Renault Kangoo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 300 km

średnio przez 12 lat

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Renault Kangoo 2014, 52 tys. km, elektryczny (Dębno) kosztuje 29 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 4 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Kangoo

Generacja

II

Rok produkcji

2014

Przebieg

51 700 km

Moc

60 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Żółty

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Jako jedyni w Polsce w związku z prowadzonym serwisem dajemy Państwu 4miesiące gwarancji na kupione u nas samochody elektryczne. Po tym okresie równ ież służymy w każdym ewentualnym problemie, pomocą i dostępnością części zamiennych. Posiadamy możliwość diagnostyki, serwisu oraz naprawy Twojego Renault Kangoo Z.E., posiadamy części zamienne do tych pojazdów. Wymienimy Twoją baterie na nowa lub na wyższą pojemność tzw SOH. Prezentowany model posiada bateria na własność o pojemności 36.4 kWh. Zachęcamy do kontaktu. Wyposażenie: * Auto 100% elektryczne * automat bezstopniowy * Szyby elektryczne * Radio fabryczne * Elektryczne lusterka * Czujniki parkowania tylne * Moduł komfortu - pozwalający ustawić automatyczne grzanie pojazdu o danej godzinie. * dł. powierzchni bagażowej 175 cm * szer. pow. bagażowej 121 cm * wys. pow. bagażowej 125 cm * ładowność do 650 kg. * Czas ładowania baterii około 8-10h. * Możliwość ładowania 7 kWh * Samochód jest sprzedawany wraz z baterią na własność klienta. * Koszt przejechania 100km to około 9-11 złotych w zależności od taryfy. * Auto można ładować z normalnego gniazdka - możliwość odsprzedania oryginalnej ładowarki 16A koszt 1.700zł (nowa ok 3.400zł) * lub zamiennik jednofazowa TYP 2 - 3,6KW - 680zł - 3 lata gwarancji Pojazd sprowadzony od pierwszego właściciela, serwisowany w ASO, gwarancja i potwierdzenie przebiegu. Możliwość powrotu na kołach (dotyczy zarejestrowanych w Polsce). Posiadamy możliwość taniego transportu na terenie kraju liczonego w jedną stronę za dostawę. Szczegóły w rozmowie telefonicznej. Pojazd sprawny techniczny aktualnie po serwisie elektryczno-elektronicznym. Możliwość sprzedaży bez baterii lub założenia Państwa baterii do samochodu. Każdy klient przed zakupem pojazdu otrzymuje od nas informację na temat SOH baterii, istnieje możliwość montażu baterii na poziomie 99% SOH za dodatkową opłatą. Pozostałe Renault Kangoo ZE oraz samochody elektryczne które posiadamy obecnie w naszej ofercie prześlę na wskazany e-mail. KORZYŚCI ZAKUPU ELEKTRYKA ═════════════════════════ darmowe szybkie ładowanie na publicznych ładowarkach pod wybranymi sklepami Lidl, Kaufland, centra handlowe darmowe ładowanie w domu z instalacją fotowoltaiczną tanie ładowanie w domowej taryfie nocnej G12 zwolnienie z akcyzy darmowa strefa parkowania w całej Polsce poruszanie bus-pasami wjazd do stref czystego transportu brak obowiązku prowadzenia kilometrówki przy zakupie na firmę Minimalne koszty eksploatacji - brak konieczności wymiany oleju w silniku, sprzęgła, brak filtrów powietrza, oleju, paliwa. Przegląd co 40 tys. km który wykonujemy w naszym warsztacie - szczegóły dotyczące przeglądu wyjaśnimy telefonicznie. Hamowanie regeneracyjne silnikiem, dzięki czemu jest odzyskiwana energia - oszczędność na klockach hamulcowych, naciśnięcie u hamulca jest wymagane tylko przy mocniejszym hamowaniu. Bezawaryjność - w autach elektrycznych praktycznie nie ma się co zepsuć - nie ma tradycyjnej skrzyni biegów, nie ma koła dwu masowego, silniki elektryczne nie wymagają remontów czy wymiany oleju (oprócz 0,7l w przekładni) - więc są niemal bezobsługowe. Dobrze przyspieszenie i płynność jazdy. Frajda! Kto raz przejedzie się elektrykiem - ten zrozumie W razie pytań proszę o kontakt telefoniczny Cena w zależności od baterii i stanu technicznego pojazdu - szczegóły w kontakcie telefonicznym. Dla klientów z zagranicy preferowany kontakt e-mail lub WhatsApp.

Pozostałe informacje

Generacja

II