Renault Kangoo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 400 km

średnio przez 14 lat

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Renault Kangoo 2012, 118 tys. km, elektryczny (Mogliany) kosztuje 14 637 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 1 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Kangoo

Rok produkcji

2012

Przebieg

117 770 km

Moc

60 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Żółty

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ogłoszenie grzecznościowe na prośbę naszego klienta. Samochód można obejrzeć i kupić w okolicach Krakowa / Myślenic. Prezentowany model posiada bateria na własność o pojemności 22 kWh. Zachęcamy do kontaktu. Wyposażenie: * Auto 100% elektryczne * automat bezstopniowy * Szyby elektryczne * Radio fabryczne * Elektryczne lusterka * Czujniki parkowania tylne * Moduł komfortu - pozwalający ustawić automatyczne grzanie pojazdu o danej godzinie. * dł. powierzchni bagażowej 175 cm * szer. pow. bagażowej 121 cm * wys. pow. bagażowej 125 cm * ładowność do 650 kg. * Czas ładowania baterii około 5-6 h. * Samochód jest sprzedawany wraz z baterią na własność klienta. * Koszt przejechania 100km to około 9-11 złotych w zależności od taryfy. * Auto można ładować z normalnego gniazdka - możliwość odsprzedania oryginalnej ładowarki 16A koszt 1.700zł (nowa ok 3.400zł) * lub zamiennik jednofazowa TYP 2 - 3,6KW - 680zł - 3 lata gwarancji Posiadamy możliwość diagnostyki, serwisu oraz naprawy Twojego Renault Kangoo Z.E., posiadamy części zamienne do tych pojazdów. Wymienimy Twoją baterie na nowa lub na wyższą pojemność tzw SOH. Pojazd sprowadzony od pierwszego właściciela, serwisowany w ASO, gwarancja i potwierdzenie przebiegu. Kupujący zwolniony z 2% podatku PCC. Opłacone, gotowe do rejestracji. Możliwość powrotu na kołach (dotyczy zarejestrowanych w Polsce). Posiadamy możliwość taniego transportu na terenie kraju liczonego w jedną stronę za dostawę. Szczegóły w rozmowie telefonicznej. Pojazd sprawny techniczny aktualnie po serwisie elektryczno-elektronicznym. Możliwość sprzedaży bez baterii lub założenia Państwa baterii do samochodu. Każdy klient przed zakupem pojazdu otrzymuje od nas informację na temat SOH baterii, istnieje możliwość montażu baterii na poziomie 99% SOH za dodatkową opłatą. Pozostałe Renault Kangoo ZE oraz samochody elektryczne które posiadamy obecnie w naszej ofercie prześlę na wskazany e-mail. KORZYŚCI ZAKUPU ELEKTRYKA ═════════════════════════ • darmowe szybkie ładowanie na publicznych ładowarkach pod wybranymi sklepami Lidl, Kaufland, centra handlowe • darmowe ładowanie w domu z instalacją fotowoltaiczną • tanie ładowanie w domowej taryfie nocnej G12 • zwolnienie z akcyzy • darmowa strefa parkowania w całej Polsce • poruszanie bus-pasami • wjazd do stref czystego transportu • brak obowiązku prowadzenia kilometrówki przy zakupie na firmę • Minimalne koszty eksploatacji - brak konieczności wymiany oleju w silniku, sprzęgła, brak filtrów powietrza, oleju, paliwa. Przegląd co 40 tys. km który wykonujemy w naszym warsztacie - szczegóły dotyczące przeglądu wyjaśnimy telefonicznie. • Hamowanie regeneracyjne silnikiem, dzięki czemu jest odzyskiwana energia - oszczędność na klockach hamulcowych, naciśnięcie u hamulca jest wymagane tylko przy mocniejszym hamowaniu. • Bezawaryjność - w autach elektrycznych praktycznie nie ma się co zepsuć - nie ma tradycyjnej skrzyni biegów, nie ma koła dwu masowego, silniki elektryczne nie wymagają remontów czy wymiany oleju (oprócz 0,7l w przekładni) - więc są niemal bezobsługowe. • Dobrze przyspieszenie i płynność jazdy. • Frajda! Kto raz przejedzie się elektrykiem - ten zrozumie W razie pytań proszę o kontakt telefoniczny Cena w zależności od baterii i stanu technicznego pojazdu - szczegóły w kontakcie telefonicznym. Dla klientów z zagranicy preferowany kontakt e-mail lub WhatsApp.