Otomoto

Renault Kerax

Renault Kerax 420.40 P8X4

Rocznik: 1900
Przebieg: 423 922 km
Pojemność: 11.1 l
Moc: 412 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 3 400 km; średnio przez 126 lat
Pierwsze wykrycie: 30 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Renault Kerax 1900, 424 tys. km, diesel (Katowice) kosztuje 19 680 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 30 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 3 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 19 680 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (30 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

30 września 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto · Veacom PL

Dane techniczne

Marka: Renault
Model: Kerax
Rok produkcji: 1900
Przebieg: 423 922 km
Pojemność skokowa: 11 116 cm³
Moc: 412 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Wywrotka W przypadku sprzedaży za granicę kupujący zobowiązany jest do przesłania oryginału notarialnie poświadczonego pełnomocnictwa. Należy pamiętać, że w przypadku sprzedaży poza Unią Europejską, kupujący zostanie obciążony opłatą w wysokości 100 euro oprócz ceny pojazdu za przygotowanie dokumentów eksportowych w urzędzie celnym. W takim przypadku kupujący zobowiązany jest do przedstawienia pojazdu we właściwym urzędzie celnym w celu przeprowadzenia kontroli fizycznej i wypełnienia dokumentu „END-USE”. Pojazd utknął na trzecim biegu, skrzynia biegów wymaga serwisu. Zgłaszane jest ryzyko zablokowania kół, wymagany serwis pojazdu. Ze względu na wiek pojazdu nie możemy zagwarantować przebiegu., Zużyta skrzynia biegów, Deformacja kabiny, Korozja, patrz galeria zdjęć, Zużyte opony, Zużyte wnętrze