Renault Kangoo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

27 tys. km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

27 900 zł

ta oferta: +1,4%

Podobne oferty

9

Renault Kangoo 2019 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Renault Kangoo 2019, 187 tys. km, diesel (Lublin) kosztuje 28 290 zł — tyle, ile mediana 27 900 zł dla 9 ofert tego typu (Renault Kangoo 2019 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 27 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Kangoo

Rok produkcji

2019

Przebieg

187 000 km

Pojemność skokowa

1461 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

luty 2019

VIN

VF1FW51J162529339

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Do sprzedania Renault Kangoo VAN L1 w najlepszym wariancie silnikowym. Rok produkcji i 1. rej. 2019 Silnik: 1,5 dci 90KM, ostatni rok BEZ adblue ! Norma EURO 6 Homologacja VAT-1 z pełnym odliczeniem VAT Skrzynia 5 biegów, wg katalogów cześci to wersja bez dwumasy Cena: 23000 zł netto + VAT 23% Przebieg: 187 000 km Pochodzenie Samochodu: Samochód kupiony przeze mnie w 2024 roku. Pojazd do Polski był sprowadzony z Fancji przez firmę specjalizującą się w imporcie aut (stąd dwóch właścicieli w naszym kraju). Wg przekazanych mi informacji samochód był używany jako samochód serwisowy w dużej międzynarodowej firmie zajmującej się serwisowaniem wind i schodów. Samochód również przeze mnie był używany jako auto serwisowe branży elektronicznej i lekkiej elektroinstalacyjnej. Nie było tyrane po budowach, nie woziło betonu, glazury itd. Samochód posiada udokumentowany przebieg do sprawdzenia na www.historiapojazdu.gov.pl Historia serwisowa i wypadkowa: Auto kupione było w takim stanie wizualnym jak jest aktualnie. W czasie mojego używania nie przechodziło żadnych napraw blacharsko-lakierniczych. Nie jest mi znana wcześniejsza historia. Wyniki pomiaru grubości lakieru wskazują na brak historii wypadkowości. Miernik wskazywał 90-120mikronów. Opinię o bezwypadkowości opieram wyłącznie na wynikach pomiaru grubości lakieru i tak ją trzeba traktować. Nie jest to zapewnienie stanu. W zakresie serwisowania można zakładać (na co wskazuje rejestr przebiegu), że samochód był regularnie serwisowany co 15 tysięcy kilometrów. Wyposażenie na które warto zwrócić uwagę: Renault Kangoo w wersjach dostawczych najczęściej występuje w bardzo ubogich wersjach wyposażeniowych. Mój egzemplarz jest atrakcyjnie skonfigurowany: \- Klimatyzacja \- Tempomat ze sterowaniem na kierownicy \- DWIE poduszki AIRBAG, kierowcy i pasażera, w wersjach dostawczych Renault bardzo rzadko montował poduszkę pasażera \- regulowane elektrycznie i podgrzewane lusterka, elektrycznie otwierane szyby \- podłokietnik ze schowkiem \- radio z fabrycznyn zestawem głosnomówiącym (działa bardzo dobrze) \- tryb jazdy drogi zwykłej i gruntowej \- centralny zamek z kluczyka \- zegary z komputerem pokładowym \- otwierana przegroda i składany fotel pasażera, pozwala to na przewóz przedmiotów o długości od 2,5 m (po podłodze) do 3 metrów (po przekątnej) \- rozkładane oryginalne relingi Renault - rzadkie opcjonalne wyposażenie. Super sprawa, na co dzień złożone nie generują hałasu. Rozkłada się je w jedną minutę z wyborem w dwóch rozstawach i mamy pełnoprawny bagażnik dachowy. Stan techniczny: Wg mojej oceny jego stan jest bardzo dobry. Zawieszenie się nie tłucze, prowadzi się dobrze. Całe wyposażenie jest sprawne. Po prostu wsiadać i jechać. Stan wizualny: Auto posiada pewne defekty wizualne. Z takimi je kupiłem i nic z tym nie robiłem gdyż nie wpływają na codzienną eksploatację, a dla mnie ważniejsza była kondycja techniczna. By uniknąć sytuacji, że potencjalny oglądający przyjeżdża i na żywo widzi coś, co nie było na zdjęciach/w ogłoszeniu, podaję listę niedoskonałości, na którą sam jako kupujący zwróciłem uwagę: \- szczególnie pod deszczu na masce widać ślad po oznaczeniu logo 4 liter firmy OTIS \- drzwi kierowcy mają lekko zdeformowany rant, bez uszkodzenia lakieru \- lewy tylny błotnik na wysokości szyby ma lekko wgięty profil na długości kilku centymetrów \- prawe suwane drzwi w miejscu okna mają wypchnięcie w blasze wielkości około 5 mm \- w niektórych kołpakach (oryginalne) częściowo zszedł lakier \- na przednich reflektorach pojawia się delikatnie żółty nalot \- pod klamkami widać mikroryski lakieru - to jedyne niedoskonałości, które powstały w czasie mojej eksploatacji. Wynik otwierania i zamykania drzwi w rękawiczkach. Istotna uwaga: Samochód nie był przeze mnie polerowany i większość z tych defektów można usunąć w czasie detailingu. Również nie była prana tapicerka. Widoczny stan jest taki, w jakim był eksploatowany. Nie jest to zajeżdżony trup, który przeszedł kurację "na handel" i aż błyszczy się od plaka a w środku śmierdzi wilgocią od niewysuszonej tapicerki. Wszystkie te niedoskonałości starałem się pokazać na zdjęciach. W aucie nie było palone! Samochód jest sprzedawany na pełną fakturę VAT 23%. Nie jestem handlarzem samochodów. Starałem się rzetelnie opisać auto razem z jego wadami. Oczekiwana cena wg mnie odzwierciedla realną wartość pojazdu. Wiem, jak ciężko znaleźć małe auto dostawcze w tym segmencie cenowym, które nie jest zajechanym trupem. Cena do negocjacji w symbolicznym zakresie. Istnieje możliwość rozliczenia samochodem OSOBOWYM PODWYŻSZONYM (łatwość wsiadania) segmentu B lub C (np. Kangoo lub Caddy osobowe, Captur, Vitara, Kuga lub podobne), roczniki 2010-2020, z dopłatą w obydwie strony. Interesują mnie pojazdy wyłącznie z silnikiem ogólnie uznawanym za bezproblemowy i w dobrym stanie. Wszelkie problematyczne konstrukcje nie wchodzą w rachubę. Auto można oglądać przez cały tydzień od rana do wieczora. Jazda próbna, przejazdy na stacje diagnostyczne itd. tylko w godzinach popołudniowych po wcześniejszym uzgodnieniu(po 13). Proszę o kontakt telefoniczny w godzinach 9-19. Ze względu na przepisy podatkowe płatność może się odbyć wyłącznie przelewem, a wydanie samochodu po zaksięgowaniu wpływu na konto.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

1950 kg