 roku. Przez ostatnie lata użytkowała go głównie żona: dzieci odwiezione do przedszkola, zakupy zrobione, krawężniki zaliczone (ale tak z wyczuciem!). Auto zna każdą lokalną dziurę w asfalcie i prawie każdą ominęło. Badanie techniczne: Przegląd ważny do marca (wjeżdża na stację kontroli bez pukania). Kluczyki: Aż 2 zestawy! Jednym otwierasz, drugim zamykasz... a tak serio – pełny komplet, więc masz zapas, gdy jeden wsiąknie w czeluściach torebki. Dlaczego właśnie to auto? (Luksus i Inwestycje) Rozrząd w cenie złota: Wymieniony przy 268 554 km! Ma przejechane niecałe 1000 km. Sam pasek i robocizna są warte więcej niż moje życiowe oczekiwania wobec tego samochodu. Opony dla rolnika i tradycjonalisty: Wielosezonowe Vredestein z 2025 roku. Bieżnika jest tyle, że można w nim sadzić ziemniaki. Koniec z płaceniem wulkanizatorowi co sezon i słuchaniem jego mądrości życiowych o polityce. Serwis: Oleje i filtry wymieniane na bieżąco. Auto dofinansowane, nic nie stuka, nic nie puka – chyba że akurat leci dobry kawałek w radiu i podkręcisz bas. Wyposażenie Ultra-Premium i Innowacje Technologiczne: Francuski Asystent Dynamicznej Jazdy (tzw. Check Engine): Zapala się TYLKO poniżej 90 km/h. To nie usterka, to system motywacyjny! Auto po prostu dostaje depresji, gdy jedziesz zbyt wolno. Wystarczy wcisnąć gaz, przekroczyć dziewięćdziesiątkę i... problem znika. Idealny bat na powolną jazdę. Klimatyzacja w wersji "Eko-Zatoki": Działa delikatnie. Zamiast mrozić krew w żyłach, muskając twarz chłodnym powiewem, po prostu dba o Twoje zdrowie. Zero ryzyka zapalenia płuc w upalne dni. Organiczna powłoka lakiernicza (Tylna klapa): Posiada naturalną patynę (czyt. delikatną korozję). To celowy zabieg stylistyczny – auto wyróżnia się pod marketem, złodziej nawet na nie nie spojrzy, a postępująca redukcja masy własnej poprawia osiągi! Podsumowanie: Idealne auto na dojazdy do pracy, na pierwsze auto dla młodego kierowcy (szybko nauczy się płynnej jazdy powyżej 90 km/h) albo jako drugi samochód w rodzinie, który przeżyje jeszcze niejednego nowszego diesla. Cena: Do negocjacji na miejscu. Przyjmuję gotówkę, łzy wzruszenia oraz dobre piwo. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną! Auto stoi, pachnie i czeka na nowego właściciela.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej