Renault Grand Scenic

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

13 983 zł

ta oferta: +6,6%

Podobne oferty

11

Renault Grand Scenic 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Grand Scenic 2010, 226 tys. km, diesel (Stary Sącz) kosztuje 14 900 zł — 6,6% więcej niż mediana 13 983 zł dla 11 ofert tego typu (Renault Grand Scenic 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Grand Scenic

Wersja

Gr 1.9 dCi Tech Run

Generacja

III (2009-2016)

Rok produkcji

2010

Przebieg

226 000 km

Pojemność skokowa

1870 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

RENAULT GRAND SCENIC – Przestronny SUV z 2010 roku, idealny dla większych rodzin dzięki 7 miejscom. Samochód w kolorze niebieskim, zarejestrowany po raz pierwszy w grudniu 2011 roku. Wersja Tech Run oferuje bogate wyposażenie i komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i na trasie. Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Tempomat System Keyless Go Podgrzewane i składane elektrycznie lusterka boczne Czujniki parkowania tył i przód Przyciemniane tylne szyby 7 miejsc siedzących ABS, ESP, kontrola trakcji Wielostrefowe poduszki powietrzne (przednie, boczne, kurtyny) Najważniejsze inwestycje: nowa odma, sprężyny tył ( lesjofors), podszybie ( każdy kto miał wie ze te oryginalne z tektury gniją- włożone zmodyfikowane, termoodporne z włókna szklanego koszt 480 zł), nowa rura od turbo ( 420 zł), sworznie wahaczy, tuleje, końcówki drążków, tarcze przód, klocki, płyn hamulcowy olej, nowy intercooler z przewodem ( 730 zł) i wiele wiele innych pierdół. Minusy: lakierowane prawe drzwi od zahaczenia o bramę wjazdową i nowa przednia szyba ( poprzednia rozwalona podczas wichury), ślady po gradzie ( nie rzucają się w oczy, trzeba by było patrzeć z balkonu na dach:))) Niestety brak ekologii. Dodaje felgi aluminiowe z prawie nowymi oponami letnimi ( 2 miechy użytkowania) oraz zimówki ( dwa sezony) na stalówkach. Bez felg aluminiowych i opon letnich cena 1000 mniej. Zapraszam

Pozostałe informacje

Emisja CO2

145 g/km

Generacja

III (2009-2016)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.8 l/100km

Spalanie W Mieście

6.8 l/100km